現(xiàn)代摩比斯開(kāi)發(fā)新黑科技，通過(guò)導(dǎo)航地圖改變車(chē)身高度

據(jù)businesskorea報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯近日宣布，它最近開(kāi)發(fā)了一種“預(yù)覽空氣懸架技術(shù)”，可以根據(jù)導(dǎo)航地圖信息提前控制車(chē)輛。這項(xiàng)技術(shù)使汽車(chē)能夠根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)提供的道路信息調(diào)整車(chē)身高度，并吸收道路震動(dòng)。

現(xiàn)代摩比斯自2012年以來(lái)一直在大規(guī)模生產(chǎn)一種電子控制的空氣懸架，通過(guò)檢查汽車(chē)的狀態(tài)和移動(dòng)，無(wú)論乘客人數(shù)或裝載的物體數(shù)量多少，都能將汽車(chē)的高度保持在最佳水平。這一次，該公司升級(jí)了電子控制空氣懸架技術(shù)，使汽車(chē)能夠根據(jù)導(dǎo)航地圖信息檢查和預(yù)測(cè)前方的路況，從而控制自己的身體。

該技術(shù)通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)提供的道路信息，在距離目標(biāo)點(diǎn)平均500米的地方開(kāi)始工作。例如，如果一輛汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)告訴它前方有一個(gè)學(xué)區(qū)，汽車(chē)就會(huì)逐漸降低車(chē)身，并平穩(wěn)地調(diào)整懸掛模式。

現(xiàn)代摩比斯已經(jīng)完成了對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際評(píng)估，在真實(shí)的道路上使用真實(shí)的汽車(chē)，在不同的駕駛環(huán)境中，如學(xué)校區(qū)域，減速帶，鐵路十字路口，高速公路交匯處。

現(xiàn)代摩比斯底盤(pán)和設(shè)計(jì)研究中心主任Kim Se-il說(shuō):“我們計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種空氣懸架，它將與目前正在開(kāi)發(fā)的相機(jī)傳感器很好地結(jié)合在一起。”