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        面向下一代自動(dòng)互連汽車(chē),風(fēng)河推出基礎(chǔ)軟件框架

        作者: 時(shí)間:2019-01-09 來(lái)源: 收藏

        CES,美國(guó)拉斯維加斯 – 201918 領(lǐng)先的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司宣布升級(jí)其車(chē)輛基礎(chǔ)架構(gòu)軟件Wind River Chassis產(chǎn)品集以及相關(guān)的車(chē)輛信息安全與功能安全軟件。針對(duì)Wind River Chassis產(chǎn)品集的最新更新包括與Wind River Titanium Cloud虛擬化軟件的集成,提供了高可靠性和超低延遲,可支持全球最嚴(yán)苛的計(jì)算與通信網(wǎng)絡(luò)需求。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201901/396556.htm

         自動(dòng)駕駛將與其他新興計(jì)算應(yīng)用一樣引爆需求,必須有能力更快速地處理大批量數(shù)據(jù),同時(shí)消除宕機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)駕駛需要不間斷地感知環(huán)境并保持信息暢通,同時(shí)要在瞬間進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算,這就導(dǎo)致車(chē)輛的計(jì)算需求高度密集化。

         風(fēng)河業(yè)務(wù)副總裁Marques McCammon指出,行業(yè)中的許多項(xiàng)目正從早期實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)向?qū)嶋H商業(yè)部署。這就意味著技術(shù)必須走出可以做什么的階段,進(jìn)入應(yīng)該做什么的階段,從而達(dá)到商業(yè)規(guī)模化。技術(shù)應(yīng)該做的遠(yuǎn)不僅僅是滿(mǎn)足功能需求必須為整個(gè)汽車(chē)業(yè)的商業(yè)規(guī)模化轉(zhuǎn)型提供實(shí)質(zhì)性的支持我們Wind River Chassis軟件框架與Wind River Titanium Cloud相結(jié)合,這把車(chē)輛與云作為同一個(gè)計(jì)算系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行架構(gòu)。

         面對(duì)汽車(chē)業(yè)日益復(fù)雜的難題,傳統(tǒng)的處理方法無(wú)非是增加更多的計(jì)算硬件,或者只是以修修補(bǔ)補(bǔ)的方式在車(chē)輛內(nèi)部增加貌似功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī),但這種做法很可能會(huì)將汽車(chē)的生產(chǎn)成本提高到匪夷所思的程度。通過(guò)將車(chē)輛內(nèi)部的計(jì)算負(fù)載轉(zhuǎn)移到云端,許多難題都會(huì)迎刃而解。利用邊緣云計(jì)算技術(shù)可以獲得成功的車(chē)輛設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)下一代車(chē)輛的成本結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,并為自動(dòng)駕駛提供其必須的超低延遲和高可靠通信。

         McCammon進(jìn)一步解釋說(shuō),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)規(guī)模,必須從云計(jì)算和車(chē)載計(jì)算兩方面齊頭并進(jìn)實(shí)現(xiàn)超低延遲和動(dòng)態(tài)計(jì)算架構(gòu)。邊緣云計(jì)算需要靈活的基礎(chǔ)架構(gòu)和動(dòng)態(tài)應(yīng)用部署,相伴相生的就是隨時(shí)隨地的密集計(jì)算。我們將汽車(chē)業(yè)和運(yùn)營(yíng)商級(jí)虛擬化技術(shù)相結(jié)合,可以提供靈活且安全的云基礎(chǔ)設(shè)施,可以部署在網(wǎng)絡(luò)中的任何地方。

         Wind River Chassis產(chǎn)品集

         Chassis產(chǎn)品集將車(chē)載軟件、技術(shù)、工具和服務(wù)融為一體,幫助汽車(chē)制造商簡(jiǎn)化和維護(hù)車(chē)載軟件系統(tǒng),同時(shí)幫助管理車(chē)輛與物聯(lián)網(wǎng)之間的互連性。VxWorks已經(jīng)通過(guò)了TüV SüDISO 26262 ASIL-D認(rèn)證,跨越多個(gè)不同行業(yè),在350多家企業(yè)客戶(hù)的550多個(gè)安全認(rèn)證項(xiàng)目中得到應(yīng)用。

         經(jīng)常把Linux做為創(chuàng)新開(kāi)發(fā)起點(diǎn)的客戶(hù)同樣可以借助于Chassis,因?yàn)槠渲腥谌肓孙L(fēng)河以商用Linux市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的用心所注入的知識(shí)資產(chǎn),從而可以幫助他們加快其自動(dòng)互連車(chē)輛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。風(fēng)河提供Wind River Linux和相關(guān)的商業(yè)級(jí)開(kāi)源技術(shù)、技術(shù)支持和維護(hù),以幫助客戶(hù)的創(chuàng)新技術(shù)保持在最前沿。風(fēng)河廣泛支持客戶(hù)的多樣性計(jì)算需求,可以創(chuàng)建各種計(jì)算環(huán)境,適應(yīng)多種基于Linux的工作負(fù)載,使其與確定性更強(qiáng)的VxWorks硬實(shí)時(shí)RTOS順暢配合工作,讓客戶(hù)能夠?qū)㈤_(kāi)源技術(shù)的成本經(jīng)濟(jì)性與經(jīng)過(guò)時(shí)間測(cè)試認(rèn)證的計(jì)算軟件結(jié)合起來(lái),同時(shí)滿(mǎn)足安全性和可靠性的需求。

         對(duì)安全關(guān)鍵應(yīng)用開(kāi)發(fā)感興趣的客戶(hù)可以關(guān)注Wind River Drive,這是一個(gè)適用于AUTOSAR的軟件服務(wù)堆棧,支持從硬件體系結(jié)構(gòu)依賴(lài)性中抽象提取關(guān)鍵軟件應(yīng)用與算法。Wind River WorkbenchWind River Diab編譯器是構(gòu)建嵌入式軟件設(shè)備、系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)的最佳工具。Wind River Edge Sync提供了一個(gè)軟件框架,服務(wù)于為遠(yuǎn)程空中傳送(OTA)更新和軟件生命周期管理,支持車(chē)輛在整個(gè)生命周期內(nèi)快速更新軟件和固件,并確保功能安全性和信息安全性。

        Wind River Titanium Cloud產(chǎn)品集

        Titanium Cloud面向關(guān)鍵邊緣基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用的嚴(yán)格需求,提供虛擬化軟件基礎(chǔ)設(shè)施。其中包括全集成化、高可靠性且可立即部署的虛擬化平臺(tái),可以支持企業(yè)客戶(hù)快速低成本地部署虛擬化業(yè)務(wù),且具備極高的正常運(yùn)行時(shí)間。Titanium Cloud提供了一個(gè)應(yīng)用就緒的軟件平臺(tái),以運(yùn)營(yíng)商級(jí)的可靠性來(lái)運(yùn)行虛擬化應(yīng)用和服務(wù),而且其構(gòu)建目標(biāo)是支持嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算和5G所要求的密集性能、高可靠性和高安全性需求。

        Wind River18日至10日在拉斯維加斯的2019年度CES #1307展臺(tái)展示其技術(shù)。有關(guān)風(fēng)河汽車(chē)解決方案與技術(shù)的更多信息請(qǐng)參閱 www.windriver.com/markets/automotive

         



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