國內5G頻譜劃分初定，中國移動依然是老大

　　勢力如何，不能只看范圍，還得看實力與付出。三大通信運營商的5G戰略亦是如此。也可以叫：江山易改本性難移。

　　中國證券報消息稱，經過多方爭執與平衡妥協，5G頻譜劃分的方案已經初步確定，中國移動將獲得2.6GHz和4.9GHz兩個頻段共計300MHz頻譜資源;中國電信和中國聯通分別獲得3.5GHz頻段附近各100MHz頻譜資源。正式的5G頻譜分配方案最快將于9月發布。

　　一旦敲定了國內5G頻譜勢力范圍，那么就意味著三大運營商對5G網絡的建站組網規劃和投資規模也就基本界定?？傮w統計來看中國運營商5G主體投資規模將達1.23萬億元，較4G投資規模增長68%。

　　不過，高頻段意味著建基站數量多、投資量大，實際上，中國移動的本意還是不愿意用4.9GHz的頻段，只是處于工信部的考慮，2018年上半年，中國移動實現凈利潤656億元，遙遙領先中國聯通25.8億元和中國電信135.70億元的凈利潤水平。實力雄厚的中移動，自然需要擔當起更大的重任，所謂能者多勞，因而得的2.6GHz和4.9GHz兩個頻段勢力范圍也就歸屬中移動去建設了。

　　如此來看，中電信和中聯通對于3.5GHz頻段最具有全球通用的可行性，經濟性也更好，更容易推進推廣與構建生態，因而也更有積極性去推進5G在中國的建設。

　　從這也可以分析出，中國5G將于2019年預商用、2020年正式商用，大規模的資本支出將在2020年以后出現。從5G的技術特點和產業變化考慮，也將直接利好主設備、光模塊、光纖光纜、天線射頻器件、小基站等領域，對整個產業的帶動將發生更大的變化和效能。

　　現階段中移動、中聯通對于5G建設更為積極，中電信更為謹慎，一步一個腳印地走。