為何高校無人機大賽年年升溫，同學們可通宵達旦？

　　廖瑞金主任預計，下一屆競賽將在團隊的組建上創新。本屆的團隊組建還比較注重技術層面，例如從自動化、電氣等專業上組隊，今后要跨學科來組隊，把一些學經濟、造型等的學生都安排進來，他們有不同的思維。思維不一樣，會碰撞出火花，你現在也許看不到，也許十個當中只有一個成功，當然有那一個就夠了。

　　再有，要著眼于未來，希望學生們做得更好。因此今后的難度會提高，例如到自主飛行，怎么讓無人機飛得更漂亮。

　　國內外學生及培養的區別

　　與發達國家和地區相比，中國內地學生的特點如何?姚劍波副總裁稱，主要有三個方面的差距，第一個方面就是落地，即現在盡管有很多想法，但是想法怎樣通過產品落地是個難點。第二，案例呈現時候的表達能力，比如有20分鐘的陳述時間，本土參賽學生講了很多自己的東西，沒太留意到觀眾/評委需要看到什么。第三，冒險精神。例如這次大賽中有加分選項，很多學生較為保守，寧可放棄，因為擔心機子摔壞;而在國外冒險的較多，挑戰大了，失敗也無所謂;但如果成功了，就是真正牛了。

　　但這不是一蹴而就的，涉及到教育體制的改革。廖瑞金主任非常關注香港科技大學，發現他們的學生在以往的競賽中做出的項目比內地的要強，他們的培養體系是這樣的：每個學生都要練，必須要做，要拿這個學分;而我們內地現在的教育體系，學生比賽是二課堂，二課堂沒有學分。

　　因此大學本身也需要變革，要把這種綜合實踐納入到本科教學體系中，納入到學分中，學生自己選項，學生不是為賽而賽，而是為了提升能力來做，學生有什么好的idea就做，做了之后如果遇到一次比賽，就選出一些項目來參賽，這樣反而出來的效果會更好。

　　具體地，今后可以按照這樣的理念和想法來實行：學生假設拿到了頭獎，就可以不搞畢業設計了(注：因已經完成畢業設計了)，而是再去想一個創新項目自己去做。

　　圖 決賽選手正在比賽(地點：廈門大學演武運動場)

　　英飛凌奧地利創新實驗室的培訓經驗

　　在奧地利Villach市6萬人中，有3000多名員工是英飛凌的員工!實際上，英飛凌也是當地最大的外資企業，其業務涵蓋整個產品線，包括生產、商務和研發等。其員工中，有24%來自奧地利之外等60多個國家和地區。

　　英飛凌奧地利創新中心的大學計劃和中國不太相同。據英飛凌奧地利創新總監Wellenzohn Guenther先生介紹，創新中心的培訓項目為期一周左右，覆蓋從生產到產品本身、到應用，學生可以充分地了解到整個過程。例如8月底為期一周的Summer School是關于數字工業和產品(Digital Industry & Products)的話題，第一天會講數據科學、大數據等，第二天是關于英飛凌的產品本身、數字轉型等內容。招收的學生是國際的，通過一周的學習，可以了解英飛凌的新產品、英飛凌的工作流程，以及同事之間是怎么樣合作的，創新文化是怎樣形成的，還有不同部門、不同學科之間是怎樣相互交往的。

　　另外，奧地利也有與國內類似的學生比賽，英飛凌會提供一些硬件，學生通過運用這些硬件來提出一些應用實例，最后通過視頻的方式來展現他們作品的成果，但沒有最后的現場比賽環節。

　　對此次中國的無人機大賽，令Guenther先生印象深刻的是同學們可以聚集到一起，這是一個互相學習的過程，可以互相看到對方作品的情況，還會鍛煉到學生的演講能力。此外，中國的參賽選手都非常有熱情，有自主的motivation(動機)。最后，學生們也是非常享受整個比賽的過程，相信未來會對這兩天的比賽印象非常深刻。

　　哪類學生最受企業歡迎?

　　姚劍波副總裁稱，第一是工作激情，這是非常重要的，表明愿不愿意學。因為從大學本身的知識學習，到企業去應用，之間有一個適應過程。

　　第二是與人打交道的能力，就是溝通能力、解決問題的能力、團隊協作能力。

　　第三才是真正的專業知識。專業很重要，但是前面兩條是一個基本的保障，然后才是專業。例如也許我們的技術很好，跟客戶溝通時，一般是聽客戶怎么講，客戶的問題在哪;有的人盡管很有技術，但到客戶那里后指指點點，顯然就不能解決問題。所以人與人溝通、解決問題這些方面是特別重要的。

　　那么，什么樣的學生會有機會進入英飛凌?姚劍波副總裁自豪地稱，英飛凌在同行中是發展領先的公司，因為是德國技術，英飛凌的產品追求零缺陷的質量，所以在業界口碑一直很好。另外，英飛凌也是“2016大中華區最佳職場”[注1]之一，是當年半導體行業唯一上榜的公司，可見也是職場人士理想的工作場所。

　　英飛凌會把許多學生作為人才儲備，對一些優秀畢業生會定期跟蹤。因為此前，確實有些學生在大學畢業的時候沒進入英飛凌，但是兩三年以后加入英飛凌。此外，英飛凌有“全球管理培訓生項目”，即招募一些優秀的碩士應屆畢業生進入該項目。

　　本屆無人機競賽規模擴大

　　“2017-2018年度‘英飛凌杯’全國高校無人機創新設計應用大賽”是第二屆，與2016年大賽相比，有三大改進。1.前期工作準備上更充分，所以這次覆蓋面和參賽隊伍比上屆增加很多;上一屆是206支隊伍，今年是333支隊伍，有超過60%的提升。2.此次大賽得到了教育部電氣教育指導委員會的全程指導。3.英飛凌也邀請了大疆協辦此次活動，大疆是全球最大的無人機企業。

　　此外，為了做好此次競賽，英飛凌比上屆做得更深入，在整個準備過程中進行了三次宣講/培訓。

　　多年來，英飛凌與大學開發和建立了長期的合作關系，與許多教授、老師的互動和口口相傳，也給英飛凌的本屆競賽做了很多推廣，所以這次競賽活動取得的效果比上次更明顯。

　　圖：本屆無人機賽事進程表

　　英飛凌中國大學計劃是一項長期的戰略性計劃

　　據英飛凌資料顯示，英飛凌中國大學計劃自2003年起開始實施，旨在于利用自身公司的產品和技術優勢，將先進的技術和理念帶入中國，與國內高校密切合作，為促進本土產業振興，支持國家戰略新興產業發展，培養相應人才。

　　這一計劃主要從三個層面著眼：

　　1.提升學生創新技能

　　2.提升教師和學校科研能力

　　?共建聯合實驗室和創新中心。為響應國家創新驅動發展戰略，支持國家戰略新興產業發展，英飛凌與7所高校共建8個聯合實驗室和技術創新中心，在電力電子、電動汽車、太陽能發電以及智能制造等多個戰略新興領域共同研究開發創新技術和應用，共同推動新興產業的技術發展與創新。

　　?設立教授創新專項基金。2014年起，英飛凌設立教授創新專項基金，專門用于支持高校學者的創新研究，內容涵蓋LED照明，太陽能，無線充電，電動汽車等多個國家戰略新興產業相關的研究課題。迄今為止，已累計支持了近20個教授創新基金項目。自2016年起，英飛凌參與教育部產學合作育人項目，設立英飛凌產學合作專業綜合改革項目(創新項目)，支持大學學者在電動汽車以及半導體技術這兩大戰略新興產業的研究創新。

　　?設計并參與高校課程。

　　?每年在覆蓋的中國高校中設立或參與40多門課程

　　?提供電力電子教學整體解決方案(IGBT書和教案;實驗套件及配套實驗說明書指導書視頻)

　　?設置汽車電子MOOC 課程

　　圖 廈門大學的無人機大賽旗幟

　　3. 打造產學研生態圈，共同推動行業進步

　　為促進產學研一體化，英飛凌積極打造英飛凌產學研生態圈，組織最新的技術研討會，邀請高校學者與產業伙伴齊聚一堂，將高校的科研實力與企業實踐需求有機結合，共同推動本地產業的升級與發展。

　　此外，為加強本土企業技術人員實力，英飛凌于2014年，與同濟大學和天津大學聯合成立了兩個汽車電子技術培訓中心，面向本土企業的技術人員提供器件到系統的培訓，迄今為止累計300多名企業工程師參加培訓，并了解最新的技術和半導體器件知識。2017年英飛凌在上海海事大學成立了電力電子培訓中心，為本土產業的發展做好準備。

　　小結

　　校企合作是我國教育的一種新探索，無人機大賽由于技術的挑戰性和趣味性受到了高校師生的熱捧，英飛凌公司積極贊助高校的無人機大賽，為我國人才培養傾資出力。

　　英飛凌無人機大賽的參賽學生，但愿就像英飛凌公司的中文寓意一樣：英才飛翔凌云之上!

　　[注1]：該榜單是由卓越職場研究所(Great Place to Work? Institute)這一全球性的研究、咨詢和培訓公司發布的

　　圖 “最佳創新獎”

　　圖：決賽隊的隊長/學生代表在回答同學們的問題

　　圖：無人機大賽頒獎地：廈門大學科學藝術中心