全球電信掀起5G爭霸，多家運營商緊密布局

　　隨著人們生活智能場景和行業(yè)智能化的演進，對于通信網(wǎng)絡(luò)的要求也越來越高。例如AR增強現(xiàn)實的應(yīng)用，虛擬化信息交互需要大流量傳輸;無人駕駛正在走熱，車與車、車與人、車與道路之間需要快速的通信;還有物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等場景都需要一個強大的通信標準。

　　那么，下一代無線通信將需要能更快速地響應(yīng)虛擬手術(shù)、無人駕駛、遙控機器等先進技術(shù)需求。因此，5G無疑已經(jīng)成為這些技術(shù)創(chuàng)新的必要基礎(chǔ)，也是世界各國搶占的未來發(fā)展高地，5G將可能會孕育出更多商業(yè)機會。目前，為了搶占新的發(fā)展機遇，全球運營商已經(jīng)開始了緊密的布局，一場5G爭霸戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。

　　T-Mobile和Sprint合并，發(fā)力下一代5G

　　不久前，美國商務(wù)部長表示，建設(shè)下一代5G移動網(wǎng)絡(luò)是特朗普總統(tǒng)管理當局的首要任務(wù)。美國看到了5G通信的巨大機會，因此促進了無線運營商Sprint和T-Mobile的合并，其目標就是為了幫助美國在搶占5G全球市場上獲得更多籌碼。

　　據(jù)報道，T-Mobile和Sprint已經(jīng)達成了一項價值260億美元的合并協(xié)議，作為美國第三大和第四大無線運營商，此次合并具有重要的意義，將重新定價他們的無線產(chǎn)品組合。合并公司表示將在來三年投資400億美元，這筆獎金用于升級網(wǎng)絡(luò)以容納5G通信的需求。

　　美國聯(lián)邦通信委員會在2月份已經(jīng)表示，計劃今年晚些時候開始新的高頻頻譜拍賣，以加速推出下一代5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。美國運營商已花費數(shù)十億美元收購頻譜，并開始開發(fā)和測試5G網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計該網(wǎng)絡(luò)至少比目前的4G網(wǎng)絡(luò)快100倍，并將延遲時間降至千分之一秒以下。

　　合并公司仍將采用“T-Mobile”的名稱，T-Mobile原CEO John Legere將擔任新公司的CEO，德國電信董事會主席Tom Hoettges將擔任董事會主席，軟銀CEO孫正義也將加入董事會。合并后公司將擁有超過1.2億的用戶，并由德國電信擁有42%的股權(quán)。

　　Ooredoo推出世界第一個商業(yè)5G網(wǎng)絡(luò)

　　自2016年以來，卡塔爾電信運營商Ooredoo一直積極地部署5G計劃，完成了當?shù)氐?G試驗后，又啟動了與卡塔爾航空公司的5G商業(yè)服務(wù)試驗。Ooredoo已經(jīng)推出了世界上第一個商用5G網(wǎng)絡(luò)5G Supernet，并且有望在卡塔爾首都多哈市實現(xiàn)符合標準的現(xiàn)場5G NR服務(wù)。

　　5月14日，Ooredoo宣布在首都多哈的3.5GHz頻段上推出的“第一階段”5G超級網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍從卡塔爾明珠島到哈馬德國際機場的數(shù)英里區(qū)域，移動5G服務(wù)涵蓋一些流行地區(qū)，如卡塔拉文化村、西灣、濱海路等。

　　隨著運營商的基礎(chǔ)搭建完成，5G服務(wù)將成為一個新的經(jīng)濟增長點，為一系列創(chuàng)新場景提供必要的基礎(chǔ)，包括無人駕駛汽車、智能道路、虛擬/增強現(xiàn)實以及國家服務(wù)無人機隊等等。

　　據(jù)報道，Ooredoo已承諾在2019年6月之前提供所謂的客戶端設(shè)備(CPE)和智能手機?？蛻舳嗽O(shè)備指的是固定的5G硬件，例如計算機調(diào)制解調(diào)器等，這些設(shè)備將留在用戶的家中以幫助手機等設(shè)備連接5G網(wǎng)絡(luò)，但公司也有可能提供無線5G熱點。