中興突然宣布！5G來了，中國打響第一槍！
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互聯網時代,什么最重要?
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國內首個5G電話撥通了!
5G時代離我們越來越近了。
中興通訊在微博上表示,近日中興通訊聯合中國移動廣東公司在廣州成功打通了基于3GPP R15標準的首個電話,正式開通端到端5G商用系統規模外場站點,此舉進一步加速了5G商用進程。
中國移動聯手中興通訊2日打通國內首個5G電話,這意味著一個上萬億元人民幣的產業已經逐步拉開序幕。
據了解,5G可商用終端,預計要到2019年下半年推出。
無獨有偶,華為輪值董事長胡厚崑上周表示:“就5G而言,端到端技術已經基本走向成熟,標準也已經準備好了。基于此,我們認為5G到了一個起跑的時候。”
5G,到底有多快?
所謂5G,是指第五代移動通信技術。具有高速率、多連接、低時延的優勢。
通俗來講5G網絡最大的特點就是速度快,能達到10Gbps的傳輸速率,比現在的4G網絡要快上100倍。
打個比方,5G可以幾秒鐘就可以下載一部超清《阿凡達》,相比之下,我們用現在用最快的4G網絡,也慢的像蝸牛...
最重要的是,5G并不單單是網速變快,它還關系到整個互聯網的變革。
5G將極大程度促進跨行業的融合創新,推動智能產業發展,真正開啟萬物互聯的萬億物聯網市場。
無論是人工智能還是萬物互聯,真正爆發的前提都是5G。
正因如此,5G被認為是“開啟真正萬物互聯的鑰匙”。
大爆發!萬億級別新興產業迎來利好
5G網絡一旦正式商用,除了會使通信業進入新一輪發展期外,還將帶動多個規模萬億級別的新興產業。
據高通報告預測,到2035年5G將在全球創造12.3萬億美元經濟產出,預計從2020年至2035年間,5G對全球GDP增長的貢獻將相當于與印度同等規模的經濟體。
我們知道,目前很多的互聯網行業,比如:車聯網、大數據、云計算、智能家居、無人機等,技術層面已經相當成熟,無奈是4G網絡不給力,大大限制了產業發展。
隨著5G正式商用,網絡問題將迎刃而解,基站、天線、光纜、芯片、射頻器件等通信設備商,各大電信運營商等,相關產業則將迎來快速發展期。
聯手5G!無人駕駛上路了
隨著5G技術發展,新一代智能概念車正悄然掀起一場汽車科技革命。
5G網絡的低時延、高可靠等優勢對支持聯網汽車和自動駕駛至關重要。
3月28日,中興聯手中國電信、百度在河北雄安新區完成了基于5G網絡實況環境下的無人駕駛車測試。
5G無人駕駛車上路雄安
據了解,無人駕駛需要網絡提供低時延、高可靠、高流量、高移動等支持,高精地圖也是無人駕駛車的重要一環,它提供的路線規劃、軌跡規劃至關重要。
這是國內首個在5G網絡環境下完成的無人駕駛,開啟了5G網絡在無人駕駛領域應用的大門, 5G商用進程又進一步。
5G網絡對于無人駕駛汽車就像氧氣一樣重要。英特爾市場部專員保羅·朗曾說過,“以5G網絡為基礎,汽車可以與周圍汽車、信號燈、建筑甚至道路實時交換數據信息,讓無人駕駛非常可靠。”
據了解,華為尤其一直不遺馀力大筆投入研發資金。 紐約時報報道稱,2009年到2017年,華為已經花費了6億美元進行5G研究,而在2018年將撥出8億美元。
隨著中國企業基于在各自領域的優勢,進一步驗證和推動“無人駕駛”技術的成熟,將共同開啟5G網絡在無人駕駛領域的應用大門。
亮劍時刻 放手一搏
目前,許多國家和地區對5G商用高度重視。
美國、歐盟、韓國、日本、中國均計劃在2019年下半年展開5G網絡商用部署,2020年正式商用。
根據相關國際標準組織工作安排,首個5G國際標準版本將于2018年6月正式出爐。
隨著5G國際標準公布,全球5G產業競爭將日趨激烈。
高通中國區董事長孟樸認為,5G時代,中國將是一個非常重要的參與者和推動者,中國的5G發展必將會影響全球的5G進程。
在我國,5G發展被放到了前所未有的高度。
2017年11 月 15 日,工信部發文正式強調5G系統是我國實施“網絡強國”和“制造強國”戰略的重要信息基礎設施,更是發展新一代信息通信技術的高地。2018年2月23日,發改委著重強調5G對周邊產業拉動;2018年3月10日,國資委主任肖亞慶提出資源更多投向5G和大飛機制造等領域;在今年的“兩會”立法會議上,政府工作報告中也強調了5G。
經歷了1G的空白、2G時代的跟隨、3G的同步、4G的突破發展歷程,二十年的風風雨雨才有了今天中國5G技術的全球領先。
隨著5G時代的到來,在這個絕佳的反超時刻,華為、中興通訊等等諸多中國企業讓世界看到了來自中國的科技力量!
我們的征途是星辰大海,別陷入自我否定的怪圈!
中國科技雄起!
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