JDI搶攻車用市場(chǎng) 欲借車用面板重振旗鼓

　　日本面板制造商Japan Display要藉汽車面板重振事業(yè)，未來(lái)3年將提升60%車用面板銷售額，達(dá)到13.2億美元，目標(biāo)鎖定中國(guó)、日本、美國(guó)、歐洲市場(chǎng)。

　　JDI是日本中小尺寸面板龍頭，蘋果占JDI一半以上營(yíng)收，除此之外，JDI也是全球最大車用面板供貨商。

　　據(jù)了解，車用偏光片必須符合更嚴(yán)格的溫濕度環(huán)境，以及耐用年限，制造難度高，合格供貨商少，價(jià)格遠(yuǎn)高于一般偏光片，獲利亦較佳。

　　在車用面板市場(chǎng)中，友達(dá)、LGD主要供應(yīng)中控臺(tái)面板，平均出貨尺寸7吋、8吋，2017年中控臺(tái)面板在前裝市場(chǎng)的搭載率已經(jīng)超過(guò)6成，但京東方、天馬中國(guó)面板廠積極切入，競(jìng)爭(zhēng)愈趨激烈。車用面板今年是谷底，隨近兩年開(kāi)案較多，2018～2021年會(huì)有顯著成長(zhǎng)。

　　今年8月Japan Display開(kāi)始量產(chǎn)使用低溫多晶硅(LTPS)技術(shù)的汽車面板，LTPS面板更適合滿足市場(chǎng)對(duì)高清晰度，設(shè)計(jì)更好的面板需求，且具有電動(dòng)車所需的節(jié)能功能。汽車面板的需求和價(jià)格，比起移動(dòng)設(shè)備的需求和價(jià)格波動(dòng)較低，因?yàn)橐坏┐_定規(guī)格，汽車面板就會(huì)以長(zhǎng)期供應(yīng)模式出貨。

　　除此之外，Japan Display還在開(kāi)發(fā)OLED面板，預(yù)計(jì)2019年出貨樣品，2021年量產(chǎn)，認(rèn)為OLED將會(huì)成為主流趨勢(shì)。雖然OLED具備設(shè)計(jì)上的彈性，但LTPS面板可以添加如嵌入式觸控等其他功能的優(yōu)勢(shì)，Japan Display將藉兩者產(chǎn)品搶攻車用市場(chǎng)商機(jī)。