百度又一輛車自己開上高速 能自主控速

　　繼去年百度在烏鎮子夜路正式對外開放試乘后，今天，百度研發的另一輛能實現部分無人駕駛功能的車，也開上了高速公路，不過與烏鎮試乘的無人車不同，今天開放試乘的自動駕駛車輛由百度L3即智能汽車事業部研發。

　　百度智能汽車事業部總經理顧維灝與博世簽約戰略合作

　　這也是百度將旗下L3、L4及車聯網業務合并為智能駕駛事業群組(簡稱IDG)一個半月后，IDG對外公布的最新大動作。

　　4月17日，百度宣布與博世正式簽署基于高精地圖的自動駕駛戰略合作，開發更加精準實時的自動駕駛定位系統。同時在發布會現場，也展示了博世與百度的合作成果——高速公路輔助功能增強版演示車。

　　搭載百度自動駕駛技術的自動駕駛車輛在高速路進行路測

　　該車由百度與博世聯合打造，集成了百度高精地圖和博世道路特征服務，配備5個博世中距離毫米波雷達、1個多功能攝像頭、電子穩定程序ESP、電子助力轉向系統EPS，并通過上百萬輛配備博世攝像頭、毫米波雷達的量產車輛實現數據眾包，使高精地圖數據做到實時更新。據悉，百度為展示車輛提供了高精地圖、自定位、AR HMI(增強現實車規級交互產品)等核心技術。

　　據介紹，這輛車目前已經實現高速公路的部分自動駕駛，包括車道保持和司機監控下的車道自動切換。得益于定位技術，該演示車可以在進出彎道時自動控制車輛速度;同時在增強現實人機界面結束的幫助下，司機能獲得更舒適安全的駕駛體驗。

　　主導此次與博世合作的部門，為百度智能駕駛事業部旗下的智能汽車事業部，即L3團隊。

　　L3事業部于2016年9月在百度世界大會上正式成立，L3為百度內部技術體系代稱，2017年1月升級為百度智能汽車事業部，主要的目的是想給量產車提供L3自動駕駛解決方案。原百度地圖事業部副總經理、百度車聯網總經理顧維灝為百度智能汽車事業部總負責人。

　　在L3事業部成立時，顧維灝曾介紹，L3 事業部胎于百度地圖事業部，“嚴謹地說，(L3 事業部是)百度地圖業務獨立出來的人，包括車聯網、高精地圖、視覺、物體識別出來的(團隊)，人還是這撥人。”

　　此次與博世的合作，百度智能汽車事業部總經理顧維灝、技術總經理張少宇、百度智能汽車事業部產品總經理張輝均到場參加了發布會，側面反映了百度方面對合作的重視。

　　據張少宇介紹，此次與博世的合作從開始到今天提供能夠實現自動駕駛車輛的成果，中間只有一個半月的時間。

　　博世并非汽車整機廠商，而是供應整車廠的汽車零部件供應商，在發布會現場展示的試乘車中，既包括奔馳、大眾等德系車品牌，也包括吉利等國產車品牌。

　　在互聯網地圖供應商及自動駕駛解決方案提供商與傳統汽車廠商進行合作的過程中，面臨的一個很大困難就是汽車部件、接口繁多，且系統接入硬件的規范各不一致，因此互聯網廠商與汽車廠商進行合作時，往往要根據不同汽車廠商，甚至同一汽車廠商旗下的不同型號的汽車，進行相應接口的調試。

　　而百度智能汽車事業部與作為汽車整車廠零部件供應商的博世進行合作，有利于從博世這個環節，統一汽車廠商在某些部件上的技術標準，降低互聯網玩家與整車廠商的合作門檻。

　　據百度智能汽車事業部提供的信息，目前其已與超過60家車企展開合作，近200款車型搭載了百度智能汽車軟件，并獲得超過50萬車主用戶的激活使用，從成立到現在，已經陸續與英偉達、一汽-大眾汽車有限公司、奧迪(中國)、福田汽車、遠特科技、德國戴姆勒、北汽以及博世等達成不同層面的合作。

　　目前L3聚焦于三種特定需求場景，第一，高速公路行駛，其占駕駛總時間的一半以上，且環境封閉而穩定，主要需求功能為車輛跟隨、超車、變道等;第二，自動泊車，可解決大城市日益困難的停車問題;卡車等商用車的自動駕駛，在廠區、港口等商用情景下，車輛速度較低，路線固定，自動駕駛可以減少人力成本和燃料成本。

　　值得注意的是，本次合作也是百度將L3、L4及車聯網業務合并為智能駕駛事業群組后，該事業群組近期主動對外的第一次大活動。

　　今年3月1日，百度通過內部郵件宣布，成立智能駕駛事業群組(IDG)，由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經理。新成立的智能駕駛事業群組由自動駕駛事業部、智能汽車事業部、車聯網業務共同組成。

　　與L4相比，L3的最大優勢在于成本及技術門檻相對較低，量產時間能夠更快，因此在短期內更有實際層面的意義。張少宇介紹，百度智能汽車事業部的目標是在近期實現自動駕駛解決方案的量產。

　　百度同時投入L3與L4、采用兩條腿走路探索自動駕駛的方法并不常見，此前的整合主要為解決資源重復投入以及內部協調障礙等問題，但整合后，兩條不同技術路線之間要如何定位，資源重點投入哪個方向，底層技術需求如何協同等問題尚不明晰。

　　不過據騰訊科技了解，IDG內部的整合還在進行，近期或將公布有關整合的最新進展。從目前來看，L3事業部正積極推進外部合作，而百度內部人士也對騰訊科技透露，接下來其他動作也將陸續釋放，隨著內部整合完成與發展策略穩定，可以推測，百度對于智能駕駛的發展思路將在未來一段時間逐漸清晰起來。