中國移動明確5G系統概念驗證技術要求：基于3.5GHz新空口

　　3月9日消息，中國移動的5G計劃一直備受業界關注。在今年的巴塞羅那世界移動大會(MWC 2017)期間 ，中國移動面向全球合作伙伴發布了『3.5GHz 5G系統樣機及測試指導建議書』(以下簡稱指導建議書)，明確了中國移動面向5G商用的分階段試驗計劃，以及針對2017年實驗室和外場試驗的系統樣機技術要求。

　　3.5GHz低頻段產業是我國主推的，中國移動前期積極開展了面向3.5GHz頻段的技術研究、標準制定以及產業聯合研發。指導建議書的發布，將有助于加速5G產業成熟，不斷提升5G無線空口及網絡架構標準的技術競爭力。

　　2017年開展系統概念機驗證

　　指導建議書明確了中國移動5G試驗規劃，面向5G系統2020年商用，中國移動計劃分三階段推進面向商用的5G試驗：

　　第一階段：2016年完成單點關鍵技術驗證;

　　第二階段：2017年開展系統概念樣機驗證，在多個城市分別部署7個站規模的5G試驗網進行外場測試;

　　第三階段：2018-2019年開展預商用規模試驗，2018年5G試驗網部署規模達到每城市20站，2019年達到每城市百站，2020年規模商用。

　　目前，第一階段單點關鍵技術驗證已于2016年底完成?；诘谝浑A段關鍵技術可行性的驗證結果以及3GPP 5G NR標準化最新進展，中國移動已聯合全球合作伙伴，明確了第二階段系統概念驗證的整體技術框架。

　　明確對網絡、基站、終端設備、試驗和測試四部分的技術要求

　　指導建議書還提出了針對2017年實驗室和外場試驗的系統樣機技術要求，主要內容包括5G系統概念驗證階段對網絡、基站、終端設備、試驗和測試四部分的技術要求建議。前三個部分基于3.5GHz低頻段5G新空口，定義了面向網絡原型機、基站系統樣機、終端設備樣機的關鍵系統參數、性能要求、功能要求以及硬件需求等信息。第四部分主要定義了5G系統樣機進行實驗室、外場測試的測試環境要求和測試內容框架。

　　第一部分：網絡

　　技術指導建議對5G核心網原型機需實現的關鍵技術功能進行了定義，包括：基于C/U分離原則，實現控制面重構，實現用戶面的高效和靈活性;基于NFV實現功能虛擬化，基于電信云平臺進行5G網絡原型機系統的部署;基于切片技術，實現新的網絡組織方法。

　　第二部分：基站

　　技術指導建議對3.5GHz頻段PoC基站系統樣機的性能和硬件解決方案進行了定義，包括：系統關鍵特性和KPI指標需求、RAN架構、物理層/高層的關鍵技術功能、基帶/射頻/天線等硬件指標等。

　　第三部分：終端設備

　　技術指導建議對5G核心網原型機需實現的關鍵技術功能進行了定義，包括：基于C/U分離原則，實現控制面重構，實現用戶面的高效和靈活性;基于NFV實現功能虛擬化，基于電信云平臺進行5G網絡原型機系統的部署;基于切片技術，實現新的網絡組織方法。

　　第四部分：試驗和測試

　　中國移動2017年將完成5G系統概念驗證，力爭產品硬件架構和平臺在年底前滿足第三階段預商用產品規模試驗的需求。系統概念驗證分為實驗室測試和外場測試：實驗室測試面向系統功能和技術、硬件可行性驗證;外場測試面向吞吐量、時延和覆蓋等關鍵性能指標，并結合3GPP標準進行關鍵方案的對比驗證。

　　第三階段5G預商用網絡規模試驗將基于3GPP5G NR的R15標準及后續增強版本開展。按目前3GPP標準化計劃，R15第一版本5G NR標準將于2018年6月凍結。中國移動后續將基于第二階段5G系統概念驗證的結果，以及凍結的3GPP標準制定預商用產品規范，進一步牽引5G產業走向成熟和商用。