2020年5G商用！中國躋身世界第一集團

　　2030年，世界杯決賽，二十架無人機盤旋于草坪上方，三十輛機器人攝像車奔馳在場邊，看臺上數千攝像頭……幾十張現場圖像攤開在地球另一端的客廳電視，沒有延遲，每一個小窗口都可以擴大到整個屏幕，而且是高清畫質。現場的風速、溫度、濕度、場上球員的速度、心率，即刻由傳感器發往全世界。

　　5G時代，這樣的直播將成為日常。無人駕駛車、無人操作的流水線和遍布街頭的傳感器，都嵌入了5G芯片，由5G基站天線交換信息。

　　2月22日通信巨頭高通公司在年度5G峰會上發布說：5G產業鏈將在全球創造2200萬個工作崗位和12.3萬億美元的產出。目前，全世界通信企業都躍躍欲試，力占先機。中國，在領跑集團中。

　　商用時間表鎖定2020年

　　許多人都體驗過，打手機的人一多，電話可能就打不出去。5G時代，這就難不倒信號基站了。現在的4G基站只有十幾根天線，5G基站可以支持上百根天線，形成大規模天線陣列，可以同時連接海量用戶。

　　5G將大大降低網絡時延，讓網絡體驗大不相同，因為時延低于20毫秒人就覺察不到了。低時延對VR體驗非常重要，無人駕駛更是萬萬離不開低時延。5G時代點擊網絡鏈接，用秒開來形容都是慢的，應該說是瞬間切換。5G時代的網速將達到至少每秒10GB，是4G時代的十倍到幾十倍。

　　“根據4G用戶數據增長預測，中國移動到2019年現有頻譜將很難滿足熱點地區業務需求，因此需要更多新頻率和新技術。預計我國2010年到2020年移動數據流量將增長600倍，2010年到2030年將增長超4萬倍。”中國移動研究院副院長黃宇紅說，2020年5G商用必要且迫切，技術方案驗證是關鍵一環，中國移動目前已有5G商用的時間表。

　　“在低頻段，2017年選四五個城市，每個城市大約建7個站點做系統驗證，形成預商用樣機。”黃宇紅告訴科技日報記者，“2018年在數個城市，每城市建大約20個站點做規模試驗和物聯網測試，形成端到端商用產品和預商用網絡;2019年，試驗網會擴大規模，城市總量和每個城市的站點都會擴大;2020年，達到全網萬站規模，從而實現商用產品規模部署。”

　　黃宇紅說，高頻段的時間表要比低頻晚一年半到兩年。

　　包括中興、大唐在內的諸多中國電信巨頭都在緊鑼密鼓地實驗5G，2015年中國電信與華為就合作測試了256天線陣元的大規模天線信道。華為在5G許多環節取得了突破。

　　中國5G躋身世界第一集團

　　我國在移動通信領域是后來者，但在5G標準研發上，中國屬于全球的領跑集團。去年年底，華為polar碼方案納入5G國際標準，被全國輿論關注。雖然在業內人士看來，這并不意味著中國可以左右5G標準的制定，但它的確象征了中國在電信標準研發方面的進步。

　　“我國與國際同步啟動了5G研發，近幾年以及‘十三五’期間，‘新一代寬帶無線移動通信網重大專項’重點支持5G的研發。”在今年2月舉辦的一次發布會上，工業和信息化部總工程師張峰告訴科技日報記者，“目前我國在5G的愿景、需求、概念和無線技術以及網絡架構等方面，取得了一系列積極進展，主要觀點也獲得了全球業界廣泛認同。”

　　張峰表示，工信部加快了5G頻率的規劃，“去年工信部已經批復了在3.4-3.6GHz頻段開展5G系統技術研發試驗，目前正在抓緊開展其他有關頻段的研究協調工作。”

　　“我國去年初全面啟動了5G技術研發實驗，目前已經進入第二階段，與國內外共同推動5G產業鏈成熟，”張峰說，“在5G研發過程當中，我們要和全球加強合作。”

　　中國政府文件中，5G十分關鍵：《中國制造2025》提出全面突破5G技術;《“十三五”規劃綱要》提出2020年啟動5G商用。2013年，科技部、工信部和發改委成立“IMT-2020(5G)推進組”，協調推進5G研發。

　　2017年國家科技重大專項中將有三項與5G相關的研發項目。2018年將會推進到第三階段的5G技術研發試驗。

　　產業富礦引得各國搶跑

　　“和4G相比，一是5G具有更高的速率、更寬的帶寬，可以滿足消費者對虛擬現實、超高清視頻等更高網絡體驗的需求。另一方面，5G還具有更高的可靠性和更低的時延，能夠更好地滿足自動駕駛、智能制造等行業應用需求，實現萬物互聯，可以更有力地支撐經濟社會的創新發展。”張峰說。

　　“在2020年至2035年間，5G對全球實際GDP增長的貢獻，預計將相當于一個與印度同等規模的經濟體——印度目前是全球第七大經濟體。”著名咨詢公司IHS在今年一月份的報告中指出，到2035年，5G將在全球創造12.3萬億美元經濟產出。這幾乎相當于所有美國消費者在2016年的全部支出，并超過了2016年中國、日本、德國、英國和法國的消費支出總和。5G價值鏈還將創造2200萬個工作崗位。

　　IHS報告指出，隨著5G出現，移動通信將從一項影響個人通信的技術演變為通用技術，就像蒸汽機和互聯網那樣改變整個經濟。對于物聯網，5G能更好地滿足低功耗需求，提供更深入更靈活的覆蓋，從而在海量物聯網情景中顯著降低成本。這亦將支持海量物聯網擴大規模，并且將促進海量物聯網應用更多地采用移動技術。另外， 5G應用后，無線與有線將難以區分，無線可以提供超可靠連接，支持零容錯應用，比如自動駕駛汽車和遠程操作復雜的自動化設備。

　　IHS指出，移動通信技術目前雖然普及，但未從根本上變革工業和公共部門。5G將成為一個技術平臺，以更有意義的方式連接汽車與城市、醫院與家庭、人與周邊萬物。

　　黃宇紅介紹說，美國搶跑5G高頻段部署，力圖保持主導地位。Verizon率先發布5G高頻無線標準，初期用于固定接入，計劃2017年啟動商用部署;FCC劃定28GHz以上約11GHz高頻頻譜;奧巴馬政府宣布將投入4億美元用于支持5G無線技術研發和網絡測試。而歐盟也準備在2017年開始樣機試驗，2018年啟動5G預商用試驗，2020年左右實現商業部署。