黃宇紅詳解中國移動5G試驗規劃：只爭朝夕 全面推進5G發展

　　而在技術方案和系統測試驗證層面，黃宇紅表示，中國移動可牽頭承擔部分項目，如5G典型運營場景的大規模天線等。中國移動將發揮運營優勢、支撐規范制定，并貢獻組網經驗、參與外場測試。在國際合作方面，中國移動依托NGMN、GTI2.0， 廣泛匯聚國際運營商信息，分享試驗進展、測試結果。在標準制定方面，中國移動將全力支持試驗結果和結論 ，圍繞國家戰略和試驗目標，合力推動5G標準制定。

　　總之，中國移動將發揮網絡運營優勢，全力支撐推進組二、三階段技術研發試驗。

　　商用準備任務繁重，只爭朝夕全面推進

　　中國移動正積極推動5G發展。黃宇紅介紹，在技術創新方面，中國移動正在推動試點3D-MIMO、軟件定義空口、以用戶為中心網絡以及“三云一層”網絡架構。

　　在標準引領方面，中國移動牽頭3GPP 5G場景和需求項目、3GPP 5G網絡架構項目以及3GPP 無線智能網研究項目，中國移動專家擔任了ITU 5G焦點組副主席以及3GPP RAN2副主席。

　　在產業攻關方面，中國移動開展了3.5GHz樣機開發與驗證、高頻通信樣機開發與測試、5G系統概念驗證。中國移動還在國家5G試驗的統籌規劃下，積極面向2020商用積極準備。

　　在聯合創新方面，中國移動已經成立5G聯合創新中心，并主導國際組織GTI 2.0，積極參與到ITU、GSMA以及NGMN的創新中。

　　與此同時，作為商業運營公司，在政府總體規劃基礎上，中國移動開展面向商用化準備試驗，在積極參與完成政府組織的總體技術驗證基礎上，提前為商用產品規劃做準備。

　　中國移動還依托NGMN 5G試驗，推動國際運營商間合作。中國移動和DT(德國電信)共同牽頭NGMN PoC工作，推進面向3GPP R15標準的5G產業化;倡導全球統一標準，攏聚運營商資源，降低產業開銷，避免產業分裂。

　　此外，中國移動依托GTI 2.0，凝聚全球產業資源，突破產業瓶頸。由于未來5G頻譜需要以超過100MHz甚至500MHz的連續大塊的方式劃分，TDD技術將在未來5G中發揮更重要的作用。

　　GTI 2.0將持續推動4G TD-LTE全球發展及商用，同時持續推進TDD技術演進并使其在5G時代發揮更重要作用，不斷提升我國產業的國際影響力，推動5G發展，構建融合創新的共贏生態。

　　據介紹，GTI 1.0(2011~2015年)成功助力我國主導TD-LTE全球發展。GTI 2.0(2016~2020年)將助力我國產業引領5G發展，促進中國創新走出去。中國移動圍繞4G演進、5G融合創新五大工作領域，聚焦6GHz以下系統，推動TDD技術演進、5G產業發展以及跨行業創新。

　　面向未來，為迎接5G時代“萬物互聯”帶來的融合創新的新機遇，中國移動以2020年商用為目標，積極推動5G產業發展。據悉，中國移動今年2月啟動的“5G聯合創新中心”已有51家合作伙伴加入，目前，依托開放實驗室已啟動了30個聯合創新項目。

　　“中國移動計劃依托5G聯合創新中心，促進跨行業融合創新，包括推動基礎通信能力成熟、構建開放共贏融合生態以及孵化融合創新應用和產品。”黃宇紅最后表示。

　　記者觀察：能力越大，責任越大。作為全球最大的4G運營商，中國移動在推動5G發展上也是不遺余力，除了積極支持政府組織的5G測試，還在積極推動5G產品商用。

　　除了是國內最積極推動5G的電信運營商，從全球視角，中國移動也扮演者舉足輕重的領導者角色，其努力也必將為中國通信業發展增光添彩，增強中國通信領域話語權。