大疆副總裁王帆：大疆正在做和想要做什么？

　　王帆認(rèn)為，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)市場才剛剛被打開，中國有10億畝耕地，農(nóng)業(yè)自動化不足，農(nóng)業(yè)植保機(jī)市場很大。做好這個(gè)市場，除了經(jīng)濟(jì)效應(yīng)還能讓農(nóng)民避免農(nóng)藥傷害，因此很值得做。類似的能應(yīng)用的行業(yè)大疆都會去嘗試，至于是否會制造標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品則要看具體情況。

　　4、不做無人機(jī)送貨：短期內(nèi)難以普及

　　大公司并沒有做自己的無人機(jī)，然而，它們均在嘗試應(yīng)用無人機(jī)，比如Facebook用無人機(jī)幫助人們接入互聯(lián)網(wǎng);最多的是無人機(jī)送貨：Amazon、Google、沃爾瑪、京東、阿里巴巴都在嘗試。作為無人機(jī)老大的大疆過去對此卻并無任何動作，亦未曾表態(tài)，今天王帆給出的答案是：我們不追熱點(diǎn)。

　　過去幾年熱鬧的可穿戴設(shè)備、現(xiàn)在很火爆的VR/AR，大疆都沒跟進(jìn)?，F(xiàn)在很熱的無人機(jī)物流，大疆認(rèn)為其“距離成熟還有很長的路，太多問題和法律法規(guī)要搞定”，因此選擇不做。

　　5、回歸中國市場

　　現(xiàn)在，大疆第一市場依然是美國，市場份額約為30%到40%;其次是歐盟(含英國)市場份額為30%;中國大陸市場已位列第三。

　　很難量化去年2月汪峰向章子怡求婚時(shí)使用無人機(jī)送鉆戒這一免費(fèi)代言行為的商業(yè)價(jià)值，然而正是這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始，大疆在中國市場迎來強(qiáng)勁增長：當(dāng)時(shí)國內(nèi)銷售額只占整體7-8%，現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字變成20%，同比增長300%。

　　之所以能取得這樣的增長，王帆認(rèn)為除了汪峰等明星事件的廣告效應(yīng)之外，與中國消費(fèi)升級、用戶DIY精神增強(qiáng)、精靈3等入門產(chǎn)品發(fā)布有很大關(guān)系。

　　6、組辦機(jī)器人對抗賽，只為找到同類

　　王帆在CCF-GAIR大會上重點(diǎn)介紹了大疆的機(jī)器人比賽項(xiàng)目RoboMasters。大疆在去年開始組辦機(jī)器人對抗賽RoboMasters，面向高校征集賽對通過機(jī)器人對抗定勝負(fù)，并頒發(fā)獎(jiǎng)金。

　　此舉旨在鼓勵(lì)大學(xué)生從事自己感興趣的事情，鼓勵(lì)創(chuàng)造創(chuàng)新。

　　大疆認(rèn)為“泛娛樂化”的今天，明星、球星們能一夜走紅、成為眾人膜拜的偶像，然而改變世界、讓人類生活更美好的科學(xué)家、工程師等“創(chuàng)造者”卻默默無聞，這些英雄更值得認(rèn)識、了解和尊重。為了舉辦這個(gè)大會，大疆每年投入超過5000萬，王帆如此解釋大疆的初衷：

　　“這些團(tuán)隊(duì)的今天，就是大疆的昨天，這些團(tuán)隊(duì)的明天，就是大疆的今天，通過這個(gè)比賽，將能夠找到我們的同類。”

　　這看上去也有為大疆的無人機(jī)生態(tài)尤其是人才提前布局的考量。在生態(tài)構(gòu)建上，大疆還與其投資方Accel成立1000萬美元的無人機(jī)基金SkyFund，走開放路線的大疆SDK的目的之一同樣是帶大家一起玩兒。

　　關(guān)于無人機(jī)行業(yè)和自己的未來，大疆在想什么?

　　1、無人機(jī)市場如黑暗森林

　　無人機(jī)項(xiàng)目層出不窮，方向五花八門。

　　功能上，有的打長續(xù)航牌、有的強(qiáng)調(diào)智能追蹤如Skye和Lily、還有類似于口袋無人機(jī)的便攜;形態(tài)上，有與VR/AR結(jié)合的，有在多旋翼之外探索直升機(jī)的，甚至還有載人的億航184;模式上，有專做某行業(yè)解決方案的，還有玩兒低價(jià)親民牌的。對于潛在對手，大疆的態(tài)度更多是“尊重和鼓勵(lì)”。

　　大疆全球眼下5000員工中1500名是研發(fā)，并且這些研發(fā)是跨界的，除了無人機(jī)還有機(jī)器視覺等領(lǐng)域的高手。

　　大疆精靈4發(fā)布之后，汪滔說這是“至今為止我最滿意的產(chǎn)品”，之所以如此滿意是因?yàn)榫`4實(shí)現(xiàn)了其理想，而這個(gè)想法是7年前就有的。王帆表示：

　　“精靈4讓無人機(jī)真正擁有了視覺，這是汪滔在精靈一代之前就有的理想。汪滔思考的是六七年之后的事情，毫不夸張地說，汪滔是全球無人機(jī)行業(yè)的頭號戰(zhàn)略家，他在過去做出了幾十個(gè)選擇，絕大多數(shù)是對的，才有了今天的大疆。”

　　開拓者與領(lǐng)先者的角色讓大疆付出更多試錯(cuò)成本，無人機(jī)市場與手機(jī)等成熟市場不同，有許多不確定性，王帆這樣解釋大疆的角色：

　　“無人機(jī)行業(yè)就像在黑暗森林里，大疆舉著火把走，踩空的就收回來，付出試錯(cuò)成本，其他玩家看到了，就做個(gè)標(biāo)記再繞開。我們愿意帶著大家一起玩兒，希望大家關(guān)注產(chǎn)品本身，用產(chǎn)品說話”。

　　2、挑戰(zhàn)依然存在，大疆無法高枕無憂

　　至少從這些角度來看，大疆還有壓力：

　　一是產(chǎn)品大眾化任重道遠(yuǎn)。無人機(jī)平民化路線已開啟，然而依然只是專業(yè)的工具和極客的玩具。如何讓其成為大眾的工具和玩具，是大疆們要重點(diǎn)解決的問題。正如王帆所言，“如何說服爸媽等大眾用戶去買無人機(jī)，讓無人機(jī)飛入尋常百姓家?是現(xiàn)在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)”。

　　二是無人機(jī)技術(shù)還有優(yōu)化空間。眼下無人機(jī)看上去火了，市場化做得比無人車、人形機(jī)器人等產(chǎn)品都更成熟，然而其技術(shù)還有優(yōu)化空間。比如可靠性等技術(shù)指標(biāo)從99.9%做到99.99%，很難卻很價(jià)值;再比如機(jī)器視覺的優(yōu)化;還有類似于無人機(jī)物流這樣的新型應(yīng)用對技術(shù)的新要求。每一個(gè)技術(shù)進(jìn)步都可能成為大疆被超越的彎道，大疆對此必然會保持警醒。

　　三是與各界溝通還需加強(qiáng)。政策是無人機(jī)市場的一大不確定性，如何與政府更好地溝通?還有與用戶的溝通，如何避免用戶誤操作進(jìn)而導(dǎo)致炸機(jī)?

　　那么，這家公司還會帶來驚喜嗎?讓時(shí)間證明一切吧。