世界七大增材制造創新中心

　　德國工業巨頭西門子

　　德國工業巨頭西門子正在進一步加大對3D打印行業的投資。不久前，該公司宣布將在瑞典Finspng開設一間大規模制造金屬3D打印部件的工廠。這不僅是瑞典國內的首家此類工廠，也標志著西門子首度正式進軍金屬3D打印部件的工業生產領域。據了解，這家工廠的總投資約為2億瑞典克朗(約合1.55億人民幣)。

　　西門子公司在瑞典的這家工廠將配備先進的金屬3D打印機器，其主要用于快速成型、快速制造和本公司的工業燃氣渦輪機系列部件的快速修復。目前，該工廠從操作人員到工程師總共約有20名雇員。對于西門子來說，開設該金屬3D打印工廠是一項具有戰略意義的重大舉措。

　　由于與傳統的制造方法相比，金屬增材制造已經被證明可以將生產周期縮短高達90%，同時可以制造出結構更加復雜、機械性能更好、更加經久耐用的部件。通過這筆投資，他們可以開發新的或者改進的部件，以及更快地維修工業燃氣輪機——比如SGT-800等。使用3D打印這種創新的技術，能夠將維修時間從幾個月縮短到幾周。

　　IT行業巨頭惠普公司

　　在正式發布兩款3D打印機產品Jet Fusion 3200和4200之后，惠普公司進一步宣布，它將加大投入，進一步擴大其在巴塞羅那Sant Cugat的國際研發中心。據悉這個研發中心你的工作重點就是開發大幅面印刷技術和3D打印技術。為了促進更多的創新和推動3D打印技術繼續發展，據報道惠普將一年向該中心投入6000萬美元以用于該中心的研發。

　　目前，惠普在Sant Cugat的惠普國際中心雇傭了1700名來自60個不同國家的專業人員，這使它成為美國以外最大的3D打印中心之一。迄今為止Sant Cugat中心每年注冊150項專利，預計從明年開始，專利注冊速度將上升為每年超過200項。該公司最新3D打印機系統的推出和研發中心的擴充為西班牙在這場由3D打印所帶來的工業革命提供了機遇。惠普最新的技術使得高品質零部件的 增材制造既經濟又便于推廣，這將導致工業模式的轉變，因此可以期望在未來5到10年內看到制造行業內會發生一些重大變化。

　　航空巨頭空中客車公司

　　近日，空客位于德國的航空增材制造工廠Premium Aerotec公司啟動了其用于3D打印鈦飛機部件的SLM粉末床選擇性激光熔化設備，開始生產金屬3D打印零件。此外，Premium Aerotec正在對Norsk Titanium(挪威鈦)的快速等離子沉積技術進行設備測試，準備通過該技術來生產A350 XWB飛機上的鈦合金零件。

　　隨著3D技術不斷打破其走進生產的障礙，當障礙被打破時，制造商需要準備好自己的創新能力，以使能夠駕馭這種新的技術并為自己的生產帶來領先優勢。因此，空客必須預測在他們的計劃中，3D打印打開了什么樣的可能性，并有針對性地利用這項技術沿著整個價值鏈創造競爭優勢。

　　Premium Aerotec與挪威鈦對3D打印零件的生產開展了試驗，通過把Aerotec的三維CATIA文件運用到鈦合金零件的打印。在短短幾周內，獲得明顯的降低成本的結果，這項努力最終將幫助空客每架飛機節約200萬美金到300萬美元。