中興董事長趙先明：物聯網正引發第四次工業革命

　　第二個特點是是聯接(Connect)，三次工業革命都伴隨著人類社會的大規模聯接，例如蒸汽時代的火車、輪船形成的快速交通/物流網絡，進入電氣時代后又形成了航空、航天網絡以及有線和無線的通信網絡，進入信息時代后則形成了全球化的互聯網絡，全球70億人更加緊密的聯接在一起。

　　第三個特點是協作(Collaborate)，聯接帶來的巨大影響是實現人類的大規模協作。這種全球范圍的大規模協作，帶來了人類生產力和征服自然能力驚人提升。例如，美國的阿波羅計劃以及中國的載人航天工程，都是由數百萬個精密部件和零件構成，并需要幾十幾萬人的協同工作。

　　近期第四次工業革命的概念悄然興起，例如工業4.0的概念。但對于第四次工業革命，目前全球還沒有標準的定義，所以我們可以借助前三次革命的要素進行分析。我們認為同前三次革命一樣，第四次工業革命也伴隨著使能、聯接、協作三個要素。首先，使能的對象不僅包括人，還包括物，這個物不僅包括機器，甚至可以是動物，使得萬物具備感知和某種智慧。其次，聯接的對象也進一步延伸到物，網絡要具備物的接入和服務能力，包括不同的場景、服務等級、QOS、成本、安全性。第三，在過去互聯網帶來的人-人和人-機器的協同基礎上，進一步實現物-物的協同，也許這種協同將充滿巨大的想像空間，將人類工業文明帶上新的高度。AlphaGO已經在人機大戰中完勝了人類的頂尖圍棋手，那么幾十上百臺AlphaGO協作，又將產生怎樣驚人的價值呢?

　　現在來看。這種廣義上的智能、聯接和協作就是目前流行的IOT(Internet of Everything)，但是我們認為，IOT所引發的不僅是第四次工業革命，包括對農業、服務業等人類社會基本業態，都會產生深遠影響和飛速進步。從而對整個人類社會的生產和生活方式帶來革命。

　　下面我們看看IOT對在各個產業的場景和應用。首先是工業，目前業界的熱門話題是德國提出的工業4.0。工業4.0是指利用物聯信息系統(Cyber-Physical System)將生產中的供應、制造、銷售信息數據化、智慧化，從而實現快速、有效、個人化的產品生產和提供。它包含三大主題：1.智慧工廠，重點研究智能化生產系統以及網絡化分布式生產設施。2.智能生產，涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程種的應用。3.智能物流，通過互聯網、物聯網、物流網，整合物流資源，充分發揮現有物流資源供應效率，快速匹配需求。由于人類農業也基本實現了工業化生產,可以認為農業的研究對象和關鍵領域類似工業領域。

　　IOT另一個重要的應用的場景是服務業，總體而言，目前IOT在服務業的發展熱點集中以下幾個領域：第一是智慧市政，例如城市的水、電、燃氣等基礎設施的智慧化管理;第二是智慧交通，通過部署IOT實現城市交通管理的智慧化(例如交通流量控制、路況分析、應急處置、自動駕駛和車聯網以及車位管理等);第三是智慧物流，通過引入IOT實現倉儲、運輸、配送等環節的管控和調度極大地提高物流的效率。第四是智慧家居，家居的應用主要包括家庭安防類(包括門鎖、攝像頭、運動檢測、以及實現對火災、煙霧、水災、入侵報警的物聯應用等)，此外是家庭娛樂類(包括智能電視、智能流媒體服務等)，還有就是家庭環控(溫度、濕度、空氣質量控制)，目前來看這幾個服務業領域的IOT應用是熱點領域，發展態勢良好。

　　從以上分析，可以看出IOT應用場景非常廣泛，幾乎涉及到我們的各種業態并和我們的工作生活密切相關。從產業鏈的角度來看，構建完整的IOT產業鏈，實現IOT的大規模商業化需要六個要素，分別是網絡、設備、服務提供、軟件/應用、終端和芯片。這六個要素對于各種場景的IOT部署是不可或缺的，應該說目前IOT已經有一些商業化，但只是實現簡單的應用場景，簡單的、孤島式的聯接，投資和盈利模式還正在探索。如何培育產業生態環境，構建商業模式，部署IOT業務和網絡，實現終端多樣化，需要產業鏈各方以開放和協作共同推進。

　　在推進IOT產業發展中有一個核心角色就是IOT產業的整合者，從全球來看，整合者包括運營商、政府以及一些大型企業(例如市政、水務、電子商務企業等)。實現廣域的IOT聯接多數涉及基礎的網絡聯接，所以通常運營商處于重要地位，但是全球運營商的商業策略模式也不盡相同，其主要的選擇模式有三種. 第一種是專注提供基礎的網絡聯接，這種模式的好處在于運營商可以專注于提供聯接和帶寬，可以實現更廣的覆蓋。但由于僅限于底層的業務提供，按連接定價，由于流量太小，很難發掘盈利商業模式。第二種模式是聚合服務提供商，比第一種模式增加了合作生態圈和商業分析，這種模式的優勢在于提高了行業應用的垂直整合度，可以提供較為完整的解決方案，但由于涉及和客戶的商業分成，容易出現商業模式設計不合理導致的商業風險。第三種模式是集成服務提供商。這種模式又進一步增加了應用開發和系統集成。優點是可以向客戶提供集成、完整的解決方案，但也存在自身開發能力不足、和產業鏈其他角色競爭，以及進行商業分成，存在很大的商業風險。

　　以上三種模式涉及運營商的市場定位，技術平臺和解決方案開發能力、垂直行業影響和整合能力，以及品牌影響力和商業風險控制能力等因素，需要運營商作出綜合的選擇和判斷。

　　我們知道傳統的電信基礎網絡是以人為核心構建的，無論是話音還是數據業務。但是要大規模部署IOT,實現聯接的突破性增長，面臨挑戰，主要包括：1.IOT場景靈活多樣，現有的基礎網絡在接入方式上面臨挑戰，比如采用無線接入方式，該如何分配寶貴的頻率資源給海量的物聯接入。2.IOT導致的聯接劇增，是爆炸性的增長，對現有的核心網將產生沖擊和變革，例如傳統的HLR如何管理上千億的聯接?3.從業務的控制角度，物聯應用更加豐富，對于時延、帶寬、可靠性提出更多樣性的需要，如何在核心網絡層面匹配這種要求?4.安全性，海量的物聯接入和傳統的網絡同樣面臨者安全性的挑戰，甚至壓力會更大，個人信息安全只涉及個體，但是物聯網的安全可能危及全體或者整個社會的安全。所以在規劃部署IOT時必須考慮這些關鍵因素，在現有的電信網絡架構基礎上，通過增量演進方式，循序漸進逐步過渡到支持大規模物聯接入的網絡。

　　那么如何構建一個靈活、安全、高效、可運營的物聯網絡架構?從業務和網絡部署角度來看，大規模物聯網絡通常包含感知、接入和網絡、平臺和應用四個層面。我們認為對于各個層面的應該有如下基本要求.

　　對于感知層，要求網關具備輕量級的操作系統(OS),具備開源特征，方便第三方進行開發，并具備遠程的云調試和開發能力，進行遠程調試和版本升級，靈活適配各種類型的物聯終端。

　　對于接入層，由于物聯終端的部署場景多樣，要求支持多樣化的接入方式，包括有線、無線的接入方式，以及短距離和廣域的接入，例如以太網、WIFI、PON、電力線、NB-IoT、LTE-M、Pre-5G MUSA及5G等多種技術的連接。

　　對于網絡層，由于物聯場景和業務的多樣性，海量終端的接入和動態變化的流量，對于網絡的要求也不盡相同，例如車聯網種包含實時路況和導航、智能收費、突發事故告警、車載娛樂等業務，這些業務對于帶寬、時延、可靠性等要求多樣，這就要求通過基于虛擬化技術的核心網網絡，并通過引入SDN/NFV、網絡切片等先進技術，滿足不同應用場景對網絡的需求。

　　對于平臺層，為了保證應用的快速開發和實現可運營、可管理、可盈利，平臺提供開放、豐富的標準API接口，滿足行業應用快速開發的需求。此外平臺要求基于大數據和云計算的架構，結合上層物聯網應用，提供強大數據分析和挖掘能力，提升全產業鏈條能力的產品化和服務化，實現基于場景的用戶和數據運營，滿足各種物聯網創新應用，例如智慧城市、智能制造、智慧醫療、智慧農業、智慧家居等，挖掘每個“BIT”的價值，實現多方共贏，促進IOT的產業化。