奧巴馬意用人工智能實現美國夢

　　人工智能的法律和政策

　　美國當地時間5月24日下午，第一場關于人工智能的法律與政策的講座在華盛頓大學法律學院開講。

　　作為白宮的代表，副首席技術官EdFelton在演講時指出，目前人工智能還處于狹隘的小范圍應用階段，通用人工智能才是未來。但目前美國政府還未掌握通往人工智能之路的地圖，也無法應對人工智能發展可能會帶來的威脅。因此美國希望通過大家的參與和討論，讓人類對于人工智能的使用能做到安全，可控和預判。

　　Felton舉了一個簡單的例子。無人駕駛汽車在美國的研究已經相當火熱，但如何讓無人駕駛汽車能安全地在公路上行使，保證駕駛員和行人的安全卻有待討論。

　　“對于公眾利益來說，人工智能的安全和可控性非常重要。從目前的情況看，人工智能將會在眾多領域產生廣闊的影響，從醫療到圖像和語音識別。可惜的是，人工智能的發展并不是獨立的，它需要合作，既要有來自法律的約束，也涉及社會公共利益，這些都是我們想要弄清楚的問題。”Felton說。

　　目前，在醫療方面，奧巴馬政府已經依靠人工智能實施精準醫療項目和癌癥MoonShot計劃在醫療數據中尋找可用模式，最后幫助醫生診斷疾病并給出治療建議，提升病人的治療和保健效果。

　　人工智能浪潮給人類帶來便利的同時，也有人擔心人工智能會剝奪走部分人類的工作。在美國和日本，用機器取代人力所造成的失業問題已非常現實。

　　針對這一問題，在當天的演講中，艾倫人工智能研究院負責人OrenEtzioni表示，AlphoGo取得的勝利是深度學習的勝利，但目前人工智能還處在“黑暗階段”，并沒有外界所說的到了取代人類的階段。他以一句話為例子：人們呼吸空氣。對于人類智慧而言，對于這句話的理解可以有成百上千種，但對于機器而言，要解釋和理解這句話，卻需要給機器輸入更多特定的語境和詞匯。

　　在OrenEtzioni看來，人工智能不會終結人類，而是讓人類擁有更多的能力。對于人類而言，可怕的不是人工智能的崛起，而是人類要為人工智能所作出的決定負責。他仍以無人駕駛汽車為例，當無人駕駛汽車發生事故后，誰應該為事故負責任才是人類未來需要討論的問題。

　　微軟紐約研究院的首席研究員KateCrawford也參與了當天的討論。她認為解決人工智能安全的問題，可以借鑒大數據產業的經驗。在數據的獲得、數據的使用以及數據的公開等環節都需要做到透明、可查證，對于人工智能的使用來說也應如此。

　　各國爭相發展人工智能

　　在美國，人工智能不僅受到政府的重視，美國的一些科技巨頭也在努力追趕人工智能的浪潮。

　　谷歌CEO已強調會打造一個以人工智能優先的未來，扎克伯格也將人工智能作為Facebook接下來10年規劃三大支柱之一，微軟、IBM、亞馬遜等公司都在并購或自主研發各自的人工智能技術。

　　而除了美國外，人工智能也已經登上了越來越多國家的議程。據日媒報道，日本政府計劃截至2017年3月，斥資40億日元(約人民幣2.5億元)推動農耕自動化，并協助企業開發20種不同類型的機器人。

　　2016年4月6日，中國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，三部委聯合印發《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》，明確中國機器人產業未來5年發展的總體目標，提出要實現“兩突破”、“三提升”，即實現機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，實現機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業競爭力的大幅提升，并且點名發展弧焊機器人、真空(潔凈)機器人、全自主編程智能工業機器人、人機協作機器人、雙臂機器人、重載AGV、消防救援機器人、手術機器人、智能型公共服務機器人、智能護理機器人這10大標志性產品。

　　在各國爭相發展人工智能之時，白宮選擇在這個時期普及人工智能和機器學習，效果如何，值得期待。