240億采47萬站：聯通勁補4G基本面

　　如果按照此前中國聯通4G建設規劃都已完成的情況下，截至2015年底，中國聯通4G基站已經達到50萬個，加上本次集采的46.9萬個基站，中國聯通4G網絡基站規模將逼近百萬個。這無疑將極大地提升中國聯通4G網絡覆蓋的廣度和深度，提升用戶感知，為后續的4G競爭打下良好基礎。

　　“聯劉抗曹”繼續

　　4G建設、運營的失誤導致中國聯通在兩年時間里僅發展了6000萬4G用戶。同期，中國移動的4G用戶已經超過3億，這些保持著較高用戶黏性、月ARPU值、流量使用的4G用戶，也給中國移動帶來了更高的收入。

　　在三家運營商中，中國聯通底子最薄弱，兜里的錢最少。從網絡建設到市場營銷，各個環節完全依靠資源驅動儼然并不現實。在2015年底中國聯通在推出聚焦戰略前后，王曉初力推中國聯通、中國電信的相互合作被認為是在三大運營商競爭格局嚴重失衡情況下的最好選擇。

　　啟動4G基站資源深度共建共享，以充分利用兩家網絡資源提高4G覆蓋;聯合發布了《六模全網通終端白皮書》，以提高電信、聯通4G終端產業成熟度。此外，兩家運營商還在創新業務、國際漫游、渠道資源等多個領域啟動了“一攬子合作計劃”。

　　野村綜研(上海)咨詢有限公司電信行業研究副總監陶旭駿接受《通信產業報》(網)記者采訪表示，中國聯通大規模4G建設并不會影響到與中國電信和中國聯通此前的合作，單獨一家追上中國移動4G步伐幾乎不可能，只有合作才能追平資金與時間的短板。

　　錢從哪來

　　困擾中國聯通的另一個問題是，如何做好“無米之炊”，也就是說，如何將有限的資金用好，如何獲得外界更多的資金支持。捉襟見肘，這是聯通一直面臨的問題，一直沒有找到有效的解決辦法。陶旭駿指出，終端補貼還可以通過語音流量等基礎服務兌換，網絡建設則需要付出真金白銀。

　　如果資金能得到一定程度的解決，中國聯通的4G建設步伐還會加快。畢竟中國移動已經走得很遠。但是4G并非終點，運營商網速競爭會一直持續。隨著網絡的演進，未來運營商還將在4G+(載波聚合CA，雙載波可達到300Mbps)、VoLTE(高清視頻語音)、VoWiFi等領域持續比拼。而且中國很可能成為全球發放5G牌照較早的國家，這樣看來，留給中國聯通4G網絡成本回收的周期已不長。

　　王曉初在今年的新春賀信中稱，“目前生產經營初步呈現向好趨勢，移動業務計費收入2016年1月已結束連續17個月負增長的不利局面，全國有26個省公司實現了環比轉正，公司經營發展初步顯現出筑底回升的跡象。”