車載正弦逆變電源設計

隨著社會的發展，汽車越來越與人們的生活息息相關，而汽車用的直流電壓一般為12V，不能為便攜式電子設備直接使用。為此，車載電源(就是把直流12 V電壓轉換成交流220 V／50 Hz電源)的研制日益引起人們的重視。

　　傳統車載電源一般采用逆變器加工頻變壓器的方案，它存在體積大、效率低等缺陷。隨著新型電力電子器件和電力電子技術的發展，采用高頻鏈的方案來實現無工頻變壓器的逆變電路，可以很好地解決傳統車載電源存在的問題，同時能保證車載電源的輸出電壓更穩定、更平滑。

　　1 車載電源電路結構與功能分析

　　車載電源系統如圖1所示。12V直流電壓經過高頻逆變和高頻整流，得到一個符合要求的：350V直流電壓，該部分的控制信號由TL494芯片產生。

　　圖1車載電源系統結構

　　再經過全橋DC/AC逆變電路,得到220V/50Hz交流電壓輸出。為保證系統可靠運行,防止主電路對控制電路的干擾,采用主、控電路完全隔離的方法,即驅動信號用光耦隔離,反饋信號用變壓器隔離,輔助電源用變壓器隔離等。

　　對于整個系統而言,逆變電路能否正常工作決定了整個系統能否正常運行。所以,設計的重點在逆變器的控制和檢測上。

　　1.1 SG3525結構框圖和引腳功能

　　系統采用SG3525來實現SPWM控制信號的輸出,該芯片其引腳及內部框圖如圖2所示。

　　圖2 SG3525引腳及內部框圖

　　直流電源Vs從腳15接入后分兩路,一路加到或非門;另一路送到基準電壓穩壓器的輸入端,產生穩定的＋5V基準電壓。＋5V再送到內部（或外部）電路的其它元器件作為電源。