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        淺談汽車轉(zhuǎn)速傳感器失效檢測(cè)原理與方法

        作者: 時(shí)間:2012-09-29 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        功能:感應(yīng)式跟脈沖盤(pán)相配合,用于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/196365.htm

        傳感器針腳定義:

        1#19#接地(屏蔽);

        2#48#接地;

        3#49#傳感器信號(hào)輸出

        原理

        與脈沖盤(pán)配合使用。脈沖盤(pán)是一個(gè)齒盤(pán),原本有60個(gè)齒,但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤(pán)裝在曲軸上,隨曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒尖緊挨著傳感器的端部經(jīng)過(guò)時(shí),鐵磁材料制成的脈沖盤(pán)切割傳感器中永久磁鐵的磁力線,在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓,作為轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出。

        簡(jiǎn)單測(cè)量

        1、在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí),連接發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀,在運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)電機(jī)的時(shí)候查看轉(zhuǎn)速參數(shù)是否正常。

        2、(卸下接頭)把數(shù)字萬(wàn)用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,20℃時(shí)額定電阻為860Ω±10%。

        3、(接上接頭)把數(shù)字萬(wàn)用表打到直流電壓檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)應(yīng)有電壓輸出。(建議用車用示波器檢查)用車用示波器觀察輸出電壓,應(yīng)觀察得到的波形,且輸出波形的峰-峰值及頻率應(yīng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。

        4、用整車廠指定的診斷儀與電噴系統(tǒng)ECU進(jìn)行通訊,讀取ECU中的故障數(shù)據(jù),從而可以對(duì)傳感器的失效做出判斷。



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