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        同步軌道共位衛(wèi)星位置確定技術(shù)

        作者: 時間:2012-08-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        其中,△RAB=(R1A-R2A)-(R1B-R2B)為兩個目標(biāo)到兩個測控站的差分距離差真值。如圖,航天器和射電星形成的夾角α、β小于10°時,存在τS1A≈τS1B,τS2A≈τS2B。這樣,大部分誤差通過差分抵消,提高了測量精度
        △DOR≈△RAB (7)
        差分多普勒△DOD為差分單向差分距離對時間求導(dǎo)
        為測站測量航天器的距離誤差;R為測站到航天器的距離,取50 000 km,為CEI方向余弦角誤差。采用GPS校正的CEI系統(tǒng)對同步共位進行絕對位置測量,根據(jù)文獻可知,方向余弦角度測量可以優(yōu)于300 nrad。目前,測量站測距精度系統(tǒng)誤差優(yōu)于2 m,隨機誤差優(yōu)于1 m,傳播路徑誤差經(jīng)修正后一般是m量級,所有測距誤差的均方和10 m。按照上述條件,定位誤差約為31.21 m。


        關(guān)鍵詞: 軌道 衛(wèi)星

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