航空電子系統設計中FPGA技術的應用
加入技術交流群
●總線監視器――總線監視器是一個可以監控總線上信息交換的終端。它可以用于飛行測試記錄、飛行故障診斷、維護記錄與任務分析，同時還可作為一個備用總線控制器，它有足夠的信息可以接替總線控制器。然而，總線監視器是一個被動的設備，它不能報告所傳輸信息的狀態。
●遠程終端――每個遠程終端都包括在數據總線和子系統間傳輸數據所必須的電子器件和支持性中間件。對于MIL-STD-1553，子系統就是所傳輸數據的發送者和接收者。這些終端不能作為總線控制器或總線監視器使用。本文引用地址：http://www.104case.com/article/191914.htm
3 MIL-STD-1553系統實施
像其它網絡技術一樣，航空電子市場中的MIL-STD-1．553測試和仿真實施也經歷了從龐大的DEC Unibus卡到19英寸的通過機架安裝的組件，又發展到用于VME和PCI系統上的較小、較為集成的多通道背板，現在又出現了更小、集成度更高的。 PCMCIA接口。圖2描述了專用的MIL-STD-1553 ASIC芯片制造商的實施從離散的協議和收發器芯片組精簡到單一的體積小、功耗低的ASIC的發展過程。
(4)便于重新編程――由于支持對現場硬件的重新編程，核心的實施顯著降低了設計風險。如果系統需求發生變化，或者要修復一個錯誤時，基于FPGA的設計可以在軟件的控制下進行升級。這種靈活性還可以在硬件構造完成后，在硬件和軟件間重新區分功能。例如，如果在集成階段發現軟件不能有效地響應一個實時事件，可以將該功能下移到FPGA級別，這樣就將原由軟件實現的功能轉化為硬件功能。
評論