電動車電池管理系統設計及實現
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2．3 溫度檢測
電池溫度的測量采用DALLAS公司的DS18B20溫度傳感器。DS18B20是美國DALLAS公司繼DS18B20之后推出的增強型單總線數字溫度傳感器，其溫度測量范圍是-55～+125℃，用戶可以通過編程實現9～12位的溫度轉化結果，即具有可調的溫度分辨率，最高分辨率可達0.0625 ℃。DS18B20內部對采樣的結果可提供0．5℃的分辨率，采樣結果以16bit帶符號位擴展的二進制補碼形式讀出，表1給出了溫度值和輸出數據的關系。數據通過單線接口以串行方式傳輸。本文引用地址：http://www.104case.com/article/179242.htm
系統需要采集多點的電池溫度，本文曾考慮過采用DS18B20的多點組網功能來實現單體電池溫度采樣，但是多點采樣時需要識別每個DS18 B20獨有的ROM碼，影響采樣速度，同時無法將ROM碼同器件的實際物理位置關聯起來，所以多點組網功能不適合單體電池溫度的巡檢。本文提出一種同時啟動，分時讀取數據的DS18B20多點溫度采樣方法。該方法中DS18B20的采樣啟動和數據讀取都是跳過ROM碼校驗進行的。DS18 B20的連接方式如圖4所示。
圖中K1、K2、……Kn表示的是光電繼電器，其通斷情況同樣由移位寄存陣控制。一開始K1、K2、……Kn全部閉合，MCU向所有DS18B20發送采樣啟動命令，啟動命令發送完后斷開所有光電繼電器，然后逐個閉合K1、K2、……Kn，讀取相應傳感器的溫度數據，實現分時讀取數據。采用同時啟動分時讀取數據的多點溫度采樣方法，其所用時間僅比單點溫度采樣所用的時間多了數據讀取的時間，所以其采樣速度比較快。
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