無線充電系統設計原理與實作講析

　　4 高轉換效率仰賴先進規格零件與材料

　　現今無線充電系統都采用共振的方式進行設計，在架構上都大至相同有下列這些構造：

　　4.1發射器內有

　　A. 直流電源輸入

　　B. 頻率產生裝置

　　C. 切換電力的開關

　　D. 發射的線圈與電容諧振組合

　　4.2 接收器內有

　　A. 接收的線圈與電容諧振組合

　　B. 整流器

　　C. 濾波與穩壓器

　　D. 直流電源輸出

　　在樣的架構下從發射器的1.直流電源輸入到接收器 D.直流電源輸出應過的每一個環節都是效率損耗的要點，在電源電路中電流通過的每一個有阻抗特性的零件都會在上面損耗部份能量，這幾年材料的進步也讓無線充電的實用化大增，其中有幾樣先進零件是無線充電系統中與傳輸效率相關的，為了達到高轉換效率需要將這些零件與材料作組合運用。

　　A. 頻率產生裝置：目前有數家公司將此部份開發成IC銷售，其為發射電路板上的關鍵零件。

　　B. 切換電力的開關：大多為MOSFET所構成，低導通阻抗與高切換速度是選用的要點。

　　C. 發射／接收的線圈與電容諧振組合：此部份為過去從未出現過的技術，由于無規則可循所以只能透過不斷的嘗試，另外未了阻絕多于的能量散到其它地方，于線圈的未感應側都會家上磁性材料，這類的材料特性也是全新的應用。

　　D. 整流器：由于在線圈上的操作都是高頻率、高電壓的能量訊號需要能有效的換成直流電才能給受電裝置使用，目前大多采用超低VF的蕭特基二極管所構成。

　　E. 濾波與穩壓器：這部份難度在接收裝置空間有限，設計上要小型化的困難處，通常高轉換效率的電路配置大體積被動零件。