跳出車載導航應用，GPS何時才能開辟新天地

看完國內看國際，幾乎同一時間國際一線品牌也都紛紛在手機中加入GPS功能，Nokia、Samsung、HTC以及RIM都幾乎在各自的某個系列里配備為標配，Nokia更是通過并購專業公司切入了地圖服務市場，可見這些大廠對GPS的普及有類似的判斷。而這些機器有一些共同的特征：優秀的GPS器件選擇+強大的處理器+智能開放操作系統。這樣的配置既為相關應用提供了足夠的運行動力，也能夠通過第三方應用拓展帶來更多更好的應用體驗。

里外對比，我們恐怕很容易得出前兩年國內GPS手機敗走麥城的一個原因了。當然，一定有人會說，那些國際品牌用的方案成本那么高，根本無法適應中國的市場。但是市場上不是已經有國內的廠商在推高性能低成本的智能機平臺了嗎？

國內智能手機方案提供商海思近期宣布了與SirF的戰略合作計劃，在其推廣的K3智能機方案中全面完整提供AGPS技術，該技術可以完整覆蓋全球（SirF提供的OMA SUPL AGPS服務能夠覆蓋國內中國移動等和海外Orange等主流運營商）。近期，SirF又與海思公司合作，利用各自的特色技術創造性地成功實現了世界第一個基于CDMA網絡的SUPL AGPS方案，并隨海思K3的CDMA智能機方案一同發布給客戶。如此，國內的廠商方便地獲得支持AGPS的智能手機完整方案也不再是問題，技術瓶頸也不再存在。

總結：

1. 終端用戶對GPS技術（LBS）是有廣泛的原始需求的；

2. 好的GPS應用體驗已經開始出現，并且在各種開放操作系統平臺上快速發展；

3. 能夠承載這些應用體驗的合適系統平臺也已經出現：高性能處理器+AGPS方案+智能系統

我們可以看到，有需求、有方案、有平臺，GPS在手機上的大發展可謂萬事具備，那么還欠哪一股東風呢？這個東風就是中國手機市場的大趨勢，應該可以肯定的是GPS應用在Feature Phone上是不可能真正發展起來的，那么中國手機市場智能手機的發展態勢如何呢？我們今年已經很多次聽到有人說今年2009年是中國智能手機元年，實際的市場情況也在佐證著這個觀點，已經有大量的設計公司和品牌廠商開始了智能手機的開發和設計，我們相信在今年下半年會隨著大量智能手機上市而揭開繁榮的一頁。而GPS作為智能手機上最有價值的應用之一，它必將會與智能手機的大發展交相輝映。那么，智能手機的春天即將來臨，GPS的春天還會遠嗎？