基于ARM處理器的車載GPS系統設計方案
概述:本文設計了一套基于ARM處理器的車載GPS系統,采用AT91RM9200處理器為硬件平臺,在該處理器上移植Linux操作系統,利用操作系統的資源編寫程序實現GPS和GPRS的功能在車載GPS系統中的應用。本文提供了一套切實可行的具有實時監控能力的車載GPS衛星定位系統設計方案。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/151989.htm1 引言
車載GPS定位終端在過去十年內已經成為汽車工業發展的焦點。在歐美國家和日本,車載GPS定位終端在最近幾年內得以廣泛的應用。車載GPS定位終端是融全球衛星定位技術(GPS)和現代無線通信技術于一體的高科技系統。該終端的主要功能是通過GPS模塊從衛星獲取GPS數據,將移動車輛的動態位置(經度、緯度、時間、速度)等信息實時地通過無線通信鏈路上傳至監控中心,同時接收監控中心發送的控制命令。目前的車輛監控系統中大多采用GSM通信網以短信息的方式進行通信,不能充分滿足實際應用的需要。而GPRS(General Packet Radio Service)通用分組無線業務是一種以分組交換技術為基礎,采用IP數據網絡協議的高效數據傳輸網絡,可以彌補GSM網絡的不足。車載GPS定位終端不僅在智能交通系統中擔負主要作用,同時還可以提供防盜防搶劫報警,公交車報站,物流車輛調度等多種服務。
2 車載GPS定位系統的硬件設計
本部分介紹車載GPS定位系統硬件系統的設計方案,著重闡述嵌入式處理器AT91RM9200硬件系統的設計,GPS衛星數據采集模塊的接口設計和GPRS通信模塊接口的設計。如圖1所示,車載GPS定位系統的硬件結構主要由GPRS接收模塊、GPS接收模塊、SDRAM,FLASH存儲器模塊、串口通信模塊,以及外圍模塊組成。
圖1 車載GPS定位系統的硬件結構組成
2.1 GPRS接收模塊電路設計
GPRS模塊負責主電路板與監控中心的通信任務,它將處理好了的GPS數據通過網絡發送給監控中心,并接收監控中心發送給主電路板的控制命令,該模塊直接影響到這個車載終端的實際使用效果。
本系統選用的GPRS模塊是由索尼愛立信公司推出的GR47模塊,該模塊的主要特點是內置TCP/TP協議棧。它允許一個TCP/UDP傳輸機制以最小的前期配置和操作來被使用。其內嵌控制器方便集成客戶的應用,減少外部控制器的需求。GR47支持雙頻GSM寬帶900MHz/1800MHz,可通過SMS短消息服務、CSD、HSCSD或GPRS來發送或接收資料,并可處理語音及傳真。其TCP/IP協議棧也可通過AT命令或嵌入式應用進行訪問。由于GR47模塊內嵌了TCP/IP協議棧,所以可以直接用AT命令對其進行控制,使用起來非常方便。圖2描述了GPRS通信模塊的串口電路設計。
圖2 GPRS模塊的串口電路設計圖
2.2 GPRS模塊的SIM卡電路設計
GR47模塊帶有一個SIM卡的接口,遵從IS07816 IC卡標準。通過電線與外部擴展的SIM卡盒相連。圖3描述了GPRS模塊的SIM卡電路設計。
圖3 GPRS模塊SIM卡電路設計圖
2.3 GPS接收模塊電路設計
GPS模塊負責接收GPS定位衛星發送的導航電文,他通過串行接口與主電路板相連接,是實現接收GPS數據的關鍵。
對于GPS模塊的選擇而言,通常從技術參數,支持的通信協議,控制接口和成本幾個方面考慮。目前商用的GPS模塊,大都支持12通道,采用C/A編碼,NMEA0183協議,通過RS232接口控制。本系統選用的GPS衛星數據采集模塊為上海麗浪公司出品的GPS-R25型GPS模塊,具有以下特性:12通道C/A碼接收控制,可同時監控12路衛星信號;內部集成16位ARM7TDMI處理內核;電池會在正常的使用過程中充電;GPS衛星采集模塊的誤差范圍為1~5米;2種接口連接且用戶可自選波特率;達到工業級的標準并且防水。并且該模塊即可以通過RS-232的串口與主電路板相連接,也可以通過PS2接口與主電路板相連接,使用起來非常方便。
2.4 FLASH存儲器電路設計
Flash存儲器是一種可在系統電擦寫,掉電后信息不丟失的存儲器。作為一種非易失性存儲器,Flash在系統中通常用于存放程序代碼、常量表以及一些在系統掉電后需要保存的用戶數據等。系統采用了一片K9F5608U0A的NAND型Flash,K9F5608U0A是三星公司生產的K9XXXXXU0A系列閃存中的一種,32MB容量,讀寫速度快,數據保存時間長以及高達10萬次的擦除寫入壽命等優點。該芯片具有一個八位的I/O端口。在CE為低電平時,把WE置低,地址、命令和數據都可通過該端口寫入。數據在WE的上升沿被鎖存,CLE和ALE分別用來控制對命令和地址的鎖存。同時K9F5608U0A具有較強的糾錯功能,能夠最大限度地保護用戶數據。
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