羅姆在“功率元器件”的發展與“電源IC技術”的變革

　　另外，在二極管方面，羅姆成功開發出一直以來認為要求極為苛刻的高耐熱SBD。此產品即使在電氣化程度越來越高的汽車這樣的苛刻溫度條件下亦可使用，可改善燃效。

　　不僅如此，羅姆正在不斷提高驅動這些功率元器件的IC的耐壓性能。以往耐壓數十伏的羅姆IC，如今耐壓性能已經提高到600V，可驅動各種耐壓水平的功率元器件。

　　對于需要絕緣的整機產品，可使用2012年5月推出的帶絕緣功能的柵極驅動器。此產品將3枚芯片一體封裝，通過絕緣化，使電源部與控制部的分離成為可能，絕緣耐壓已實現2500Vrms。這是通過羅姆融合了旗下IC電路設計技術、半導體(Wa)制造技術與封裝技術而成功研發，并實現了量產化。

　　另外，伴隨著功率元器件的高耐壓化，還開發了外圍使用的新系列電阻產品，即高耐壓電阻KTR系列。以往在高電壓發生部位(例：相機的閃光燈用電壓部，使氙氣型閃光燈瞬時產生幾百伏電壓)通過串聯低耐壓電阻實現耐壓，而KTR系列產品通過結構改善實現了更高的耐壓性能，1個電阻耐壓可達300V以上。采用本品可以減少數碼相機等產品的零部件數量。

　　羅姆針對各種耐壓水平，不僅提供功率元器件，而且提供包括外圍部件在內的綜合改善方案。

　　羅姆在電源IC技術上的突破

　　羅姆正在面向所有領域推進電源IC的開發。而電源IC大體上可分為系列電源和開關電源。

　　在系列電源方面，羅姆一直在致力于提升頻率特性與輸出段特性、降低電路電流(圖2)。其中，備受矚目的是2012年7月推出的電路電流實現6μA的車載用LDO注10。該產品使用耐壓50V的BiCDMOS工藝，僅1枚芯片即實現了電源電路。市場上存在電路電流小的產品，但這種耐壓水平高并且可在苛刻的車載市場使用的、確保電氣特性與可靠性的產品在全球尚屬首例※。

　　[圖2] 線性穩壓器—豐富的產品陣容　　

 

　　另外，作為可最大程度控制LDO損耗的系列電源，備有Ultra LDO BD35xx系列產品。該系列產品是采用Nch FET與雙電源結構兩種手法、可大幅降低輸入輸出電壓差的系列電源。系列電源的效率由(輸出電壓÷輸入電壓)決定，因此，降低輸入輸出電壓可提高效率，從而，可將效率提高到開關電源水平。最近，各種電源對這種減少開關電源數量的解決方案的需求日益高漲，尤其在PC和數碼家電中廣為采用。　　※：根據羅姆調查(截至2012年11月13日)