智能視頻監控的應用趨勢
從2003年在國內開始使用TI的DSP推進數字視頻監控,這個行業的發展也是非常快的。從現在的監控情況來看,它不僅是視頻的壓縮,而且要加入很多智能識別方面的應用,這樣才能提高更高的安全性。我最近看到一個新聞報道,一個人掉到地鐵里去,很危險的,最后他們第一時間跳到下面把地鐵給停住了,這是很危險的。如果有TI的監控系統,它能自動識別有人掉到火車軌道上,和地鐵調度系統馬上銜接起來,在第一時間內采取制動,這類悲劇不會發生。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/131447.htm智能分析從技術手段來說是模式識別的一種,進展是非常快的,但要在第一時間內,在前端就要實現這樣的分析,就需要很強的實時性。
現在有一些智能交通的應用是工控機來做這樣的分析。但工控機從它的應用來說并不能到最前端;另外,現在也有一些客戶把智能分析設備放到派出所,派出所如果分析的路數很多,就要放很多的工控機,功耗是個問題。我們已經聽到客戶在抱怨說功耗是個大問題。解決這個問題的方式,就是采用低功耗、高性能的DSP,可以做DSP的陣列,這樣可以使系統變得很緊湊,而且可以讓耗電也變得很小。
智能視頻監控和達芬奇是不是有一定的重疊?TI鄭小龍稱互為補充。
例如DM642是TI推出的很靈活的芯片,用戶可以做壓縮也可以做分析。達芬奇比較固定,特別是8168主要是做視頻壓縮,留出一定的空間做DSP處理。現在TI更多的視頻客戶關注多核是在于它提供強大的DSP平臺,可以做這樣的視頻分析。當然TI現在也有做數碼相機的壓縮芯片,DM365、368直接只是做壓縮,這是一種組合的應用,也是一種趨勢。
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