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        阿爾卑斯:人與地球,創造更加舒適的未來

        作者: 時間:2010-10-19 來源:電子產品世界 收藏

          電氣公司此次分為環保產品、信息交流、 四個方面向觀眾展示了最新的技術與產品。其具有代表性的新產品是:

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/113629.htm

          概念性產品--車載用地上波模塊

          在汽車工業追求電子化和多媒體化方向的發展中,需要充實拓展車身內外的通信功能。為了實現安全舒適的汽車生活,需要配載多種多樣的車內外用公司基于開發的各種信號收發所需的無線通訊模塊,廣播用高頻頭和感官設備多年的設計經驗,在此基礎上開發了集合上述諸功能的車頂模塊,在此次的CEATEC 展上概念出展。

          車頂模塊產品具有下述功能:

          1,天線整合

          2,配載車內感官裝置

          天線整合

          汽車一般具有GPS、FM/AM、遙控鑰匙等車內外多種的無線電數據傳輸。通常根據

          不同的功能在車身內搭載不同的天線,天線與各機器之間還要有單獨接口。因為各種電波的傳輸很容易受到車身噪音的影響,因而車頂位置也被視為信息傳輸最穩定的地方。公司設計的車頂模塊是通過天線的整合搭載,大幅減少接口的使用量,使汽車輕型化并減少了配置工時的成本,同時確保了無線電通信的穩定性能。

          車內感官裝置的搭載

          此車頂模塊里裝配了立體聲式畫像和RF姿態傳感器,利用此類傳感器,可實現“車內入侵者檢知”“乘員檢知“和”導航操作“三個功能。

          車內入侵者檢知

          汽車停駐在停車場車庫等車內無人,有人入侵到車內時,車頂模塊上搭載的RF姿態傳感器可以感知到車內的動靜后,啟動畫像傳感器,將車內的情景進行錄像。

          乘員檢知

          當汽車事故發生氣囊迸出時,坐在副駕駛的嬰幼兒,會像普通人一樣受到同等的氣囊爆發沖擊力,因而存在著受傷的可能性。通過畫像傳感器,可識別出副駕駛的乘車狀況,判斷出副駕駛坐的是大人還是兒童或是行李,從而控制安全氣囊的啟動量。

          導航操作

          車頂模塊的底部安裝有扶手,通過在空中對扶手的前后左右上下移動來實現導航

          地圖的滾動和大小調節的操作。

          最佳操作位置寬廣的SKSH系列薄小型TACT Switch®

          隨著手機、便攜式音響等便攜式設備越來越向小型化、薄型化方向發展,要求安裝于這些設備上的電子零部件也更小、更薄。但是,電子零部件的小型化、薄型化,并不只要求外形尺寸更小,以開關為例,還同時要求易于在整機設備上安裝、可靠的操作感等。阿爾卑斯公司為了滿足當前對設備小型化、薄型化的要求,采用多年積累下來的薄壁成形技術精密沖壓技術,開發了其安裝面積約為現有產品“SKRW系列”(3.7mm方形)的30%操作范圍(最佳操作位置)與現有產品相同的0.7mm直徑SKSH系列小型TACT Switch®(寬3.3mm×長2.9mm)。其接點使用了金屬接點(板簧)。隨著產品外殼的小型化,金屬接點本身也變小,其操作范圍也隨之變小。操作范圍變小,使在整機設備上安裝開關時的活動范圍變小,因此要求很高的安裝精確度,從而加大了安裝設計的難易度。該系列產品有效利用模擬技術,開發了通過沖壓加工在接點部分形成微細圓圈狀突起的新型金屬接點,雖然小型卻實現了大的操作范圍。而且,為了提高接觸可靠性,在成為金屬接點受力側的固定接點部采用了分割結構。從而增加了接觸點,還可以使分割的溝槽部分承受塵埃和灰塵的侵入,實現了穩定的接觸。


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