新應用催生新技術“離散傳感器”新發展趨勢

　　隨著全國各大城市軌道交通項目的進行，用于隧道掘進的專用工程機械――盾構機也逐漸成為行業內關注的熱點。王術合介紹說：“盾構機系統除了完成自己的工作外，還要避免開挖面的坍塌以及適應復雜地質狀況等問題，因此離不開離散傳感器。盾構機系統需要的離散傳感器比較多，如注漿傳感器，土壓傳感器、位移傳感器等專用傳感器，這些傳感器對性能的要求比較高，如有的最高工作溫度需要達到125℃的高溫，同時精度要求也很高。”同時，在以人為本的社會中，人們更加關注生活的質量，一些與人身安全和乘客舒適度、基礎設施安全相關等方面的因素，對推廣離散傳感器的應用非常重要。王術合說，目前市場關注點也逐漸集中在新型離散傳感器對設備、系統，甚至整個行業技術進步的推進作用上。

　　盡管國內軌道交通行業為傳感器廠家帶來了商機，但王術合強調，鐵路系統是一個移動的系統，在抗震、耐受復雜多變的氣候、抗電磁干擾、耐久性等方面都有特殊的要求。所以，用戶買產品其實買的主要是“性能”。

　　傳感器功能的完善和機電一體化設備的整體功能提升是息息相關的，王術合建議，傳感器廠家需要對具體的行業市場做調研。對于我國傳感器行業來說，價格低是優勢，但離散傳感器的性能和質量與進口設備相比還有很大發展空間。因此，需要行業協會、生產制造企業和用戶聯系更緊密，通過新的機制共同推動離散傳感器的發展。

　　機床：應用于嚴苛環境下的離散傳感器產品受到青睞

　　山東法因數控機械股份有限公司技術中心電氣設計工程師李榮華介紹說，離散傳感器在機床行業的應用領域很寬，光電開關、接近開關、光柵等離散傳感器產品都有應用。如機床上用行程開關做限位開關，來實現對機床運動部件的超程保護，也使用光電開關、接近開關等來實現一些檢測、保護、反饋及狀態確認等功能;光柵則被廣泛地應用于數控系統的閉環控制， 以提高數控機床的加工精度;如果要求機床必須達到一定的安全保護等級，則必須使用安全開關或者光幕等等。由于離散傳感器作為弱電設備，在機電一體化設備和系統中安裝位置很多、安裝的空間狹小、安裝環境條件比較差，人們除了關注產品功能和體積外，更多地關注性能。盡管控制系統有冗余設計，但對離散傳感器的性能要求還是很苛刻的。因此，離散傳感器的可靠性和對惡劣環境耐受能力的性能指標還是非常重要的。

　　李榮華指出，不同種類、不同類型的機床對傳感器的要求也不盡相同。一般來說，機床對傳感器的要求是可靠性和抗干擾能力要強;能夠滿足相應的精度和運行速度或響應速度的要求;使用維護方便，適合機床的運行環境。但不可忽略的是隨著傳感器產品的應用范圍的增大以及機床使用廠家對機床不斷提出新的應用要求，一些適用于嚴苛環境的傳感器產品逐漸受到用戶的青睞，李榮華介紹說：“機床的使用環境相對于其他行業來說更為惡劣，存在著比如振動、潮濕、粉塵、油污等影響因素，因此用戶都希望它們具有極高的穩定性、可靠性和經濟性。具備如耐高溫、防腐蝕、抗電磁干擾等特性的離散傳感器產品在機床行業的應用會越來越廣泛。”

　　伴隨著網絡技術的不斷發展，傳感器可以通過一定的手段和工業網絡甚至互聯網連接，使傳感器具備了更多的功能和更強的適應性。李榮華認為這也是減小惡劣環境干擾幾率的方式之一，同時，網絡互聯也為離散傳感器的發展提出了若干要求，如提高集成度、增強模塊化設計意識、提高標準化程度等。