軌道交通文章最新資訊

干貨分享丨軌道交通行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)

一、引言在全球城市化進(jìn)程持續(xù)加速的當(dāng)下，城市內(nèi)車(chē)輛數(shù)量的快速增長(zhǎng)，交通擁堵越來(lái)越頻繁，傳統(tǒng)交通方式面臨著巨大壓力，而軌道交通作為城市公共交通的骨干力量，其大運(yùn)量、高效率和準(zhǔn)時(shí)性等特點(diǎn)，成為解決城市交通擁堵和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。二、軌交行業(yè)電源關(guān)鍵指標(biāo)當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)軌道交通電源全國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略意義重大。這不僅包括核心元器件、原材料的國(guó)產(chǎn)化替代，還涵蓋設(shè)計(jì)研發(fā)到質(zhì)量管控的全流程自主可控。采用國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵部件可降低對(duì)外依賴(lài)，提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與安全性。（一）寬輸入電壓范圍軌道交通蓄電池供電電壓多樣，包含24
關(guān)鍵字：金升陽(yáng) 軌道交通專(zhuān)用電源

凌華智能與Elma強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手為軌道交通及關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用提供高可靠加固系統(tǒng)解決方案

重點(diǎn)摘要：●? ?凌華與Elma Electronic達(dá)成戰(zhàn)略合作，為軌道交通及關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用提供集成化加固計(jì)算解決方案●? ?結(jié)合凌華CompactPCI(CPCI)、CPCI Serial和VPX計(jì)算平臺(tái)與Elma系統(tǒng)集成、背板及機(jī)箱技術(shù)●? ?聯(lián)合解決方案可耐受-40°C至70°C極端溫度及沖擊振動(dòng)，確保關(guān)鍵任務(wù)性能全球邊緣計(jì)算領(lǐng)導(dǎo)者凌華智能與高端背板及機(jī)箱解決方案提供商Elma Electronic近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同為軌道交通及關(guān)鍵
關(guān)鍵字：凌華智能 Elma 軌道交通

高功率SiC模塊助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)軌道交通

國(guó)際能源署（IEA）今年發(fā)布的報(bào)告稱(chēng)，2023年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量達(dá)到374億噸，較2022年增加4.1億噸，再創(chuàng)新的記錄。其中，交通運(yùn)輸排放增長(zhǎng)最為顯著，激增近2.4億噸，位居第一。軌道交通的溫室氣體排放約為航空出行的五分之一，對(duì)于由可再生能源發(fā)電驅(qū)動(dòng)的電氣化列車(chē)，這一比率則更低。因此，擴(kuò)建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施及電氣化改造是減少CO2排放和實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的關(guān)鍵。與電動(dòng)汽車(chē)不同的是，電力機(jī)車(chē)已被廣泛使用了一百多年。然而，全球范圍內(nèi)的軌道交通電氣化轉(zhuǎn)型仍然方興未艾，不同國(guó)家和地區(qū)的軌道交通電氣化率存在
關(guān)鍵字：碳化硅功率模塊軌道交通

未來(lái)的軌道交通——高速、可靠、融合、可持續(xù)

過(guò)去二十多年的快速發(fā)展，中國(guó)軌道交通在總體規(guī)模和建設(shè)速度上已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。截止到2022年1月，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已經(jīng)突破15萬(wàn)公里，其中高速鐵路總運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)公里，共有51個(gè)城市開(kāi)通了270條城市軌道交通線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)里程8759公里。面對(duì)中國(guó)軌道交通建設(shè)取得的輝煌成就，浩亭技術(shù)雜志采訪了同濟(jì)大學(xué)磁浮交通工程技術(shù)研究中心主任、鐵道與城市軌道交通研究院院長(zhǎng)陳小鴻教授，她向我們介紹了中國(guó)軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。陳小鴻博士介紹：陳小鴻，工學(xué)博士，“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”學(xué)科主要學(xué)術(shù)帶頭人
關(guān)鍵字：軌道交通浩亭

Power Integrations面向軌道交通推出新款SCALE-2即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

　　2021年5月14日訊–深耕于中高壓逆變器應(yīng)用門(mén)極驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的知名公司（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今日宣布推出一款新型支持130x140mm單通道IGBT大功率(IHM)模塊的新款SCALE-2門(mén)極驅(qū)動(dòng)器，可廣泛用于軌道交通和其他長(zhǎng)期應(yīng)用。新型SCALE-2即插即用型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器包含1SP0630V2M1R主驅(qū)動(dòng)器、1SP0635D2S1R外圍驅(qū)動(dòng)器和ISO6125R-33電源，它不僅能簡(jiǎn)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和安裝過(guò)程，還可在需要多模塊并聯(lián)的大功率應(yīng)用系統(tǒng)中極大地提高電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便性和靈活性。　　Pow
關(guān)鍵字： Power Integrations 軌道交通門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

面向新基建的電力電源方案

當(dāng)前廣受關(guān)注的“新基建”包括七大產(chǎn)業(yè)，即5G，高鐵與城軌、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁和人工智能。相比于傳統(tǒng)目標(biāo)行業(yè)，“新基建”并非全新的概念，所涵蓋的內(nèi)容與我們的傳統(tǒng)目標(biāo)行業(yè)中的軌道交通、智能電網(wǎng)、半導(dǎo)體裝備、人工智能、機(jī)器人和新能源測(cè)試等存在諸多重疊部分。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中需要大力推進(jìn)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色裝備和創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。其關(guān)注點(diǎn)不僅在于提升能源轉(zhuǎn)換效率和功率密度，同時(shí)還要高度關(guān)注產(chǎn)品可靠性、長(zhǎng)壽命、可生產(chǎn)性和長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)能力等，確保整個(gè)生命周期內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)綜合維護(hù)成本最優(yōu)化。
關(guān)鍵字：電源模塊軌道交通 202009

提高 48V 配電性能

配電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 是所有電源系統(tǒng)的主干部分。隨著系統(tǒng)電源需求的不斷上升，傳統(tǒng) PDN 承受著提供足夠性能的巨大壓力。對(duì)于功耗和熱管理而言，主要有兩種方法可以改善 PDN 對(duì)電源系統(tǒng)性能的影響。一是使用更大線(xiàn)纜、連接器和更厚主板電源層減少 PDN 電阻；二是在給定的傳輸功率下，提高 PDN 電壓以減小電流，這允許使用更小的線(xiàn)纜、連接器和更薄的主板銅箔電源層，從而可縮減相應(yīng)的尺寸、成本和重量。多年來(lái)，工程師一直使用第一種方法，因?yàn)樵摲椒ㄅc數(shù)十年來(lái)為單相 AC 及 12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器及穩(wěn)壓器構(gòu)建的大
關(guān)鍵字：服務(wù)器軌道交通電動(dòng)汽車(chē) AI

智能型動(dòng)車(chē)組將投入使用中國(guó)軌道交通業(yè)變綠變聰明

近日湖南舉行的中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造業(yè)博覽會(huì)，聚集了來(lái)自全球軌道交通產(chǎn)業(yè)的參展商和采購(gòu)商。在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心的展廳中，一大批“有智慧”的“大家伙”，吸引了人們登車(chē)一探究竟。看著像地鐵，又像首尾相連的公交車(chē)的“智軌列車(chē)”，就是其中之一。
關(guān)鍵字：智能軌道交通綠色

“中國(guó)軌道交通智慧運(yùn)維產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟” 發(fā)起儀式在青島舉行

隨著我國(guó)軌道交通行業(yè)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)模快速發(fā)展，軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備數(shù)量日益激增，給軌道交通運(yùn)維工作帶來(lái)了巨大壓力。傳統(tǒng)運(yùn)維模式與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行的軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀已不相適應(yīng)，行業(yè)內(nèi)對(duì)采用新一代信息技術(shù)跨界開(kāi)展智慧運(yùn)維的需求日漸迫切。為提升我國(guó)軌道交通智慧運(yùn)維領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，“中國(guó)軌道交通智慧運(yùn)維產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”發(fā)起儀式于2019年3月16日在青島隆重舉行。據(jù)介紹，該聯(lián)盟在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所指導(dǎo)下，由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、西
關(guān)鍵字：智能制造智能維保軌道交通

“2019中國(guó)軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”盛大啟幕，青島即墨論道軌交智能制造智能維保發(fā)展新趨勢(shì)

3月15日，“2019中國(guó)軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在青島即墨盛大啟幕。來(lái)自軌道交通裝備領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、企業(yè)代表、產(chǎn)業(yè)園區(qū)代表等800余人齊聚一堂論道軌交智能制造智能維保發(fā)展新趨勢(shì)。中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院（國(guó)家高端智庫(kù)）、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)、研究員汪鳴作《中國(guó)軌道交通未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》的主題報(bào)告世界生產(chǎn)率科學(xué)院院士、浙江省軌道交通建沒(méi)和管理協(xié)會(huì)專(zhuān)職副會(huì)長(zhǎng)、“2019中國(guó)軌道交通智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”大會(huì)主席吳學(xué)新致辭即墨區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)、青島藍(lán)谷管理局局長(zhǎng)呂濤致辭此次峰會(huì)以“安全”、“高效”、“綠色”、“智能”
關(guān)鍵字：智能制造智能維保軌道交通

詳解工程車(chē)輛無(wú)線(xiàn)遙控快速實(shí)現(xiàn)方案

無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)作為信息化的一個(gè)重要方面，也為操作人員使用工程機(jī)械提供了便利和安全保障。隨著我國(guó)的發(fā)展，國(guó)家不斷加大在公路、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施方
關(guān)鍵字：軌道交通挖掘安全保障

青銅劍科技獲得中車(chē)時(shí)代投資的戰(zhàn)略投資

　　2018年5月17日，中國(guó)中車(chē)旗下中車(chē)時(shí)代投資與青銅劍科技在湖南株洲簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議。　　中車(chē)時(shí)代投資董事長(zhǎng)王鵬博士、副總經(jīng)理潘藝、投資管理部部長(zhǎng)陽(yáng)燦與青銅劍科技董事長(zhǎng)汪之涵博士、研發(fā)總監(jiān)黃輝、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)陳恒星出席了簽約儀式。　　弘揚(yáng)中國(guó)制造，鑄就民族品牌，堅(jiān)持自主創(chuàng)新是中國(guó)中車(chē)和青銅劍科技的共同話(huà)題和重要紐帶。此次戰(zhàn)略投資的達(dá)成，表明了中國(guó)中車(chē)對(duì)青銅劍科技在電力電子核心芯片與器件領(lǐng)域創(chuàng)新能力的認(rèn)可。　　中國(guó)中車(chē)是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和科技創(chuàng)新能
關(guān)鍵字：青銅劍科技軌道交通 IGBT 電力電子新能源汽車(chē)

Powerbox 推出可用在鐵路和交通軌道領(lǐng)域的四款超寬輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器

　　Powerbox，歐洲最大的電源公司之一，40多年以來(lái)在給高要求的應(yīng)用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位。公司宣布推出4款全新的超寬輸入電壓范圍的、板式安裝的DC/DC轉(zhuǎn)換器，功率從8W到20W，可用于鐵路和運(yùn)輸行業(yè)。輸入電壓范圍比例為13：1，從12V到160V，MAD33 (8W), MAD32 (10W), MAE35 (15W) 和MAF35 (20W) 已經(jīng)作為單獨(dú)的物料，在交通行業(yè)大范圍應(yīng)用
關(guān)鍵字： PowerBox DC/DC轉(zhuǎn)換器軌道交通 MAD-MAE-MAF系列電源模塊解決方案

中電和瑞：立足軌道交通拓展新興業(yè)務(wù)

中電和瑞隸屬于中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（CEC）第六研究所的下屬公司。中電和瑞作為CEC展團(tuán)企業(yè)之一，參加了CITE2016展會(huì)，展示了公司在軌道交通、工控信息安全以及智能制造領(lǐng)域的核心產(chǎn)品。
關(guān)鍵字：中電和瑞軌道交通 CITE