日廠全面進軍功率半導體

 另外，東芝計劃在加賀廠建立新生產線，目標在2023財年末開始運營。東芝表示，隨著電動汽車市場的擴大，計劃到2023財年投資約800億日元，將功率半導體的整體產能提高30％，引進新的制造設備將是核心投資。 東芝隸屬于三井集團，位于日本半導體制造商第一陣列，主要生產存儲芯片，也是綜合電機龍頭制造商。 東芝的擴產舉動折射的是日本半導體制造商正大力擁抱功率半導體市場這一趨勢。三菱電機和富士電機都在加大對該領域的投資。據日經報道，去年12月，東芝和富士電機將合計投資2000億日元（合19億美元），以提高電動汽車的節能芯片的產量。 東芝此次擴產，主要是為電動車提供功率半導體產品，這與電動化趨勢帶動汽車功率半導體量價齊升密切相關。 傳統內燃機汽車中，單車功率半導體總成本約在71美元左右。混合動力/電動車在更高的電壓、功率需求下，單車功率半導體價值量得到提升，根據英飛凌數據，BEV-純電動車中新增功率半導體成本達350美元，是傳統燃油汽車的近5倍。

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