獨家 | 如何讓情緒智力驅動創新？

從探測器著陸火星，到設計豪華汽車，以及高效的領導團隊，情商和智商組合在一起會產生強大的競爭優勢。

今年2月，美國國家航空航天局NASA的機器人探測器Perseverance（毅力號）成功降落在火星表面，帶著在紅色星球上尋找過去生命的目標，獲得了世界驚奇矚目。技術本身當然是令人震驚的。但是真正吸引公眾的是附在著陸艙上的智能手機上的幾個微型照相機拍攝下來的視頻。這個主意來自NASA 副項目經理Matt Wallace，他的靈感來自于女兒給他看的體操視頻，是做體操時用綁在自己身上的照相機拍攝的。“那一刻我似乎看到了我自己做后空翻時的畫面，”他告訴《紐約時代》。

帶著這樣一個簡單的點子，Wallace的設計成功地幫助NASA吸引到了人們的注意。

情商作為分類器

即使世界如此快地接納像是人工智能這樣越來越復雜的技術，人與人之間的關系始終是我們的注意力中心。這使得情緒智力前所未有的重要。在一個數字化的世界里，在這個數字化的世界中，至關重要的是根據我們的人性來設計產品并引領虛擬世界的人們。那些能夠理解這一點的人將會更有效地激勵并且領導他們的員工，取悅他們的客戶，產生更多創新火花。

情緒智力來源于Peter Salovey和John Mayer在1990年代提出的一個心理學理論。在系列叢書當中，記者Daniel Goleman將其重新定義并使這個概念流行起來，他把情緒智力分為五個部分：

自我覺知：認識并理解你的情緒，以及他們是如何影響其他人的。

自我調節：控制你的沖動和情緒，尤其是在行動之前暫停并思考

內部動機：除了錢等外部獎賞之外的，內在驅動力。

共情：理解他人是如何感受的。

社會技能：知道如何建立并管理好的關系。

根據哈佛商業評論分析服務的調查，情商越來越被認為是一種競爭優勢。調查發現情緒智力更高的組織搶占了創新優勢。這些組織表現出更多的創造力，更高水平的生產力和員工投入度，顯著更優質的顧客體驗，以及更高水平的顧客忠誠度、支持度和的利潤。而那些不關注情緒智力的組織也有“顯著的結果，包括低生產力，不溫不火的的創新水平和缺乏熱情的員工”，報告（https://hbr.org/sponsored/2019/08/the-ei-advantage-driving-innovation-and-business-success-through-the-power-of-emotional-intelligence）如是說。

隨著最近世界范圍內疫情的危機爆發，情商在領導力當中甚至變得更為重要。Verizon在新冠疫情前后分別調查了高層商業領導。在疫情之前，少于20%的受訪者說過情緒智力將會是未來的一項重要的技能。但是新冠疫情開始以后，情緒智力的提及率在受訪者中顯著上升，達到了69%。

毅力號的情緒吸引力

NASA的毅力號在多方面呈現了情商的應用。復雜的技術不僅僅來源于NASA的火箭工程師，也是來自一系列美國小型企業。這些小型企業通過兩個項目：小型公司創新研究項目（SBIR）和小型企業技術轉化項目（STTR），來確認、培育和提供基金。他們每年一共獎勵200萬美元作為小型企業為NASA開發技術的支持。

Gynelle Steele是這些項目的副代理執行官，她說在某些層次上，情商是她工作中的關鍵，包括她如何領導員工，項目如何培育小型企業。作為一名領導者，她需要清楚NASA所需要的的創新類型，小型企業可以怎樣提供這些所需的創新，將如何將它們集合在一起。像那個將智能手機照相機固定在毅力號上的經理一樣，Steele和她的員工盡力想對新穎的觀點和視角保持開放包容的態度。

 “扼殺創新的一種確切的方式是沒有足夠的情緒成熟度意識到創新和創造力可以來自許多方面，”Steele說。“我認為我們的代理從研究機構、大型企業、小型企業以及個體貢獻者中獲益良多，”她繼續補充道，“識別未經開發的創新資源，然后將其并入系統是一種非常重要的能力。”

毅力號吸收了來自幾個小企業的技術，它們現在或曾經是Steele項目的一員。例如，研發出探測器的七英寸機械臂的小型企業，該機械臂可以鉆取火星巖石來收集和分析核心樣本，也可以作為灰塵清潔工具和鋰離子充電電池。 

將這些貢獻整合進入更為龐大的NASA設計就像在交響樂里彈管風琴。“將所有這些技術整合進更大的任務里變得非常有詩意，”她說。

最后的結果是從人性的角度吸引我們的事物：作為領導者的Steele以及NASA的員工對此都十分滿意——滿足了他們推進人類在終端前沿領域的探索的內在動機。它也強化了與美國公眾，也是NASA的終極“客戶”們的強情感連接。每個人感覺備受鼓舞，經歷了高漲的意義感。“這種成為探索者的感受——持續地將邊界向前推進——是我們大多數人從孩子時期就十分熱衷的，”Steele說。

將情商的好處拉回地球

雖然NASA是一個關于宇宙的例子，但是情商在地面交通工具的設計和領導力方面也同樣重要。例如，美國人已經嘗試與他們的汽車進行情感連接。Lexus最大的模型之一表明了該公司如何將情商充分融入其設計之中。

作為一個品牌，Lexus使用了omotenashi（日語，待客之道），這是一個具象化了好客精神的日語概念，將從汽車的設計到陳列室地板都提前考慮周到、滿足個人需要的款待之精神具象化。Lexus經銷商以對待客戶賓至如歸，盡全力使客戶在多個方面感受舒適而聞名。Lexus經銷商的助人性、態度、高標準以及技術知識水平久居榜單前列。在設計方面，汽車生產商使用的“L-finesse”方案則體現了作為有技巧的領先優勢設計。它包括預期客戶的需求，使哪怕最復雜的技術簡單化，讓顧客在使用過程中有直觀的快感，企業將其稱之為“極致的簡約。”它也驅動了“吸引人的優雅（intriguing elegance）”的產生，這是一種捕獲人的注意并將其保持在汽車上的設計。

LS自從品牌推出以來已經成為了Lexus的旗艦轎車。“旗艦是指明方向的領導者，將總是指導我們的價值具象化，”公司說。在LS，Lexus采用了這些概念通過具象化人類觸感的技術來為顧客帶來情緒滿意度。這包括了受andon的紙燈籠啟發的舒適的照明環境，可供使用的感知乘客體表溫度并自動調整至舒適水平的內部氣候控制系統。

Lexus使用尖端技術的時候，它也把情商作為指引，公司如是說。它想在它的核心業務上通過保持對客戶的情緒理解來證明情緒這個無形世界的力量。它使用情商來實現最高水平的設計和顧客體驗。這增強了在人性的水平上與顧客之間的聯結，鼓舞汽車的擁有者并滿足他們的意義感。

像Steele和NASA一樣，Lexus LS也使用情商來激發想象。它滿足了人們探索的情緒需要，也鼓勵人們向人類極限繼續推進。

本內容由《麻省理工學院技術評論》的定制內容部門洞察（Insights）所產出，并非該雜志主編撰寫。

原文標題：

Driving innovation with emotional intelligence

原文鏈接：

https://www.technologyreview.com/2021/03/09/1020470/driving-innovation-with-emotional-intelligence/