wind river linux 文章進(jìn)入wind river linux技術(shù)社區(qū)

詳解Linux內(nèi)核內(nèi)存管理架構(gòu)

內(nèi)存管理子系統(tǒng)可能是linux內(nèi)核中最為復(fù)雜的一個(gè)子系統(tǒng)，其支持的功能需求眾多，如頁(yè)面映射、頁(yè)面分配、頁(yè)面回收、頁(yè)面交換、冷熱頁(yè)面、緊急頁(yè)面、頁(yè)面碎片管理、頁(yè)面緩存、頁(yè)面統(tǒng)計(jì)等，而且對(duì)性能也有很高的要求。本文從內(nèi)存管理硬件架構(gòu)、地址空間劃分和內(nèi)存管理軟件架構(gòu)三個(gè)方面入手，嘗試對(duì)內(nèi)存管理的軟硬件架構(gòu)做一些宏觀上的分析總結(jié)。內(nèi)存管理硬件架構(gòu)因?yàn)閮?nèi)存管理是內(nèi)核最為核心的一個(gè)功能，針對(duì)內(nèi)存管理性能優(yōu)化，除了軟件優(yōu)化，硬件架構(gòu)也做了很多的優(yōu)化設(shè)計(jì)。下圖是一個(gè)目前主流處理器上的存儲(chǔ)器層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。從圖中可以看出，
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安川電機(jī)采用Wind River Linux支持新一代AI自主工業(yè)機(jī)器人

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布Wind River Linux被日本領(lǐng)先的伺服電機(jī)、交流傳動(dòng)及工業(yè)機(jī)器人制造商安川機(jī)電公司用于支持其新一代機(jī)器人MOTOMAN NEXT。?MOTOMAN NEXT具備自主適應(yīng)環(huán)境的能力，并能運(yùn)用先進(jìn)的AI能力自動(dòng)自主做出判斷。安川機(jī)電的新一代機(jī)器人硬件采用了NVIDIA? Jetson Orin?平臺(tái)，軟件則由Wind River Linux提供支持，實(shí)現(xiàn)了更高水平的智能化和自動(dòng)自主功能。這種機(jī)器人可以在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中完成具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，
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歐姆龍選用Wind River Studio加速工業(yè)邊緣平臺(tái)發(fā)展

歐姆龍公司已在運(yùn)用Wind River Studio Pipelines(流水線)中的工作流程自動(dòng)化功能，以及Wind River Studio Virtual Lab（虛擬實(shí)驗(yàn)室）和Wind River Studio Test Automation（測(cè)試自動(dòng)化）中的云原生測(cè)試功能來(lái)提高開(kāi)發(fā)效率。該公司在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作中還將把風(fēng)河生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的工具整合到自動(dòng)化框架之中。通過(guò)構(gòu)建緊密融合信息和運(yùn)營(yíng)技術(shù)(IT和OT)的尖端平臺(tái)，歐姆龍希望在制造業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了提高制造車(chē)間的生產(chǎn)率，必須
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The Linux Foundation AI & Data基金會(huì)推出企業(yè)AI開(kāi)放平臺(tái)項(xiàng)目，英特爾攜手伙伴共助AI創(chuàng)新發(fā)展

英特爾計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)者社區(qū)，共同推動(dòng)生成式AI系統(tǒng)發(fā)展。
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零長(zhǎng)度數(shù)組沒(méi)有意義？那是你不懂！看Linux內(nèi)核中怎么高級(jí)玩它？

C語(yǔ)言零長(zhǎng)度數(shù)組，聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)奇怪，因?yàn)樗鼪](méi)有分配內(nèi)存空間，無(wú)法存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。但實(shí)際上，零長(zhǎng)度數(shù)組在Linux內(nèi)核中隨處可見(jiàn)。零長(zhǎng)度數(shù)組的定義首先，我們要明白什么是零長(zhǎng)度數(shù)組。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，零長(zhǎng)度數(shù)組就是一個(gè)長(zhǎng)度為0的數(shù)組，也就是說(shuō)不包含任何元素的數(shù)組。零長(zhǎng)度數(shù)組在C99標(biāo)準(zhǔn)中引入，并在C11中得到進(jìn)一步的支持。其定義很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)大小為0的數(shù)組。例如：int?a[0];在Linux內(nèi)核中，零長(zhǎng)度數(shù)組通常不會(huì)直接這樣使用，而是作為結(jié)構(gòu)體中最后一個(gè)元素，配合動(dòng)態(tài)內(nèi)存分配來(lái)使用。零長(zhǎng)度數(shù)組在Linux內(nèi)
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深入理解Linux網(wǎng)絡(luò)

同 CPU、內(nèi)存以及 I/O 一樣，網(wǎng)絡(luò)也是 Linux 系統(tǒng)最核心的功能。網(wǎng)絡(luò)是一種把不同計(jì)算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接到一起的技術(shù)，它本質(zhì)上是一種進(jìn)程間通信方式，特別是跨系統(tǒng)的進(jìn)程間通信，必須要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)才能進(jìn)行。網(wǎng)絡(luò)模型多臺(tái)服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)卡、交換機(jī)、路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接到一起，構(gòu)成了相互連接的網(wǎng)絡(luò)。由于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的異構(gòu)性和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的復(fù)雜性，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義了一個(gè)七層的 OSI 網(wǎng)絡(luò)模型，但是這個(gè)模型過(guò)于復(fù)雜，實(shí)際工作中的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，是更為實(shí)用的 TCP/IP 模型。在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代初期，各大廠商推出了不同的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
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現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來(lái)加速其軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。現(xiàn)代摩比斯和風(fēng)河長(zhǎng)期合作，面向未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)建構(gòu)一流的軟件開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施。兩家公司一直在密切配合，推進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和交付。現(xiàn)代摩比斯采用了風(fēng)河邊緣計(jì)算產(chǎn)品，包括風(fēng)河Linux、VxWorks?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及同時(shí)適用于模擬環(huán)境和真實(shí)硬件環(huán)境的系統(tǒng)模擬仿真平臺(tái)，既可用于進(jìn)行開(kāi)發(fā)和快速原型
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Linux進(jìn)程的睡眠和喚醒

Linux進(jìn)程的睡眠和喚醒在Linux中，僅等待CPU時(shí)間的進(jìn)程稱(chēng)為就緒進(jìn)程，它們被放置在一個(gè)運(yùn)行隊(duì)列中，一個(gè)就緒進(jìn)程的狀態(tài)標(biāo)志位為?TASK_RUNNING。一旦一個(gè)運(yùn)行中的進(jìn)程時(shí)間片用完， Linux 內(nèi)核的調(diào)度器會(huì)剝奪這個(gè)進(jìn)程對(duì)CPU的控制權(quán)，并且從運(yùn)行隊(duì)列中選擇一個(gè)合適的進(jìn)程投入運(yùn)行。當(dāng)然，一個(gè)進(jìn)程也可以主動(dòng)釋放CPU的控制權(quán)。函數(shù)?schedule()?是一個(gè)調(diào)度函數(shù)，它可以被一個(gè)進(jìn)程主動(dòng)調(diào)用，從而調(diào)度其它進(jìn)程占用 CPU。一旦這個(gè)主動(dòng)放棄 CPU 的進(jìn)程被重新調(diào)
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圖解｜一個(gè)進(jìn)程最多可以創(chuàng)建多少個(gè)線程？

前言linux 虛擬內(nèi)存知識(shí)回顧虛擬內(nèi)存空間長(zhǎng)啥樣在 Linux 操作系統(tǒng)中，虛擬地址空間的內(nèi)部又被分為內(nèi)核空間和用戶(hù)空間兩部分，不同位數(shù)的系統(tǒng)，地址空間的范圍也不同。比如最常見(jiàn)的 32 位和 64 位系統(tǒng)，如下所示：通過(guò)這里可以看出：32?位系統(tǒng)的內(nèi)核空間占用?1G，位于最高處，剩下的?3G?是用戶(hù)空間；64?位系統(tǒng)的內(nèi)核空間和用戶(hù)空間都是?128T，分別占據(jù)整個(gè)內(nèi)存空間的最高和最低處，剩下的中間部分是未定義的。32 位虛擬內(nèi)存空間通過(guò)這張圖你
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Linux搭建tftp服務(wù)器

嵌入式linux開(kāi)發(fā)中，通過(guò)uboot的TFTP從Linux主機(jī)下載內(nèi)核和設(shè)備樹(shù)可以避免在開(kāi)發(fā)過(guò)程中頻繁地?zé)龑?xiě)內(nèi)核和設(shè)備樹(shù)，節(jié)省大量時(shí)間。要使用uboot的這個(gè)功能需要在Linux主機(jī)上安裝TFTP服務(wù)器。下面以Ubuntu為例說(shuō)明安裝過(guò)程。1.安裝TFTP服務(wù)器：tftpd-hpasudo apt updatesudo apt install -y tftpd-hpa2.tftpd-hpa的配置文件是“/etc/default/tftpd-hp
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MIKROE推出新開(kāi)源軟硬件解決方案使數(shù)百個(gè)Click板能夠熱插拔到Linux開(kāi)發(fā)環(huán)境中

2023年11月16日: MikroElektronika(MIKROE) ，作為一家通過(guò)提供基于成熟標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新式硬軟件產(chǎn)品來(lái)大幅縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間的嵌入式解決方案公司，今天宣布推出一款基于單線設(shè)備的軟硬件開(kāi)源解決方案ClickID，允許Click?板或任何其他mikroBUS?熱插拔到運(yùn)行嵌入式Linux或類(lèi)似操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)環(huán)境中。 ClickID為嵌入式工具提升了自動(dòng)化和自診斷水平。當(dāng)在嵌入式系統(tǒng)上集成了Click板后，它允許軟件識(shí)別附加板外圍設(shè)備配置，使復(fù)雜的操作變得簡(jiǎn)單
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合眾汽車(chē)選用風(fēng)河Wind River Linux開(kāi)發(fā)最新軟件定義汽車(chē)平臺(tái)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，合眾新能源汽車(chē)股份有限公司選擇Wind River Linux作為開(kāi)發(fā)合眾智能安全汽車(chē)平臺(tái)(Hozon Automotive Intelligent Security Vehicle Platform)。風(fēng)河公司首席產(chǎn)品官Avijit Sinha指出：“軟件將持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向前發(fā)展，為汽車(chē)制造商和消費(fèi)者創(chuàng)造新的可能性。Wind River Linux可以幫助合眾這樣的創(chuàng)新企業(yè)開(kāi)發(fā)高性能框架，從而加快軟件定義汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程。”合眾汽車(chē)首席技術(shù)官(CTO
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風(fēng)河提供Wind River Studio支持NTT DOCOMO開(kāi)展5G vRAN基站商業(yè)化部署

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Studio被NTT DOCOMO應(yīng)用于5G虛擬化網(wǎng)絡(luò)，于本月在日本啟動(dòng)商業(yè)化部署。為推出NTT DOCOMO的首個(gè)vRAN商用化服務(wù)，Wind River Studio Cloud Platform與富士通虛擬化中央單元（vCU）和虛擬化分布式單元（vDU）相集成，并采用了最新的NVIDIA融合加速器。Wind River Studio提供了一套完全基于云原生、Kubernetes和開(kāi)源軟件容器的體系結(jié)構(gòu)，用于大規(guī)模分布式邊緣網(wǎng)
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極氪選用風(fēng)河Wind River Linux用于未來(lái)EEA開(kāi)發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Linux已被全球高端智能純電品牌極氪（ZEEKR）選用，以推動(dòng)未來(lái)軟件定義汽車(chē)電子電氣架構(gòu)發(fā)展。?Wind River Linux包括一整套完整工具和生命周期服務(wù)，作為用來(lái)構(gòu)建和支持智能邊緣的解決方案，將被嵌入于未來(lái)的極氪電子電氣架構(gòu)（ZEEA）平臺(tái)。風(fēng)河公司首席產(chǎn)品官Avijit Sinha介紹說(shuō)：“軟件在汽車(chē)行業(yè)所承擔(dān)的角色越來(lái)越重要。軟件可以開(kāi)創(chuàng)新的可能性，既為汽車(chē)制造商也為消費(fèi)者增加價(jià)值。Wind River
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