usb-can-rs232 文章進(jìn)入usb-can-rs232技術(shù)社區(qū)

汽車整車電子發(fā)展戰(zhàn)略

　　整車企業(yè)將汽車功能分為汽車安全、動力、油耗、舒適度及可靠性等十六個指標(biāo)，其核心工作即圍繞上述指標(biāo)，令用戶實(shí)現(xiàn)最大回報。當(dāng)前，汽車電子產(chǎn)品對整車性能影響極大，如何充分利用汽車電子產(chǎn)品為終端用戶更好的服務(wù)，是整車企業(yè)的目標(biāo)之一。　　目前汽車電子產(chǎn)品表現(xiàn)出高度集成化的趨勢，而電子化程度也已成為衡量汽車豪華程度的標(biāo)志。1998年，汽車電子產(chǎn)品占據(jù)整車成本的16%，現(xiàn)已增至23-25%左右。　　絕大多數(shù)中國汽車電子企業(yè)仍集中在車體的研發(fā)，如何向底盤、安全及動力系統(tǒng)發(fā)展，提高技術(shù)附加值，應(yīng)成為中國企業(yè)考量
關(guān)鍵字：汽車電子 CAN EMS 汽車電子控制裝置

LPC2000系列的CAN總線驗(yàn)收濾波器應(yīng)用

本文介紹了LPC2000系列ARM微控制器的CAN驗(yàn)收濾波器的特點(diǎn)、功能以及驅(qū)動程序的開發(fā)。
關(guān)鍵字：濾波器應(yīng)用驗(yàn)收總線系列 CAN LPC2000

基于CAN總線的多ECU通信平臺設(shè)計

　　引言　　隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車上的電子控制器的數(shù)量越來越多，常見的有發(fā)動機(jī)的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了轎車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，但隨之增加的復(fù)雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統(tǒng)的電子氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然造成寵大的布線系統(tǒng)。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN，也就應(yīng)運(yùn)而生。為使不同廠家生產(chǎn)的零部件能
關(guān)鍵字：集成電路 CAN ECU 通信基礎(chǔ)

USB OTG技術(shù)及其在存儲測試中的應(yīng)用

　　存儲測試是在對被測對象無影響或影響在允許范圍的條件下，在被測體或測試現(xiàn)場放置微型數(shù)據(jù)采集與存儲測試儀，現(xiàn)場實(shí)時完成信息的快速采集與記憶，事后回收并由計算機(jī)處理和再現(xiàn)測試信息的一種動態(tài)測試技術(shù)。存儲測試的主要技術(shù)特點(diǎn)是現(xiàn)場實(shí)時快速完成動態(tài)數(shù)據(jù)采集與存儲記憶，特別是在多種惡劣環(huán)境和緊湊設(shè)計條件下完成動態(tài)參數(shù)測試，事后回收處理再現(xiàn)。傳統(tǒng)的存儲測試儀存在著如下不足：　　(1)存儲介質(zhì)置于儀器內(nèi)部，回讀數(shù)據(jù)必須將整個儀器伺收。由于存儲測試所面臨的測試環(huán)境復(fù)雜，往往加裝了復(fù)雜、笨重的防護(hù)體或置于掩體中，給儀器
關(guān)鍵字：存儲 USB 數(shù)據(jù)采集存儲器

基于獨(dú)立雙CAN控制器的中繼器設(shè)計

針對上述中繼器在實(shí)時性和可靠性上的缺點(diǎn)，我們采用獨(dú)立雙CAN控制器作為兩路CAN接口的控制器來設(shè)計CAN中繼器。
關(guān)鍵字：設(shè)計控制器 CAN 獨(dú)立基于

基于DS2432的USB口1-Wire總線適配器的設(shè)計

根據(jù)DS2432的工作原理，提出一種帶軟件加密狗的1-Wire總線USB口適配器的設(shè)計方法，同時介紹硬件電路，對電路進(jìn)行了分析和說明，給出軟件加密流程。
關(guān)鍵字： 2432 Wire USB DS

基于CAN總線的多ECU通信平臺設(shè)計

　　引言　　隨著集成電路和單片機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車上的電子控制器的數(shù)量越來越多，常見的有發(fā)動機(jī)的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了轎車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，但隨之增加的復(fù)雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統(tǒng)的電子氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然造成寵大的布線系統(tǒng)。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN，也就應(yīng)運(yùn)而生。為使不同廠家生產(chǎn)的零部件能
關(guān)鍵字： CAN 總線 ECU 通信基礎(chǔ)

基于FT245BM和FPGA的USB接口設(shè)計

介紹了USB 協(xié)議芯片F(xiàn)T245BM的工作原理，設(shè)計了FT245BM與FPGA的接口電路，給出了FPGA發(fā)送和接收數(shù)據(jù)幀狀態(tài)機(jī)的Verilog語言的描述，并介紹了PC機(jī)軟件的設(shè)計方法。
關(guān)鍵字： FPGA 245 USB FT

CAN協(xié)議中CRC編碼的硬件實(shí)現(xiàn)

針對CAN協(xié)議中提出的串行CRC檢驗(yàn)原理，給出其硬件實(shí)現(xiàn)方法及具體實(shí)現(xiàn)時應(yīng)需注意的技術(shù)問題，給出了RTL級的VHDL代碼。
關(guān)鍵字：硬件實(shí)現(xiàn) 編碼 CRC 協(xié)議 CAN

心電圖機(jī)USB接口的熱敏打印控制系統(tǒng)

　　心電圖機(jī)是描記心臟組織活動所產(chǎn)生的生物電信號以及現(xiàn)代醫(yī)學(xué)科學(xué)研究和l臨床診斷中使用非常廣泛的一種精密電子醫(yī)療儀器。由于它診斷可靠，操作簡便，對病人無損傷，故在臨床上得到廣泛的應(yīng)用，而作為心電圖檢測結(jié)果直觀的輸出方式和手段，心電圖機(jī)微型打印機(jī)是必不可少的。　　目前，醫(yī)院中使用的多為傳統(tǒng)機(jī)械式心電打印機(jī)，存在著打印效率低、噪聲污染嚴(yán)重、心電波形失真等缺點(diǎn)。近年來uSB技術(shù)有了飛速的發(fā)展，很多臺式打印機(jī)已經(jīng)應(yīng)用了該技術(shù)。但是采用USB接口技術(shù)的心電圖機(jī)熱敏打印機(jī)卻很少。本系統(tǒng)就采用了USB接口與心電圖機(jī)
關(guān)鍵字： USB 熱敏打印心電圖機(jī) 數(shù)據(jù)采集

賽普拉斯和Mobilygen提供了兩種Video-Over-USB參考設(shè)計

　　賽普拉斯半導(dǎo)體公司和Mobilygen公司于日前推出兩款可將移動設(shè)備中的視頻文件轉(zhuǎn)換為H.264格式的參考設(shè)計。新型Crusher和Crusher-Capture參考設(shè)計采用了賽普拉斯公司的EZ-USB® FX2LP USB控制器和Mobilygen公司的MG1264 H.264視頻編解碼器，與實(shí)時相比，這兩款設(shè)計可將H.264視頻的編碼進(jìn)程加快5倍。H.264視頻標(biāo)準(zhǔn)可以用一半的比特率產(chǎn)生出與MPEG-2相當(dāng)?shù)囊曨l品質(zhì)，目前在許多應(yīng)用中日漸受到青睞，包括Apple® video iP
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) 賽普拉斯 Mobilygen USB 開發(fā)工具

賽普拉斯和Mobilygen提供高品質(zhì)Video-Over-USB參考設(shè)計

賽普拉斯公司的USB技術(shù)和Mobilygen公司的視頻編解碼器組合起來，推出一種可將任何視頻文件轉(zhuǎn)換為H.264格式的硬件加速式拖放接口 USB市場領(lǐng)先者賽普拉斯半導(dǎo)體公司（紐交所：CY）和低功耗H.264視頻編解碼器領(lǐng)域的領(lǐng)先者M(jìn)obilygen公司，于日前推出兩款可將移動設(shè)備中的視頻文件轉(zhuǎn)換為H.264格式的參考設(shè)計。新型Crusher和Crusher-Capture參考設(shè)計采用了賽普拉斯公司的EZ-USB® FX2LP US
關(guān)鍵字：賽普拉斯 Mobilygen Video-Over-USB

基于SPI的USB控制器接口設(shè)計

　　目前，USB接口的使用越來越廣泛，許多設(shè)備上都提供了USB接口。傳統(tǒng)的USB控制器需要使用包括數(shù)據(jù)線和控制線在內(nèi)的十多根線，占用了大量的CPU資源。而現(xiàn)代設(shè)備正在向體積小、功能強(qiáng)的方向發(fā)展，CPU更是要求表貼封裝，功耗低，其自身資源非常有限，所以在擴(kuò)展接口方面必須要盡可能少地占用已有芯片資源。本文介紹了如何使用MAX3420進(jìn)行USB接口擴(kuò)展。MAX3420提供了SPI接口，只需3～4根線便可實(shí)現(xiàn)USB接口。　　1 MAX3420簡介　　MAX3420是Maxim公司推出的一款全速USB外設(shè)，
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 單片機(jī) SPI USB 控制器

恩智浦推出首個USB電池充電器檢測方案實(shí)現(xiàn)手機(jī)智能充電

　　恩智浦推出全球首款手機(jī)USB電池充電器檢測方案。ISP1704和 ISP1601能夠在為手機(jī)充電時檢測并識別出專用USB 充電器、USB主機(jī)充電器和 USB 主機(jī)。這符合中國最近出臺的有關(guān)手機(jī)銷售的規(guī)定，以及 USB設(shè)計者論壇(USB Implementers Forum，USB-IF)的電池充電規(guī)范Rev. 1.0。　　這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更快速充電以及更長的電池壽命，使消費(fèi)者通過手機(jī)USB接口即可進(jìn)行即時充電。這種信息使系統(tǒng)就能根據(jù)可用的 USB 連接類型，確定它能夠?qū)氲某潆婋娏鞔笮。瑥亩鴮﹄姵?/li>
關(guān)鍵字：模擬技術(shù) 電源技術(shù) 恩智浦 USB 電池充電器手機(jī)

如何應(yīng)對手機(jī)充電器標(biāo)準(zhǔn)帶來的沖擊

　　今年6月份，中國開始執(zhí)行由中國手機(jī)行業(yè)制訂的手機(jī)充電器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)——YD/T1591。在該標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定在充電器側(cè)吸納USB接口。然而在剛剛開始執(zhí)行不久，開放移動終端平臺組織(OMTP)宣布全球主要手機(jī)制造商已就通用手機(jī)數(shù)據(jù)電纜達(dá)成一致，從而為推出國際上統(tǒng)一的手機(jī)數(shù)據(jù)和充電器接口標(biāo)準(zhǔn)鋪平了道路。消息一傳出，業(yè)界一篇嘩然，頓時形成了截然相反的意見。一方聲稱，中國的充電器標(biāo)準(zhǔn)與所謂的國際標(biāo)準(zhǔn)互不兼容，而另一方則辯駁說兩個標(biāo)準(zhǔn)分別定義的是數(shù)據(jù)線兩側(cè)的端口，因而兩者沒有任何關(guān)系，互不影響。　　實(shí)際上，第一種說
關(guān)鍵字：消費(fèi)電子充電器手機(jī) USB 手機(jī)