st-one 文章 最新資訊
尼得科與本田技研工業(yè)共同開發(fā)的全方位驅動單元被Honda新型“UNI-ONE”采用
- 尼得科傳動技術與本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱“Honda”）共同開發(fā)的全方位驅動單元被Honda的免提個人移動設備“UNI-ONE*1”所采用，特此通知。UNI-ONE作為旨在實現(xiàn)無邊界社會的移動機器人，不僅實現(xiàn)了安全、穩(wěn)定且順暢的行駛和移動，還在較高維度上達成了緊湊、輕量和靜音的特性，是下一代“為抵達目的地而乘坐的移動工具”。個人移動工具“UNI-ONE”(由Honda開發(fā)的新產(chǎn)品)全方位驅動單元(由本公司與Honda共同開發(fā))集成在UNI-ONE全方位驅動單元的車輪機構“Honda Omni Tra
- 關鍵字： 尼得科 本田技研工業(yè) 全方位驅動單元 UNI-ONE
AI 攻擊開始從 MEMS 麥克風獲取聲音
- 美國和日本的 researchers 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)筆記本電腦和智能助手（如 Google Home）中使用的 MEMS 麥克風存在一個安全風險。這些 MEMS 設備存在一個漏洞，即電磁輻射可以被檢測到，即使隔著墻壁，也可以使用 AI 重建麥克風拾取的聲音。佛羅里達大學和日本電子通信大學的 researchers 還發(fā)現(xiàn)了多種解決設計缺陷的方法，并表示他們已經(jīng)與制造商分享了他們的工作，以供未來可能的修復，并建議使用擴頻時鐘作為防御措施。研究人員測試了來自意法半導體（STMicroelectronics）的 MP
- 關鍵字： MEMS 傳感器 ST 數(shù)據(jù)安全
首款ST/Qualcomm藍牙/Wi-Fi模塊進入量產(chǎn)
- 意法半導體（ST）宣布開始量產(chǎn)與高通技術公司（Qualcomm Technologies）合作開發(fā)的ST67W611M1組合Wi-Fi 6和低功耗藍牙5.4模塊。此外，Siana Systems 是這種快速上市連接模塊的主要客戶。藍牙/Wi-Fi 模塊是意法半導體與 Qualcomm Technologies 合作于 2024 年推出的首款產(chǎn)品，旨在簡化包含 STM32 微控制器 （MCU） 的系統(tǒng)中的無線連接實現(xiàn)。ST67W 模塊可以與任何 STM32 MCU 集成，并包含 Qualcomm Techn
- 關鍵字： ST Qualcomm 藍牙 Wi-Fi模塊
泰克賦能V-by-One HS技術在汽車電子測試領域的應用
- _____隨著智能汽車技術的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點，被廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術的核心特性、應用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。圖1?V-by-One HS接口連接示意圖V-by-One HS技術的核心特性V-by-One HS是日本賽恩電子公司（THine）獨立開發(fā)的專用于視頻信號傳輸?shù)腉b級串行化接口技術。它能夠將40bit/像
- 關鍵字： 泰克 V-by-One HS 汽車電子測試
基于ST STSPIN32G4的500W駐車空調用變頻壓縮機驅動方案
- 隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，車輛保有量持續(xù)攀升，人們對駕乘體驗的重視程度日益提高。在貨車運輸領域，司機在長時間停車休息時常常面臨車內悶熱或寒冷的困擾，駐車空調成為改善休息環(huán)境、提升工作效率與生活質量的關鍵設備。房車旅行的興起，也使得駐車空調成為保障旅途中舒適居住環(huán)境的必備配置。同時，環(huán)保理念的深入人心，促使汽車空調技術朝著節(jié)能、高效方向發(fā)展，為駐車空調的創(chuàng)新提供了動力。 變頻駐車空調能根據(jù)車內溫度自動調整壓縮機轉
- 關鍵字： ST STSPIN32G4 駐車空調 變頻壓縮機 驅動方案
用于活動跟蹤和高g沖擊測量的傳感器
- 意法半導體（ST）推出了一款傳感器，該傳感器將慣性測量單元（IMU）與嵌入式人工智能相結合，并針對活動跟蹤和高沖擊測量進行了優(yōu)化。LSM6DSV320X 傳感器是行業(yè)首創(chuàng)的常規(guī)尺寸模塊，尺寸為 3 x 2.5 mm，內置 AI 處理功能，可連續(xù)記錄運動和沖擊。創(chuàng)新的雙加速度計設備可確保高達 16 克的活動跟蹤和高達 320 克的沖擊檢測的高精度。這兩個加速度計采用意法半導體獨有的先進技術，旨在實現(xiàn)共存和最佳性能。其中一款加速度計經(jīng)過優(yōu)化，可在活動跟蹤中實現(xiàn)最佳分辨率，最大范圍為 ±16g。另一個加速度計可
- 關鍵字： 活動跟蹤 高g沖擊 測量 傳感器 ST IMU LSM6DSV320X
Questa One軟件使用AI驗證復雜的芯片設計
- 該套件由四個工具組成，旨在使用 AI 驅動的自動化來提高 IC 設計的生產(chǎn)力，以加速驗證。據(jù)西門子 EDA 數(shù)字驗證技術副總裁兼總經(jīng)理 Abhi Kolpekwar 稱，ASIC 和 FPGA 設計的復雜性增加意味著首次流片成功率分別低至 14% 和 13%。更快的模擬器或發(fā)動機不足以減少流程和工作量以提高生產(chǎn)力，他繼續(xù)介紹該套件。該套件支持從 IP 到 SoC 系統(tǒng)的大型復雜設計，旨在擴展高級 3D-IC、基于小芯片的設計和軟件定義架構。該公司表示，第一個工具 Questa One 將覆蓋率與
- 關鍵字： Questa One AI 驗證 芯片設計
ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應用
- 隨著智能駕駛技術的不斷演進，導航定位服務已經(jīng)成為車輛的標配功能之一，對GNSS（全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)）芯片的技術需求也越來越高，伴隨著輔助駕駛級別不斷提升，對高精度實時定位技術的速度和精度要求已經(jīng)進入到功能安全ISO26262的新范疇。針對全新的市場需求，作為GNSS芯片的主要提供商，意法半導體在2025年推出了新一代GNSS接收器芯片Teseo VI，重新定義了自動駕駛的安全性。該款芯片日前亮相2025慕尼黑上海電子展意法半導體的展位，迎接全球最大汽車產(chǎn)銷市場的開發(fā)者們的檢驗。據(jù)意法半導體汽車電子市場部資深
- 關鍵字： 202505 ST Teseo VI GNSS 智能駕駛
盤點2025年近期裁員的國際芯片巨頭 最新消息：博世裁員超500人，關停兩廠！
- 1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關停兩廠！據(jù)報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關閉，原因是當前經(jīng)濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產(chǎn)電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關產(chǎn)能將轉移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據(jù)悉，工廠關閉將影響超過500名員工。據(jù)Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據(jù)該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數(shù)千個工作崗位面臨風險。2.
- 關鍵字： 2025年 裁員 半導體 國際芯片巨頭 博世 ST TI onsemi NXP
ST汽車級模擬產(chǎn)品助力汽車創(chuàng)新應用
- 隨著汽車電子化進程的加速，對高性能、高可靠性模擬集成電路的需求日益增長。STMicroelectronics（以下簡稱ST）作為全球領先的半導體解決方案供應商，憑借其深厚的技術積累和創(chuàng)新能力，推出了一系列符合AEC-Q100標準的汽車級模擬產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廣泛應用于電壓調節(jié)、信號放大、電流檢測、LED驅動等關鍵領域，為汽車電子系統(tǒng)的安全性、能效和智能化提供了核心支撐。本文將深入解析ST汽車級模擬產(chǎn)品的技術特點及典型應用場景，展示其在汽車電子領域的卓越性能。核心產(chǎn)品技術解析ST的汽車級放大器與比較器產(chǎn)品線覆蓋
- 關鍵字： ST 底盤控制
創(chuàng)新影響追蹤：MEMS傳感器如何改變游戲規(guī)則
- 我們探索了一種新的MEMS技術的潛在影響，該技術能夠可靠地測量低速率加速度和高強度沖擊。微機電系統(tǒng)（MEMS）傳感器是一種緊湊型設備，能夠提供對物理參數(shù)的精確且可靠的測量。它們在眾多行業(yè)中都至關重要。例如，MEMS加速度計的應用范圍廣泛，從消費電子到工業(yè)自動化、醫(yī)療保健以及汽車系統(tǒng)都有涉及。MEMS傳感器將機械組件和電氣組件集成在一個無引腳四方扁平（LGA）封裝內。MEMS加速度計的一個關鍵特性是其能夠在廣泛的輸入范圍內進行測量和響應，從逐漸變化的加速度到高強度沖擊。ST公司的傳感器通常采用電容式傳感機制
- 關鍵字： MEMS 傳感器 ST 意法半導體
基于意法半導體STDES-HARMONYKNX 的 KNX 觸控螢幕解決方案
- STDES-HARMONYKNX 是一種基于 KNX 模組的解決方案，可擴展 Harmony OS 觸控螢幕的功能以用于智慧家庭應用（例如，控制 KNX 燈、百葉窗、HVAC 和其他 KNX 終端設備）。STDES-HARMONYKNX 設計以 STKNX 為 KNX 裝置收發(fā)器、SMAJ40CA 為瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 和 STM32G070CB 作為主控制器。STDES-HARMONYKNX 參考設計透過 UART 與 Harmony OS 板通訊。由于 Harmony OS 板支援的 LCD
- 關鍵字： ST 意法半導體 STDES-HARMONYKNX KNX 觸控螢幕
基于ST IMU LSM6DSV16X低功耗姿態(tài)檢測方案
- ST IMU（慣性測量單元）是一種集成了加速度計、陀螺儀和磁力計的傳感器，廣泛應用于姿態(tài)檢測。憑借其高精度和實時性能，ST IMU在多個領域發(fā)揮著重要作用。在消費電子領域，ST IMU被廣泛應用于智能手機、平板電腦和可穿戴設備中，實現(xiàn)屏幕自動旋轉、運動追蹤和健康監(jiān)測等功能。通過實時姿態(tài)檢測，這些設備能夠提供更為直觀的用戶體驗。在汽車行業(yè)，ST IMU用于車輛的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高行駛安全性。通過監(jiān)測車輛的姿態(tài)變化，系統(tǒng)能夠及時調整懸掛和剎車，以應對各種駕駛條件。在機器人技術中，ST IMU幫助機器人實現(xiàn)
- 關鍵字： ST IMU LSM6DSV16X 姿態(tài)檢測
汽車微控制器技術為下一代車輛帶來全新突破
- 意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）深耕汽車市場已超過30年，為客戶提供涵蓋典型車輛中多數(shù)應用的多元產(chǎn)品與解決方案。隨著市場的發(fā)展，ST的產(chǎn)品陣容不斷精進，其中汽車微控制器（MCU）是關鍵之一。在嵌入式非揮發(fā)性內存（eNVM）領域，ST最早推出ST10系列，隨后推出采用 PowerPC 架構的 SPC5 系列車用微控制器，累計出貨量已超過10億顆。此外，STM8系列中具成本效益的汽車控制器也進一步豐富了產(chǎn)品選擇。Stellar產(chǎn)品家族ST最新一代的汽車微控制器 Stellar 系列
- 關鍵字： 汽車微控制器 意法半導體 ST Stellar
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