電源管理半導體IC設計公司Silicon Mitus 近日推出用于汽車車載主機(AVN)的SoC電源管理IC “SM6700Q”。通過汽車AVN電源管理IC能夠從汽車電池流入的電源有效切換、分配及控制于車輛SoC平臺上。另外，新產品SM6700Q高度符合汽車AVN的SoC上所需要的電源、CPU、存儲、I/O和I/F等各種電源需求。SM6700Q的特征為：支持3.5~5.5V輸入范圍；搭載6個降壓穩壓器 (Buck Regulator) 和6個LDO Regulator；具有4CH的10-bit模擬數字變換
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PMIC AVN IC SoC QFN
第八屆中國電子信息博覽會（英文簡稱“CITE 2020”）將于2020年8月14-16日在深圳會展中心舉行，CITE2020距離上一屆中國電子信息博覽會已經過去一年帶三個月。多出的三個月可謂風雨交加，新冠疫情的爆發對中國乃至全球集成電路造成一定影響，而CITE 2020的舉辦釋放著產業復工復產、穩步前行、尋找新機遇等多重信號。不止疫情，一年多時間來，中國集成電路產業面臨復雜國際形勢以及新基建、科創板等危與機。多重因素交織下的CITE 2020，上演了一出中國集成電路“乘風破浪”的好戲。多出好“戲”“好戲”
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預測 CITE 2020 新基建 IC
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 ( Mouser Electronics ) 即日起開始分銷 Laird Connectivity 的全新 Pinnacle 100 蜂窩調制解調器。此多功能無線調制解調器將藍牙5技術的優點與低功耗蜂窩LTE連接技術結合在一個全集成解決方案中。Pinnacle 100調制解調器通過了無線電監管、蜂窩和網絡運營商的全面認證，是在物聯網 (IoT) 應用邊緣運行的電池供電設備的理想 低功耗&nb
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RTOS IC IoT
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，與MikroElektronika（“Mikroe”）合作推出基于東芝電機驅動IC的Click boards?開發評估板。Mikroe是一家設計和制造用于嵌入式系統開發的軟硬件工具的公司?？蛻衄F在可通過由Mikroe制造和銷售的評估板Click boards?對東芝電機驅動IC進行評估。東芝高度集成的電機驅動IC擁有四十多年的歷史，因得到電機控制系統的普遍采用而在業界廣受推崇。為控制多種應用中的直流有刷電機、直流無刷電機和步進電機，東芝提供豐富的電機驅動
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NVM IC MOSFET
美國國家航空航天局(NASA) 噴氣推進實驗室于7月30日將毅力號 (Perseverance) 探測車送上了太空，展開火星探測之旅。這輛探測車預計將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司 旗下的企業IR HiRel，為該探測車提供了數千個經過抗輻射強化 (Rad Hard) 的關鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號 (Sojourner)、 2004 年的機遇號 (Opportunity) 和勇氣號 (Spir
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MOSFET IC NASA IR
嚴苛的汽車和工業環境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩壓器。通常會選擇內置MOSFET功率開關的單片式降壓穩壓器，與傳統控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對較小。可在高頻率（遠高于AM頻段的2 MHz范圍內）下工作的單片式穩壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外，如果穩壓器的最小導通時間(TON)較低，則無需中間穩壓，可直接在較高的電壓軌上工作，從而節約空間并降低復雜性。減少最小導通時間需要快速開關邊沿和最小死區時間控制，以有效減少開關損耗并支持高開關頻率操作
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EMI FET AM SSFM PWM IC MOSFET
受益于集成器件保護，直接驅動GaN器件可實現更高的開關電源效率和更佳的系統級可靠性。高電壓（600V）氮化鎵（GaN）高電子遷移率晶體管（HEMT）的開關特性可實現提高開關模式電源效率和密度的新型拓撲。GaN具有低寄生電容（Ciss、Coss、Crss）和無第三象限反向恢復的特點。這些特性可實現諸如圖騰柱無橋功率因數控制器（PFC）等較高頻率的硬開關拓撲。由于它們的高開關損耗，MOSFET和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）實現此類拓撲。本文中，我們將重點介紹直接驅動GaN晶體管的優點，包括更低的開關損耗、更佳
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MOSFET HEMT GaN PFC IGBT IC
西門子近期簽署協議收購總部位于美國加利福尼亞州的Avatar Integrated Systems公司（Avatar）。Avatar是一家專注于為集成電路 (IC) 設計提供布局布線 (place and route) 軟件的領先開發商，能夠幫助工程師以更少的資源優化復雜芯片的功耗、性能和尺寸 (PPA)。西門子計劃將Avatar的技術添加到 Xcelerator 解決方案組合中，作為 Mentor IC 軟件套件的一部分，以適應不斷增長的布局布線細分市場。Avatar 將與 Mentor包括 Calib
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PPA IC
英飛凌科技股份公司近日推出新型感測和平衡IC（ TLE9012AQU ），進一步壯大其面向 電池管理系統 的產品陣營。該器件專門針對 混合動力汽車和電動汽車 的電池而設計，但也適用于其他應用。它可以測量最多12個電池單元的電壓，并且在使用壽命期間，這款器件能夠在整個工作溫度范圍和電壓范圍內實現高達± 5.8 mV的測量精度。不僅如此，它還可以支持最多5個外接溫度傳感器，提供集成式電池單元平衡功能，并使用iso-UART接口進行通信。電池
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BMS IC
根據聯合國的研究，建筑和施工業 占2018年全球能源消耗的36％ ，產生了令人擔憂的碳足跡，而且這一能耗百分比還在持續增長。這些數據為我們敲響了警鐘。因此，如何解決這一問題迫在眉睫。工業設計工程師希望提高樓宇的能源效率，以降低公用事業成本并減少碳足跡。為真正提高效率，設計師必須同時關注新建筑和現有樓宇，擴建以及運營和維護帶來的持續上漲的成本。與物聯網（IoT）相關的技術在提高能效方面起著至關重要的作用。傳感器可根據其感測的環境條件自動關閉燈、暖氣或任何其他耗電系統。與物聯網相關的器件是
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IC
橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)，于日前宣布簽署兩項并購協議，收購超寬帶技術專業設計公司BeSpoon的全部股本和Riot Micro公司的蜂窩物聯網連接資產。在兩項交易走完正常監管審批手續成交后，意法半導體將進一步提升其在無線連接技術方面的服務，特別是完善STM32微控制器和安全微控制器的產品規劃。BeSpoon公司位于法國Le Bourget du Lac，成立于2010年，是一家無晶圓廠半導體設計公司，專門研究超寬帶(UWB)通
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IC UWB BLE
隨著物聯網的普及和發展，Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進行，各種家電包括白色家電、黑色家電在內，都要始終處于通電狀態，這種狀態無疑增加了家電類產品的待機功耗。另一方面，家電產品的顯示器正在進行大型化、高性能化和多功能化的發展，它的顯示部分越來越復雜，所以需要搭配高性能的微控制器(MCU)，這一方面增加了工作功耗，使待機功耗、工作功耗都在不斷的增加；另一方面，隨著綠色可持續化發展的需要，要求家電產品要不斷降低待機功耗和工作功耗。傳統上，會從AC/DC、DC/DC電源部分來考慮（如
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IC MCU Wi-Fi
寬禁帶?材料實現了較當前硅基技術的飛躍。 它們的大帶隙導致較高的介電擊穿，從而降低了導通電阻(RSP)。 更高的電子飽和速度支持高頻設計和工作，降低的漏電流和更好的導熱性有助于高溫下的工作。安森美半導體提供圍繞寬禁帶方案的獨一無二的生態系統，包含從旨在提高強固性和速度的碳化硅(SiC)二極管、SiC MOSFET到 SiC MOSFET的高端IC門極驅動器。 除了硬件以外，我們還提供spice物理模型，幫助設計人員在仿真中實現其應用性能，縮短昂貴的測試周期。我們的預測性離散建?？梢赃M行系統級仿真
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IC RDS(on) CAD MOSFET SiC MOS
針對電力公司應用的創新不止局限于監測消耗電網能源的硬件設備，現在還可提供分析功能，旨在了解以前無法在現場跟蹤的電表精度。我們與Helen Electricity Network（芬蘭赫爾辛基的配電系統運營商）和Aidon（北歐地區知名的智能電網、智能電表技術和服務提供商）合作，運用ADI公司先進的終端-云電表分析解決方案（采用mSure?技術）Energy Analytics Studio進行了現場試驗。該解決方案可監控部署電表使用壽命內的精度，并檢測多種竊電類型。電表精度監測尤其與芬蘭市場關系密切，這也
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IC AMI
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動IC“TB9120AFTG”。新款IC僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無需功能先進的MCU或專用軟件。TB9120AFTG的開發是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進電機驅動IC“TB9120FTG”，它能提供更加優異的抗噪聲性能。TB9120AFTG采用帶低導通電阻（上橋臂＋下橋臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實現的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產生微步正弦波（最高可
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IC QFN MOSFET
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