- 1? ?Open RAN增長快，潛力巨大據ABI Research預測，5G Open RAN（開放無線接入網）市場發展風頭正勁。從2026—2027 年，網絡廠商開支將達到 100 億美元，并將在2030年以300億美元的金額超越傳統RAN。“Open RAN市場目前規模不大，還比較小，但是發展速度非常快。”?賽靈思有線與無線事業部高級業務總監Gilles?Garcia告訴電子產品世界的記者，2021年會有很多的實驗和早期的部署，例如日本部署了一個非常完整的Ope
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202106 Open RAN mMIMO
- 來自Light Reading的報道稱，加拿大電信運營商Telus正在擁抱Open RAN發展趨勢。在近日的一場5G活動上，Telus網絡和架構戰略副總裁Bernard
Bureau表示：“我認為這（Open RAN）是未來的發展方向。”Bernard
Bureau解釋說，Telus未來將要求其供應商支持Open RAN技術。不過，他對這種支持立場也提出了很多警告。他在談到Open RAN時說，“對于我們來說，在加拿大采用這種技術有些困難。”他指出，最重要的是，Telus只有1000萬移動用戶，與
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Open RAN
- 分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，近日宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 ESD 防護器件 。OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車工業和技術供應商組成的非營利聯盟，他們相互協作，鼓勵廣泛采用基于以太網的網絡作為汽車聯網應用的標準。其工作包括制定 IEEE 和其他國際
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OPEN SIG
- 奈梅亨，2020年 2 月 11 日：分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，今天宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 ESD 防護器件 。 OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車工業和技術供應商組成的非營利聯盟，他們相互協作，鼓勵廣泛采用基于以太網的網
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Nexperia 汽車以太網 OPEN Alliance ESD
- 隨著汽車觸摸屏顯示器尺寸增大，駕駛員希望在操作時獲得像手機一樣的觸摸體驗。然而，汽車屏幕需要通過嚴格的頭部碰撞和振動測試，因此具有較厚的蓋板玻璃，這可能影響觸摸屏的性能。由于屏幕尺寸增大，觸摸屏更可能受到其他頻率的干擾，例如調幅收音機和車輛門禁系統。所有這些因素成了設計現代汽車電容式觸摸系統時面臨的主要問題。為了解決這些問題，Microchip
Technology Inc.(美國微芯科技公司)推出全新的單芯片maXTouch觸摸屏控制器系列產品。 采用近3000個觸摸傳感節點的MXT2912T
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風河 OPEN-AUTO
- 美國《紐約時報》網絡版撰文稱，由于中美兩國政府在網絡安全方面存在一些分歧，因此IBM選擇向中國部分企業授權了基礎技術，希望以此適應當下的趨勢，更好地融入中國市場。
作為中國網絡安全領域的頂尖專家，沈昌祥對中國過度依賴美國科技的現狀發出了風險警告。
但在去年12月，這位74歲的前軍方工程師卻悄悄與美國科技行業的代表企業IBM展開了合作。根據北京市經濟和信息化委員會的官方消息，沈昌祥的任務是幫助一家不知名的中國公司消化和整合IBM的技術。
過去16個月，IBM已經同意向這家名叫華勝天成的
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IBM Open Power
- 導語：美國《紐約時報》網絡版今天撰文稱，由于中美兩國政府在網絡安全方面存在一些分歧，因此IBM選擇向中國部分企業授權了基礎技術，希望以此適應當下的趨勢，更好地融入中國市場。
以下為文章主要內容：
作為中國網絡安全領域的頂尖專家，沈昌祥對中國過度依賴美國科技的現狀發出了風險警告。
但在去年12月，這位74歲的前軍方工程師卻悄悄與美國科技行業的代表企業IBM展開了合作。根據北京市經濟和信息化委員會的官方消息，沈昌祥的任務是幫助一家不知名的中國公司消化和整合IBM的技術。
過去16個
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IBM Open Power
- 市調機構WitsView指出，歐美年終銷售旺季逼近，加上中國大陸品牌首次進軍黑色星期五和圣誕節促銷大戰，10月液晶電視面板出貨量達2,255萬片，月增0.2%、年增10.2%。
WitsView昨(24)日表示，今年 10月前六大面板廠整體出貨量與去年同期相比，除三星與樂金兩大韓廠外，臺廠友達(2409)與群創，以及陸廠京東方與華星光電皆有二位數年增率，其中京東方的年增率更達44.3%，群創以28.2%次之。
WitsView預估，電視面板11月出貨量將較10月衰退1.5%，整體需求仍相對
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液晶電視 LG Open Cell
- 如今，駕駛員和乘客對于數字化汽車的期待越來越高，對于車載互聯的需求也愈發的精細復雜，這就促使了汽車行業對于車內網絡建設和帶寬的需求也在不斷增長。實際上，分析人員預測：到2025年，所有車輛都將具有某種形式的互聯功能。
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車載以太網 OPEN
- 自從三星將開放源碼做為軟件經營的主要戰略后，現在又更進一步，在硅谷設立開放創新中心（Samsung Open Innovation Center），藉此打造更大的人才平臺。三星的開放源碼戰略，仍至于開放創新中心，都圍繞在「人才」的層面
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Open Innovation 三星
- Mentor Graphics公司(納斯達克代碼：MENT)日前宣布，專用集成電路(ASIC)設計公司Open-Silicon采用帶Cell-Aware Test的Tessent? TestKompress?產品，改進了片上系統設計的測試品質。使用Tessent TestKompress產品以后，Open-Silicon成功檢測出并解決了以前使用傳統方法檢測不到的缺陷。
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Mentor Open-Silicon DPM
- 終于，在轉了一圈之后，從Plam到HP再到Gram，現在的webos依然面對之前一直存在的問題，如何賺錢，惠普能繼續為webos投入多少錢?鑒于 目前惠普的盈利狀況，他們更不能大手大腳的為webos投資了，大概估算起來，現在惠普已經為webos投入了33億美元，這些錢里，不光包括收購 Palm，還有把webos部門重新分離出來成立Gram并安置他們的新辦公室的費用等等。
open webos1.0如期降臨，但是沒有看到任何讓人滿意的云服務出現，比如應用程序目錄、Palm profile云備份，但
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Open webOS Gram
- 從用戶態的open到內核驅動實現流程,問題來源：在講授Linux初級驅動的時候，我發現困惑很多同學的是不真正理解從應用層到我們自己所寫的驅動層的調用過程，所以寫此文章來大概描述。首先我們知道，在我們目前的Linux系統中，我們大概共約300左右個系統調
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實現 流程 驅動 內核 open 用戶
- 歐勝微電子有限公司日前宣布：其創新的電源管理解決方案WM8326、以及先進的音頻中樞解決方案WM8958，已經被領先的智能連接設備開發商Intrinsyc國際軟件公司用于其最新的OPEN-6設計與生產平臺(DPP)產品線。
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歐勝 電源管理 Intrinsyc OPEN-6
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