沉寂了三年的摩托羅拉正式宣告回歸，這三年對摩托羅拉來說是命運多舛的三年，品牌兩次易手，市場也縮小至北美。此次聯想收購摩托羅拉，立志續寫摩托昔日輝煌。
今天(1月26日)在北京國家會議中心，摩托羅拉作為聯想旗下子品牌，一鼓作氣發布了新Moto X、新Moto G以及Moto X Pro三款產品，其中，新Moto X售價3299元起，1月26日起開始預約;新Moto G售價1299元起，2月10日開始預約;然而，Moto X Pro售價、上市時間等信息尚未透露。此次，聯想不同以往，Moto新品將主打
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MOTO Moto G
[編者按]
近幾年，隨著國內手機市場競爭進入紅海、智能機產業鏈成熟、國產品牌廠商規模壯大，走出國門似乎成為了一個熱門的話題。目前中國廠商在亞太做得最好，其次是歐洲、非洲、中東，但是在拉美最大的市場巴西，中國廠商幾乎遭遇了集體“滑鐵盧”。在本文的上篇里，作者提到中國手機廠家“不接地氣”是集體受阻巴西市場的主因，接地氣最重要的是應遵守當地的游戲規則。那么巴西手機市場的游戲規則是什么呢?我們應該注意哪些方面呢?下面請看作者的詳細分析。
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阿爾卡特 MOTO
[編者按]
國產手機走出國門已有10多年了，應該說最早在全球布局手機的國產品牌是華為、中興和TCL(阿爾卡特)。近幾年，隨著國內手機市場競爭進入紅海、智能機產業鏈成熟、國產品牌廠商規模壯大，走出國門似乎成為了一個熱門的話題。目前中國廠商在亞太做得最好，其次是歐洲、非洲、中東，但是在拉美最大的市場巴西，中國廠商幾乎遭遇了集體“滑鐵盧”，這是為什么呢?希望這篇文章能給帶給您一些啟發。
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巴西市場對于很多中國廠商也許還是一個很陌生的市場，稍微關注國際市場的廠
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聯想 MOTO
Moto一直是以傳統、可靠的形象出現，但盡管有著過硬的質量和超強的設計，Moto想要重回中國，打出一番天地絕非易事。
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Moto Moto 360
Moto雖然在大家心目中仍然是有號召力的洋品牌，但三年多的時間過去了，智能手機市場能夠被大家熱捧的往往是某個具體的機型，而不是品牌，再加上一些更加新穎的營銷手法的刺激。
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聯想 Moto Google
2014年馬上就要過去，總結2014年固然有意義，展望2015也許更多人希望看到。
1、小米能否保持季度持續增長。
這幾年小米的崛起是中國手機產業的一個奇跡，從小米發布至今已經三年多，雖然整個手機市場會有淡季、旺季，不過小米一直按照自己的節奏每個季度都在 增長，進入2014年小米季度增長雖然依舊，增速卻在降低，第二季度相對第一季度增速超過30%，第三季度相比第二季度應當在20%左右，第四季度相對第 三季度增速雖然還沒有準確的數字，應當在百分之十幾，2015年小米能否繼續保持季度增長將直接影
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小米 聯想 Moto
在智能硬件這塊疆域，智能手表已不算是新物了。三星索尼的智能手表已經做到了第二代，但續航、應用場景、工業設計等方面的不足使得它們一直有話題但是沒大銷路。今年moto 360以及Apple Watch的出現更是將智能手表的話題渲染得更熱。智能手表其實功能上大家都大同小異，主要作為手機的輔助屏接收信息或通知，或者增加運動檢測功能。這一年里eWiseTech也拆解了一些全球各個市場的智能手表，可以通過他們的eSeeker 來具體看各手表在方案上硬件上構造上的區別。
Samsung Gear Fit
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moto 360 Apple Watch
如果蘋果也來爭取中低端市場，那其他廠商還有沒有活路?不敢說。這讓摩托羅拉有機會開拓中低端市場。
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摩托羅拉 蘋果 Moto G
各位，還在津津有味地回顧昨晚的Apple Watch嗎?
在漫長的等待后，“美麗”的Moto 360終于在9月5日在美國首先發售了，售價為249美元。
而近日，大名鼎鼎的IFIXIT將這款圓形的智能手表拆個底朝天。正所謂丑婦終須見家翁，下面讓我們來看看Moto 360的內部構造吧。
在廣告中，摩托羅拉宣稱Moto 360的電池容量為320mAh，但實
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TI IFIXIT Moto 360
今天的125億美元能購買什么?Google用這筆天文數字的資金購買了摩托羅拉，并收購了摩托羅拉所有的設計和專利。在收購完成之后盡管沉寂了一段時間，但是在今年在推廣三款新DROID設備之外最大的亮點就是推出了號稱有2000多項豐富定制的Moto X，這是一款完全在美國組裝設計的手機，那么他的內部如何，國外專業拆解網站iFixit對這款手機進行了拆解，并給出了7分的可維修指數，讓我們來看看吧。
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摩托羅拉 Moto X iFixit
在這個智能機市場群雄割據的年代，有一個老牌手機廠商顯得有些過于保守了，它就是摩托羅拉。不過雖然新機數量較少，但今年推出的這兩款MOTO X以及MOTO G都有著不錯的人氣。作為其中主打高性價比的一款手機，MOTO G表現比較突出。雖然它并沒有采用頂級處理器，但這款手機也確確實實是MOTO有史以來首款四核手機。相信有很多網友都有一個疑問，那就是這款具有 GOOGLE影子的超值手機到底做工如何呢?是否延續了摩托羅拉手機一貫的高品質呢?下面就讓我們揭曉答案。(文章編譯自國外網站areamobil
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摩托羅拉 MOTO G
任正非在座談會上的講話總是策勵人心。不過，在小靈通上，他的痛苦十年，會給我們帶來另一種解讀。
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MOTO 移動通信
Google收購摩托羅拉移動，究竟本意是要在硬件領域和蘋果短兵相接？還是只圖謀其背后大量的專利？摩托羅拉移動的沒落，和谷歌有沒有關系？
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谷歌 MOTO
Moto X 是 Motorola 被 Google 收購后兩家首次合作的產品，“Designed and Assembled in USA” 既代表了 Moto 多年的硬件工藝，又代表了 Google 的互聯網精神。本月初，傳聞中的摩托羅拉新旗艦Moto X終于正式發布，但僅從外在看，這款醞釀了大半年的秘密武器并非特別驚艷。那么，Moto X內在有何與眾不同的地方?讓我們來把Moto X掰開了、拆散了來一窺它的內部構造吧。
拆解之前先來回顧一下Moto X的硬件
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摩托羅拉 Moto
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和某水果牌不同(Ahem)，iFixit 拆開 Atrix 4G 的結果，是發現整個過程非常的簡易。這仍然不是每個人都可以輕易地做的事(也不建議你自已換零件)，但至少需要什么修理的時候，里面沒有什么惱人的奇怪規格螺絲，或是防止拆開的貼紙。最重要的，iFixit 發現 Atrix 的保護玻璃和底下的屏幕是分離的 -- 這意味著如果你有朝一日不小心把正面的保護玻璃壓破了的話，至少不用連著屏幕一起換。想一窺 Atrix 的秘密的話，請造訪 iFixit 的網站啰!
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Moto 拆解
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