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抓準汽車電子發展趨勢的汽車高效節能方案
近年來，在市場增長和消費者購車習慣轉變的推動下，汽車制造商越來越趨向于采用更復雜的電子元器件來增加新的舒...
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便攜式BD播放機結構原理
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飛雕設計軍團再添猛將：法拉利設計師湯姆特嘉達正式簽約飛雕
近日，國內電工行業領軍品牌飛雕集團再次大手筆整合國際資源，正式與法拉利設計師湯姆特嘉達達成跨界設計的戰略...
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汽車電子
SAM9G45：32位MCU開發方案
SAM9G45：32位MCU開發方案,基于ARM926EJ-S的SAM9G45結合了客戶經常需要的用戶界面功能和高數據速率連接。包括：電阻式觸摸屏、LCD控制器、攝像頭接口、音頻、10/100以太網和高速USB以及SDIO。由于其處理器運行頻率為400MHz，以及多個100 + Mbp
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世強電訊為醫療電子和嵌入式系統帶來創新器件方案
在上周結束的工業計算機及嵌入式系統展(IPC)上，匯集了來自工控、醫療、人機界面等應用領域的行業廠商和專業人士，為期三天的展覽共吸引了逾8000名業內專業人士出席。
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DiBcom推出針對汽車音響系統的電路解決方案
2012年9月6日，中國——法國派諾特旗下品牌，數字電視與廣播接收方案的領先提供商迪康事業部日前隆重推出Octopu...
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究竟有何不同 豐田/本田混動系統解析
在目前的新能源車型市場上，做混動車型資歷最老的當屬豐田了。在普銳斯上市之后豐田進行了3次升級將其打造成...
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飛思卡爾Kinetis L系列—8位MCU的終結者
飛思卡爾采用ARM Cortex M0+內核的Kinetis L系列產品在9月25日就開始大量供應了，近日在2012工業計算機及嵌入式系統展上重點展示了此解決方案。
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一種汽車門鎖控制電路的分析與設計
摘要：汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內而專門設計的控制電路。其主要由各開關輸入信號和若...
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兩套離合器 淺析英菲尼迪M35hL混動技術
在本屆成都車展上，英菲尼迪將M35hL車型上所使用的那套混合動力裝置進行了展示。這款高性能的混合動力系統是...
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啟停系統是亮點 大眾藍驅效能技術解析
新能源計劃已成為各個汽車廠商發展戰略中不可缺少的一部分，無論日系的的混合動力協同驅動、奔馳的藍色效能，還...
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基于CAN總線的嵌入式汽車電子故障檢測系統設計
汽車產業是國家的支柱產業，電子產業也是國家的支柱產業，作為汽車產業和電子產業的交集，汽車電子零部件產業的興...
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美馳威伯科推出新一代碰撞預警系統
近五年來，美馳威伯科公司的剎車防撞預警系統（CMS）一直應用于商用車上。系統采用三光束感應雷達裝置探測前方車...
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飛思卡爾：為汽車電子不斷創新
飛思卡爾在汽車行業已經30年了。上世紀70年代，公司開發了世界上最早的MCU，用于發動機管理。現在，飛思卡爾主攻燃油效率、實現先進的安全系統和信息娛樂系統。 ?????????????????????????????
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飛思卡爾：嵌入式新品迭出，目標工業、汽車和個人科技
?????????????????????????? 汽車MCU 在過去幾年中，飛思卡爾推出了一個針對汽車的微處理器系列，2010年的Qorivva MCU，這主要是用于動力總成和安全。 2011年飛思卡爾又推出了MagniV MCU，這是業內集
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