日前，首屆“TI杯”汽車電子創新大賽決賽于10月18日在清華大學舉行。此次大賽由清華大學汽車工程系協同全球領先的模擬與嵌入式處理領導廠商德州儀器(TI)共同舉辦。從2014年4月發布大賽信息時至評選結果出爐，歷時半年時間。經過清華大學汽車工程系教授和德州儀器資深工程師組成的專業評委團隊的遴選，最終由該校王翔宇同學帶領團隊憑借其提交的“分布式驅動小車的安全性設計”摘得桂冠，獲得了本次大賽的一等獎。清華大學汽車工程系的教授李建秋、高大威、楊福源、馬春生、張云
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TI MCU DSP
強大的開發生態系統結合多元化的微控制器、傳感器、功率器件和通信產品組合，以及貼心的客戶技術支持服務，讓ST的STM32 F7成為業界領先的STM32微控制器產品家族的高端產品。
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意法 STM32 MCU ARM 201411
隨著經濟的發展、汽車產業的技術不斷革新，各式各樣的小汽車走進了人們的生活。汽車早已經不是代步工具那樣簡單，它已經成為現在人們生活不可獲取的一部分。近日，Spansion 公司宣布推出了Spansion Traveo 微控制器系列最新產品S6J3110，該產品面向汽車儀表系統搭載HMI和嵌入3D圖形引擎技術。
人機接口技術(HMI)
CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發了的，并最終成為
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Spansion CAN MCU 201411
“可穿戴”設備是指人體可穿戴的微型電子產品，通常與現有配飾(如手表)集成或者取而代之。在物聯網技術的支持下，該細分市場正迅猛發展，因此對于更小型化、更直觀的設備的需求也在快速提升。目前，智能手表、智能眼鏡以及體育與健身活動跟蹤器等體現出這一發展趨勢。除了消費類市場之外，醫療行業也對身體狀況與功能的監控設備有著更高的需求。
可穿戴設備中最重要的電子組件就是微控制器(MCU)。由于這些MCU不但需要尺寸小，而且還需要執行更多功能，因此，集成成為了另一大要素。我們將會在本文中探
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可穿戴設備 MCU PWM
1 引 言
LED顯示屏是由若干發光二極管排列組成的顯示器件。它采用低電壓掃描驅動,具有耗電省、使用壽命長、成本低、亮度高、視角大、可視距離遠、規格品種多等優點,被廣泛地應用于許多公共場合的提示、說明、廣告等。
本設計包括硬件和軟件。硬件包括LED顯示屏的驅動和控制。驅動部分負責根據行列選通信號向指定的LED發光器件提供合適的驅動電流;控制部分采用集成USB2. 0的微處理器CY7C68013A,實現USB通信和對行列移位寄存系統的控制。軟件包括Keil C51環境下編寫的固件程序、驅動程
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USB LED CY7C68013A
考慮到我們今天所生活的時代，嵌入式系統的便攜性是十分關鍵的設計考慮因素。便攜式系統通常用電池供電，而電池使用壽命取決于系統的功耗。在提倡“綠色環保”計劃的今天，即便是市電供電的應用也要把功耗作為一項重要的產品選擇標準。
便攜式設備通常分為使用充電電池供電的設備和使用非充電電池供電的設備。如果應用使用的是非充電電池，那么電池使用壽命將是至關重要的規范要求。對于任何應用而言，電池使用壽命取決于：
●所用電池的可用電荷量
●應用的平均電流消耗
使用充電電池的應
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嵌入式 MCU 數字時鐘
10月26日消息，對于全球即將統一手機充電器標準，知情人士透露，這實際上就是將我國2006年通過的相關標準變成國際標準，是我國在國際標準化方面的又一重要貢獻，同時也證實了當年少量洋品牌阻撓在我國推廣是錯誤的。
統一手機充電器標準對用戶是百利而無一害，其實施后的好處是，消費者在更換手機時不必再次購買充電器，同一個充電器可以為不同型號的手機充電， 使用隨手機附帶的充電連接線纜，甚至可以連接到計算機上的USB接口充電，不僅降低了消費者購買手機的消費成本，而且有利環保。那么小編就帶你看看，有哪些相關的技
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控制模塊 USB 充電模塊
物聯網時代的到來加速了我們生活的智能化速度。智能化，通常意味著單片機系統需要控制更多的傳感器、采集更多的數據，從而帶來電池系統如何能夠保證供電壽命，以及讀寫數據的存儲器件壽命是否符合要求的挑戰。為此，幾年前，德州儀器開創性地將超低功耗鐵電存儲器(FRAM)集成到MSP430當中，解決了單片機在智能化生活中節能、可靠性性等問題，給開發人員帶來更多靈活性。 如今，MSP430鐵電家族系列再添新丁：MSP430FR4x/FR2x MCU，以及一款可在占有極小內存下提供所有非易失性FRAM優勢的新
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物聯網 智能化 MSP430FR FR4x/FR2x MCU FRAM
1引言
太陽能路燈主要由太陽能光電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具四大部分組成。太陽能路燈普及推廣的瓶頸已不是技術問題，而是成本問題。要在降低成本的基礎上，提高系統的穩定性及發揮最大的效能，就要合理搭配太陽能光電池的輸出功率和蓄電池容量及負載功率。為此，僅從理論計算是不夠的。因為太陽光光強瞬息萬變，充電電流和放電電流都在不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采取自動跟蹤監測充放電流才能準確確定光電池在不同季節和不同方位的最大功率輸出。以此確定蓄電池和負載才是可靠的。
在LabVIEW
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LabVlEW 太陽能 USB
是德科技公司日前推出支持 USB 3.1 標準發射機測試的 U7243B USB 3.1 發射機性能驗證和一致性測試軟件。該測試軟件可支持授權測試中心認證超高速 USB 和超高速 USB 10 Gbps 器件，為內部測試和性能驗證工程師提供工具以確保器件符合 USB 3.1 技術規范。是德科技的 USB 3.1 解決方案可以提供精確的測試結果，幫助消費電子、電纜制造和半導體等行業的測試工程師降低開發成本，并簡化測量過程。
測試軟件在16GHz及以上帶寬的 Keysight 90000 X、Q 和
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是德科技 U7243B USB 3.1
艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出一款高可靠性、具備多功能保護、寬電壓輸入范圍、高達2kVESD保護的車載USB充電器解決方案-E522.41。該芯片符合USB2.0規范和AEC-Q100標準，是一款集成了降壓型開關電源和USB數據保護功能的汽車級芯片。支持所有符合BC1.2(電池充電規范修訂1.2)的下行負載充電，同時也支持目前大多數已知的USB充電器規范。除此之外，芯片還為用戶預留了更多個性化的配置端口網絡，給客戶帶來更多個性化的選擇。考慮到實際應用過程中的線路損耗，在芯片外部設計了一個電流取
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elmos USB I2C
針對CAN總線通信質量、測試和驗證的需要，以及傳統CAN分析儀的復雜性，且必須選擇PC機作為顯示終端的不足，論證了一種基于ARM單片機和智能手機的CAN總線分析儀設計。該分析儀采用以ARM單片機為核心的硬件電路完成對CAN網絡的實時數據收集和監控;采用藍牙通信方式實現分析儀與智能手機的通信并以智能手機為終端完成數據分析。文章對分析儀硬件、軟件和智能手機頁面進行了具體設計，提出了一種新的波特率自動檢測方法，最后給出了所設計的CAN總線分析儀的實際試驗結果，可實現CAN總線波特率自動檢測、正常監測以及CA
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ARM CAN USB
自1994年11月提出通用串行總線(USB)以來，USB以其傳輸速率高、支持熱插拔、易于擴展的突出優勢，發展速度驚人，迅速席卷電子產品世界。在市場需求的強力驅動下，從1998年開始，USB接口進入測量儀器領域，并逐步被許多著名儀器公司接納。在測量儀器中擴展USB接口已經成為一種發展趨勢。針對不同的測量儀器，尋求一種普遍適用的USB接口解決方案，對于測量儀器的開發設計有十分重要的意義。
方案選擇
開發USB設備一般有三種方式：一種是使用帶USB接口的專用微控制器(MCU)，這類MCU有自己的
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DSP USB Cypress
Molex公司提供全面的密封工業USB連接器解決方案系列，推出下一代USB 3.0面板安裝插座和模壓電源線系列，這是現有USB 2.0產品線的擴展。全新工業等級連接器按照USB 3.0標準設計和制造，提供5 Gbps數據傳送速度——比USB 2.0器件的速度快十倍。
Molex集成產品部門全球產品經理Ted Szarkowski表示：“隨著船用數據速率不斷上升，在商業和私人船只，以及工業自動化和控制機器、機器人等設備中保持可靠的高速
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Molex USB 3.0 連接器
隨著智能網絡電視的發展，電視機的功能也越來越豐富，可以實現的功能越來越多，譬如上網、體感游戲、家庭娛樂、網上購物等。這也就意味著新興的遙控器除了實現傳統的電視遙控器的功能外，還需要實現鼠標的相關功能，對于一些高端的應用甚至還需要具有語音遙控功能，于是“空鼠”的概念應運而生。特別是隨著諸如機頂盒以及小米盒子、樂視盒子等各種OTT盒子在國內市場的大行其道，空中鼠標(俗稱飛鼠)必將會得到廣泛應用，從而讓用戶的智能操控變得更加便捷，大大提高用戶體驗。
俗話說，好馬配好鞍，好的
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飛思卡爾 藍牙 MCU 201410
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