2014首屆清華大學TI杯汽車電子創新大賽圓滿落幕

　　日前，首屆“TI杯”汽車電子創新大賽決賽于10月18日在清華大學舉行。此次大賽由清華大學汽車工程系協同全球領先的模擬與嵌入式處理領導廠商德州儀器(TI)共同舉辦。從2014年4月發布大賽信息時至評選結果出爐，歷時半年時間。經過清華大學汽車工程系教授和德州儀器資深工程師組成的專業評委團隊的遴選，最終由該校王翔宇同學帶領團隊憑借其提交的“分布式驅動小車的安全性設計”摘得桂冠，獲得了本次大賽的一等獎。清華大學汽車工程系的教授李建秋、高大威、楊福源、馬春生、張云龍、徐梁飛，德州儀器的工程師團隊出席了本次大賽的決賽暨頒獎儀式。

　　隨著國內汽車銷量的穩步增長，以及汽車電子裝配率的提高，中國汽車電子市場規模加速擴張。2013年中國汽車電子市場規模達到3120.7億元，超過汽車銷量的增長規模。未來三年間，隨著國內消費需求的釋放和汽車產品國際競爭力的不斷提升，中國汽車年產量增長率將保持在10%左右。在此推動之下，預計到2016年，十三五開局之年中國汽車電子市場規模將超過4300億元。成為國內最受關注的應用領域之一。

　　清華大學汽車電子研究所副所長、汽車工程專業資深教授李建秋進一步提到：“近30年來，汽車技術的創新大約有70%來自于汽車電子技術領域，這意味著汽車電子市場的增長方式將由汽車產量增長驅動向功能需求增長驅動。汽車工程專業作為一個面向戰略轉型產業的專業，如何在高水平的平臺上鍛煉該專業學生的動手能力、實踐能力就顯得尤為重要。作為在汽車電子領域走在先列的企業，TI 為學生提供一個實踐、交流和發揮創新才能的機會，一定會對中國的汽車電子產業發展起積極的作用。”

　　以汽車上的控制器上所采用的單片機為例，汽車控制器對于單片機的安全性的要求越來越高，Hercules TMS570LS MCU 即是TI專門面向汽車領域設計的一款以安全性為主要亮點的32位雙核單片機。主要用于剎車系統(ABS 和 ESC)、電動助力轉向系統 (EPS)、HEV / EV 反向器系統、電池管理系統和活躍的駕駛員輔助系統等方面。能夠自動檢測故障并及時糾正一些微小錯誤，同時將錯誤信息及時輸出，從而確保控制器正常運行以及汽車的安全。與許多嚴重依賴軟件來獲得安全能力的 MCU 不同， Hercules MCU 可利用硬件來實現保護能力, 旨在最大限度地提升性能并降低軟件開銷。

　　本次比賽就是以 Hercules MCU 的安全性應用為主題，使用由 TI 提供的 Hercules LaunchPad 學習開發板，配以由汽車系學生科協提供的小車模型為平臺，要求參賽團隊設計出一個能夠體現汽車安全性的實物作品。

　　經過激烈的角逐，進入決賽的七支隊伍在決賽階段依次為大家展示了他們設計的作品，“Hercules 汽車智能避障安全系統”、“主動避障智能小車”、“基于 PID 的牽引和制動力控制”等作品都各具特色。評委針對每一支隊伍的作品和展示進行了點評，給各個作品的不足之處都提出了建議，在場所有選手都受益匪淺。最終由王翔宇同學帶領的團隊所設計的“分布式驅動小車的安全性設計”憑借新穎的設計和完善的算法獲得了本次大賽的一等獎。