mcu 文章最新資訊

連接體感控制器和RFID MCU強化電視遙控器功能

內建體感控制和RFID　電視遙控器設計更多元

隨著數(shù)位多媒體與三維（3D）影像顯示的發(fā)展，電視結合上網、游戲與多媒體影音功能已成未來趨勢。國立虎尾科技大學師生所設計的遙控器，透過內建體感式控制與無線射頻辨
關鍵字：電視遙控器功能強化 MCU 控制器 RFID 連接

不只連接iPhone 寶馬互聯(lián)駕駛技術簡析

隨著現(xiàn)在電子技術的進步，越來越多的電子系統(tǒng)也出現(xiàn)在了汽車上面，車也和電腦一樣，能夠加入到各種網絡之中，我...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

智能電表/智能能源的技術市場

摘要：三家市場分析機構及部分半導體公司對智能電網/智能電表的芯片/模塊的技術市場進行了分析和展望。
關鍵字：智能電網 MCU 201207

51單片機延時程序的設計方法

關鍵字：單片機 51單片機 MCU 單片機視頻教程單片機開發(fā) ARM單片機 AVR單片機 PIC單片機 Atmel stm32 單片機學習單片機

基于MCU-FPGA的風光逆變并網系統(tǒng)設計

摘要：為了緩解能源問題，在完全兼容現(xiàn)有供電系統(tǒng)的基礎上，該系統(tǒng)采用風能和太陽能對電能進行補給的方法，并且附帶快速檢測孤島效應，快速并網和斷網的功能。系統(tǒng)的功率電路部分采用全橋拓撲進行逆變，數(shù)字控制系統(tǒng)
關鍵字： MCU-FPGA 風光并網逆變

國際首款MCU編程測試一體機問世

近日，時代民芯研制出“MCU編程測試一體機”，已成功應用于電熱毯主控MCU的編程測試——之前1人8小時僅編程最多可完成400片MCU，如今1人8小時編程加測試可完成1500片。
關鍵字：時代民芯 MCU

汽車級MCU-F5xx系列產品及其應用

汽車級MCU市場總覽從2007年到2011年，消費者對汽車電子市場產品(包括 MCU、傳感器及車身集成電路)的需求量不斷上漲(圖1)，其中MCU所占的市場份額最大。但在巨大的市場機遇面前，汽車電子廠商也面臨著挑戰(zhàn)。隨著消費者
關鍵字： MCU-F xx 汽車級產品

混合噴射+閉缸解析奧迪傳統(tǒng)動力新技術

受到一些客觀因素的制約，新能源技術在接下來的很長一段時間里都會漫無目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

ST：STM32 F0搶攻8/16位MCU市場，策略能否奏效？

?????????? 不久前，意法半導體(ST)宣布開始量產STM32 F0系列入門型微控制器(MCU)。F0基于ARM Cortex-M0核，號稱是8位MCU的取代者，目標低成本應用，簡化家電和工業(yè)控制應用開發(fā)任務。 ???????????????&n
關鍵字： ST F0 MCU STM8 STM32

為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線

目前關于電動汽車（EV）無線供電的技術開發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團的的亞洲研發(fā)基地，在東京成...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

SoC 廠商采用MIPS處理器開發(fā)智能電網解決方案

為數(shù)字家庭、網絡、移動和嵌入式應用提供業(yè)界標準處理器架構與內核的領導廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國電能計量芯片市場的領導者杭州萬工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布，雙方將共同合作為中國快速成長的智能電網市場提供解決方案。
關鍵字： MIPS 嵌入式 MCU

燃料電池發(fā)動機智能測試平臺的設計

本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動機測試平臺。該平臺可以實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)的...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

汽車電子中的電容感應多點觸摸應用

科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

未來十年將是我國汽車半導體發(fā)展的機會之窗

雖然目前汽車半導體廠商仍以IDM模式為主，但是汽車電子產業(yè)鏈逐漸放開的趨勢明顯。　　一是車廠出于降低成本，提升市場競爭力的需要，對新型汽車電子零部件供應逐漸轉向全球采購，公開招標，同步開發(fā)模式，這就給了新進入者切入相對封閉的汽車供應鏈以機會。
關鍵字：汽車半導體 MCU

汽車半導體技術缺失制約汽車業(yè)發(fā)展

過去十年汽車工業(yè)的競爭是汽車電子化的競爭，平均每輛汽車采用的半導體器件數(shù)量成倍增長。從1996到2008年，一輛普通汽車中平均用到的微控制器(MCU)數(shù)量已經從6個增加到100個，一些高端車型中甚至達到了250個以上。就平均每輛汽車的半導體用量(全球汽車半導體市場除以全球汽車產量)分析，2010年平均每輛汽車應用半導體成本已達308美元。依靠半導體和電子系統(tǒng)使汽車變得更加安全、舒適、娛樂、節(jié)能和智能化，是今后汽車工業(yè)進行技術創(chuàng)新的主要途徑。
關鍵字：汽車半導體 MCU

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mcu 介紹

MCU MCU(MicroControllerUnit)中文名稱為微控制單元，又稱單片微型計算機(SingleChipMicrocomputer)，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展，將計算機的CPU、RAM、ROM、定時數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級的計算機，為不同的應用場合做不同組合控制。 MCU的分類 MCU按其存儲器類型可分為MASK(掩模)ROM [ 查看詳細 ]