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Nordic nRF9160 SiP已通過終端產(chǎn)品部署所需的全部主要認(rèn)證進(jìn)入最終批量生產(chǎn)階段

挪威奧斯陸 – 2019年7月4日 – Nordic Semiconductor宣布其nRF9160 SiP LTE-M/NB-IoT和GPS蜂窩IoT模塊已成功地通過了一系列主要資格和認(rèn)證，包括GCF、PTCRB、FCC(美國和拉丁美洲)、CE(歐盟)、ISED(加拿大)、ACMA(澳大利亞和新西蘭)、TELEC / RA(日本)、NCC(中國臺灣)和IMDA(新加坡)，成功進(jìn)入最終硅片批量生產(chǎn)階段。nRF9160 SiP模塊的尺寸僅為10 x 16 x 1mm，適用于非常緊湊的可穿戴消費(fèi)產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備
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羅德與施瓦茨公司聯(lián)合紫光展銳成功認(rèn)證LTE終端能力等級1bis測試用例

近日，R&S公司聯(lián)合紫光展銳共同調(diào)試新的LTE UE能力等級1bis一致性測試用例。這個新的LTE 終端能力等級1bis相對應(yīng)于機(jī)器類通信能力等級0而言，有更高的數(shù)據(jù)傳輸率，和能力等級1一樣適合更多的行業(yè)應(yīng)用比如可穿戴設(shè)備或者功能手機(jī)。在4月9日至10日上海舉行的CAG（GCF Conformance Agreement Group Meeting）會議上，GCF開始認(rèn)證Cat.1bis相關(guān)測試用例，至今為止在LTE頻段1、3、7、20和28的Work Item 被激活了。針對
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加碼LSI業(yè)務(wù)，三星要力爭成為世界半導(dǎo)體第一

　　"三星電子在2018年第四季度和2017年全年業(yè)績情況，一舉創(chuàng)下歷史最好紀(jì)錄。僅第四季度，收入就達(dá)到600億，營業(yè)利潤接近190億美元。全年收入創(chuàng)歷史新高2120億，營業(yè)利潤接近480億美元，超過2016年和2015年的營業(yè)利潤總和。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，頂端和底端增長的主要驅(qū)動力是半導(dǎo)體事業(yè)部門而非移動業(yè)務(wù)部門，可見三星電子主營業(yè)務(wù)極有可能向半導(dǎo)體方向靠攏。"　　為發(fā)展率先調(diào)整布局　　2016年三星電子計劃重組S.LSI半導(dǎo)體部門，并且可能拆分其芯片代工業(yè)務(wù)。　　據(jù)了解，三星半導(dǎo)體包括M
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未來五年全球無線RAN市場預(yù)計將達(dá)1600億美元

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在全球運(yùn)營商準(zhǔn)備推出商用5G服務(wù)之際，對5G NR的強(qiáng)勁需求將在未來五年內(nèi)推動全球無線接入網(wǎng)絡(luò)市場達(dá)到1600億美元。　　市場研究公司Dell'Oro分析師Stefan Pongratz指出，在經(jīng)歷了連續(xù)三年收入下滑之后，現(xiàn)在有理由對未來幾年的移動基礎(chǔ)設(shè)施市場持樂觀態(tài)度。預(yù)計5G NR發(fā)展速度將遠(yuǎn)超LTE，并將在2023年成為整體RAN市場主流。　　Pongratz指出：“即使5G最初只是另一代網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但現(xiàn)實情況是，對于擁有合適頻譜的運(yùn)營商而言，通過Massive
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系統(tǒng)級解決方案如何驅(qū)動5G ETM產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

　　“5G未定，測試先行”，這是5G行業(yè)里十分流行的一句話。5G通信毫無疑問將帶來了龐大的市場機(jī)遇，但對電子測試與測量(ETM)設(shè)備制造商而言，則是即將到來的機(jī)遇面前、仍需克服的眾多挑戰(zhàn)。比如市場增長放緩——當(dāng)前手機(jī)市場出貨量增長速度已有所減緩，同時無線基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的并購減少了該領(lǐng)域的客戶數(shù)量，并且ETM制造商還一直在應(yīng)對在主要市場中部署LTE-Advanced載波聚合過程中發(fā)生的延遲情況，因此業(yè)界等待技術(shù)過渡到5G期間，LTE研發(fā)和生產(chǎn)ETM設(shè)備市場的增長趨于緩慢。　　圖1：ETM設(shè)備市場增長緩慢的三大
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5G時代的三個兄弟：LTE、LTE-U、NB-IOT

　　5G時代的誘惑，猶如隔壁家廚房的氣味，間歇性地飄過，刺激著大家的神經(jīng)。然而對于工業(yè)而言，這個氣味的信號實在是太微弱了。在2020年以前，5G的大規(guī)模應(yīng)用，大家都不抱希望，沒有設(shè)備制造商會認(rèn)為5G能夠迅速布置下去。即使是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展神速，6~9月份的標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)期才剛剛起步，下一步建立基站、兼容機(jī)制(將來的華為、中興必須相互兼容)，還有很長時間。　　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相對是區(qū)域網(wǎng)，因此有突破的可能性。然而在4G時代，大家被高通芯片和標(biāo)準(zhǔn)逼瘋了，而在工業(yè)領(lǐng)域終于找到苦主了。如可以找到可以繞開高通，又不必死等5G時代
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Qualcomm攜手領(lǐng)先汽車企業(yè)在中國完成LTE-V2X直接通信互聯(lián)互通應(yīng)用演示

2018年11月6日，Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布進(jìn)一步深化與中國日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)的合作，繼續(xù)攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商，共同推動基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X直接通信技術(shù)的商用實現(xiàn)。LTE-V2X亦被稱為C-V2X，是V2X通信的全球解決方案，旨在利用汽車與其他汽車及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間可靠的高性能實時直接通信來提升汽車安全性和交通效率，并為自動駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進(jìn)，并有望納入更多
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為加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計Silicon Labs使用LTE-M方案

　　Silicon Labs日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預(yù)認(rèn)證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴(kuò)展套件，可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠(yuǎn)程的無線連接。　　LTE-M擴(kuò)展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用，可簡化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開發(fā)過程，這些終端設(shè)備通常運(yùn)行在深度休眠模式，并且需要長電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。　　Silicon Labs高級副
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Silicon Labs使用LTE-M方案加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計

　　Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預(yù)認(rèn)證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴(kuò)展套件，可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠(yuǎn)程的無線連接。LTE-M擴(kuò)展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用，可簡化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開發(fā)過程，這些終端設(shè)備通常運(yùn)行在深度休眠模式，并且需要長電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。　　Silicon
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全球移動趨勢洞察：5G將至，但10年內(nèi)LTE仍是主流

不論5G怎樣未來5年LTE仍然舉足輕重，營銷炒作會轉(zhuǎn)移人們的視線，讓視線離開現(xiàn)實。對于運(yùn)營商來說，LTE仍然是根基，至少未來10年會是根基。
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為面向中國汽車市場，Qualcomm攜手千尋位置和移遠(yuǎn)通信研發(fā)精準(zhǔn)定位解決方案

　　早在2018年年初的時候，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡稱“千尋位置”)計劃與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通技術(shù)(Qualcomm Technologies, Inc.)展開合作，面向聯(lián)網(wǎng)汽車提供采用千尋位置高精度定位服務(wù)的定位解決方案。時隔半年，隨著雙方合作的深入以及技術(shù)的不斷成熟，在2018年9月20日， Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.聯(lián)合千尋位置和上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司
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Qualcomm促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈合作，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道

　　近些年來網(wǎng)聯(lián)車正在不斷發(fā)展和成熟，早在2017 年 10 月 10 日，重慶市渝北區(qū)人民政府、Qualcomm 和中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司共同簽署合作備忘錄，將攜手成立 Qualcomm 智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新實驗室，以促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的加速發(fā)展和創(chuàng)新，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)建立開放的創(chuàng)新發(fā)展平臺。2018年9月15日至18日，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫舉行，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)成為焦點之一。在此期間，全球第一個城市級車路協(xié)同平臺——“車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級示范應(yīng)
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LTE系統(tǒng)測試的挑戰(zhàn)及應(yīng)對方案

隨著全球大多數(shù)的電信運(yùn)營商計劃采用3GPP LTE作為下一代的無線寬帶技術(shù)，LTE技術(shù)已經(jīng)逐步顯露出全球化的趨勢。激進(jìn)的LTE技術(shù)演示和部署計劃，以及對可
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LTE芯片組演進(jìn)大解析

說起網(wǎng)絡(luò)速度我們自然會提起4G，作為目前商用的最快網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，4G深受運(yùn)營商和手機(jī)廠商的寵愛。包括LTE在內(nèi)的4G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)只是我們?nèi)粘＝佑|過的手機(jī)
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