- 美國聯邦通訊委員會(以下簡稱“FCC”)有望在周四舉行的月度會議上投票分配大批無線頻譜，以供5G無線寬帶使用。
5G技術不僅速度快于4G，而且功能更加強大，可以用于補充家用有線寬帶。AT&T和Verizon都已經開始在美國測試5G服務。但如果FCC果真向授權企業分配頻譜，就有望在全球開創先例，尤其是28GHz、37GHz和39GHz頻段。
FCC主席湯姆·維勒(Tom Wheller)周二在眾議院小組委員會的聽證會上說，此舉是為了幫助美國及美國
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FCC 5G
- 近日，美國移動運營商Verizon宣布完成了其5G無線規范的制定，該公司表示自己是美國運營商中首個這樣做的。
這一規范的制定是Verizon 5G技術論壇(簡稱“V5GTF”)內部協作的結果。據悉，Verizon 5G技術論壇成立于去年，現在成員包括思科、愛立信、英特爾、LG、諾基亞、三星和高通。如同在LTE時代的扮演的先鋒角色一樣，Verizon表示希望成為首個推出5G服務的美國運營商。
Verizon表示，其5G無線規范為測試和驗證5G關鍵技術組件提供了指導方針
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Verizon 5G
- 5G之所以比上一代通信標準4G更值得期待，并不僅僅是因為5G在速度上比4G快了10-100倍，也不是因為5G的成本更低，更為重要的因素是5G將成為實現萬物互聯的最核心的通信方式。
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5G 運營商
- 近日，華為在用戶大會上發布《面向4.5G的最佳體驗移動承載網白皮書》，針對電信運營商熱切關注面向4.5G時代的用戶體驗、運維、網絡演進等問題，提出了以體驗驅動的4.5G移動承載網絡架構以及細分場景演進方案。這是業界首份系統性闡述4.5G移動承載方案的白皮書，將有效幫助電信運營商快速推出4.5G時代的業務，實現4.5G商業成功。
相比3G時代傳統語音業務和4G時代視頻業務，在4.5G時代運營商需要更高帶寬、更低時延和更低丟包率的承載網，以保障新興豐富數據應用及服務的體驗，特別是高清視頻業務。因此，
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華為 4.5G
- 24小時無錢包體驗、“刷臉”可完成支付、大數據服務智能出行、遠程實現醫療診斷……這些炫酷的生活場景，在4G移動互聯網應用中成為現實。
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4G 5G
- 在4G網絡普及之后，全球許多移動運營商，已經在瞄準5G網絡的部署。不過據外媒最新消息，歐洲20多家電信運營商日前表示，如果歐盟能夠弱化網絡中立方面的要求，這些運營商將會在2020年全面部署5G網絡。
據報道，這些運營商和設備商中包括了英國電信、德國電信、沃達豐、諾基亞等。在最近發布的“5G宣言中”，這些廠商承諾會在2020年之前在歐洲多國部署5G網絡，但是政府方面也需要在網絡中立政策方面作出修改，確保電信企業的投資回報。
一家外媒指出，這相當于歐洲的移動運營商把先進
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5G 4G
- 據悉，歐洲領先電信企業都認可了“5G宣言”;該宣言是在整個大陸開發和部署5G技術的路線圖。
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該宣言似乎是在歐盟委員會促進5G發展的情況下演變而來的。歐盟在今年的MWC上呼吁一個5G行動計劃。歐盟數字經濟和社會專員Gunther Oettinger表示：“我個人非常歡迎此次5G宣言的提出以及今日與高層次產業群進行的討論。這樣將有助于我們專注于關鍵產業，確保5G領域歐洲數字的領導地位。我將在今年秋季提出一個5G行動計劃?！?
在歐洲
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5G
- 整個通信行業實際已經在為5G做了很多實驗和標準雛形，現在5G的標準已經在路上，預計在2018年便會真正定下來，而2020年便會正式商用。
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高通 5G
- 在5G邁向商用的路上，要帶動市場的成熟和規模的經濟效應，最后成功的必然是全球最大的產業鏈，所依賴的更多是合作的力量。
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5G CloudRAN
- 全球移動設備供應商協會(GSA)及運營商官方數據統計顯示，今年上半年全球已宣布商用及正在商用部署的4.5G網絡已達30張。這部分驗證了華為“今年將完成60張4.5G商用網絡部署”的預言，并突顯4.5G作為4G與5G之間橋梁在移動通信產業發展中的關鍵作用及地位。
“5G是明天、4.5G是今天，客戶希望明天有更好技術的同時，亦會關注今天如何以更好的體驗服務好現有用戶。”華為無線網絡營銷運作總裁邱恒如是說。
作為5G重要應用領域之一的物聯網，亦將依
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華為 4.5G
- 諾基亞公司(Nokia)2016年6月28日宣布，將在6月29日～30日于倫敦舉行的“5G World”上，演示在商業平臺上運行的5G網絡。
演示將使用“諾基亞AirScale無線接入”技術和“諾基亞云數據包核心網”，在“諾基亞AirFrame數據中心平臺”上進行。“諾基亞AirScale無線接入”是該公司2016年2月發布的包括云化RAN(無線接入網)在內的新一代無線接入解決
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諾基亞 5G
- 從2G到3G、再到如今4G TD-LTE的飛速演進，今后我國5G如何發展?其相關業務如何融合創新?隨著物聯網的逐步普及，“萬物互聯”時代是不是已經不再遙遠?
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5G 4G
- 4G塵埃落定，5G還未到來，4.5G作為連接4G和5G之間的橋梁，其發展狀況就成為了全球信息和通信技術產業共同關注的焦點。對此，國內通信業巨頭華為早已未雨綢繆，在4.5G技術領域提前布局。
2014年，華為提出了面向LTE演進的4.5G概念，如今，這個理念已經在全球被廣泛接受，全球已經有30個運營商，在部署4.5G網絡，它能提供1000兆每秒的速率，手機的上網速度和光纖到家的速度能達到等同，甚至更快。相比于遙遠的5G，由華為牽頭制定的4.5G窄帶蜂窩物聯網(NB-IOT)則有望今年實現商用。
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華為 4.5G
- 楊超斌認為，5G時代面臨的一個非常重要的挑戰，就是整個移動網絡需要服務于不同行業的訴求，移動網絡架構必須具備一定的靈活性。
面對2020年即將到來的商用，5G毫無疑問成為當下移動通信產業最為熱門的競技場。與此相應，在2016MWC上海上，百花齊放、競相吐芳的5G技術展示讓人仿佛看見了正在逐步走來的5G時代。其中，堅持全球統一標準、腳踏實地穩步推進的華為，5G之路上實干家的形象愈加突出：無論是率先引入的云化無線網絡架構CloudRAN，還是曾在世界上首個推出的端到端網絡切片以及5G高頻70Gbps
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華為 5G
- 就在2G、3G手機依然大量存在，4G熱度仍在且尚未做到全面覆蓋的情況下，5G轟轟烈烈的來了。
中移動CEO李躍表示，將在2020年實現5G網絡的商用化。據了解，韓國曾表示要在2018年冬奧會上率先商用5G，韓國電信投資1.6萬億韓元，決定在2020年全面實現5G商用服務，日本則舉辦“2020andBeyondAdHoc”特別討論會，研究2020年及以后的無線通信系統，計劃在2020年東京奧運會前實現5G商用。美國AT&T給出了2017年商用5G的想法。
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