iso 26262:2018 文章 最新資訊
解讀ISO11898-1數(shù)據(jù)鏈路層和物理層信號
- ISO 11898-1定義了哪些內(nèi)容，相關(guān)項(xiàng)目如何測試?本文將為你一一解讀。 1、關(guān)于ISO 11898 ISO是世界性的標(biāo)準(zhǔn)化組織，主要任務(wù)是制定國際標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)世界范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，與其他國際性組織合作研究有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化問題。IS0 11898由以下部分組成： ? ISO11898-1：數(shù)據(jù)鏈路層和物理層信號 ? ISO11898-2：高速接入單元 ? ISO11898-3：低速容錯(cuò)接入單元 ? 11898-4：時(shí)間觸發(fā)
- 關(guān)鍵字： ISO CAN
從ISSCC 2018會議看電源管理的五大創(chuàng)新
- 作者 / 迎九 近日，在“2018-IEEE國際固態(tài)電路峰會(ISSCC 2018)北京發(fā)布會”上，ISSCC模擬集成電路委員會委員、復(fù)旦大學(xué)洪志良教授介紹了電源管理方面的最新成果。 衡量電源好壞主要有三個(gè)指標(biāo)：1.性能，其中效率是重要指標(biāo)，2.功能，3，成本。電源非常重要，例如手機(jī)電源不好，會引起爆炸。 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)主要用三種途徑提升效率：1.新的電源架構(gòu)，2.新的控制技術(shù)，3.用數(shù)字技術(shù)來輔助實(shí)現(xiàn)模擬電源。 從ISSCC 2018會議錄用的論文，可以看到主要有五大方向。 *第一個(gè)方向是開關(guān)
- 關(guān)鍵字： ISSCC 2018 開關(guān)電源 能量收集 無線能量轉(zhuǎn)換 201712
深入了解路由器與交換機(jī)的功能和區(qū)別
- 最近看到很多人在詢問交換機(jī)、路由器是什么，功能如何，有何區(qū)別，筆者就這些問題簡單的做些解答。首先說交換機(jī)(又名交換式集線器)作用可以簡單的理解為將一些機(jī)器連接起來組成一個(gè)局域網(wǎng)。而路由器與交換機(jī)有明顯區(qū)別，它的作用在于連接不同的網(wǎng)段并且找到網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)傳輸最合適的路徑 ，可以說一般情況下個(gè)人用戶需求不大。路由器是產(chǎn)生于交換機(jī)之后，就像交換機(jī)產(chǎn)生于集線器之后，所以路由器與交換機(jī)也有一定聯(lián)系，并不是完全獨(dú)立的兩種設(shè)備。路由器主要克服了交換機(jī)不能路由轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包的不足。
- 關(guān)鍵字： 交換機(jī) DHCP ISO OSI協(xié)議 路由器
國際三大標(biāo)準(zhǔn)化組織將齊聚青島國際標(biāo)準(zhǔn)化論壇
- 目前，2017青島國際標(biāo)準(zhǔn)化論壇籌委會已開始會務(wù)招標(biāo)和國內(nèi)外嘉賓邀請工作。據(jù)悉，論壇計(jì)劃邀請境內(nèi)外代表400人，三大標(biāo)準(zhǔn)化國際組織ISO、IEC、ITU高級官員已確認(rèn)出席。論壇將與三大國際組織倡導(dǎo)方向和主要議題形成延續(xù)和擴(kuò)充。 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO)是目前世界上最大的標(biāo)準(zhǔn)化專門機(jī)構(gòu)，由163個(gè)國家成員團(tuán)體和3368個(gè)技術(shù)成員團(tuán)體組成，秘書處位于瑞士日內(nèi)瓦。ISO的宗旨是通過成員間合作，制定自愿的、有共識的、與市場相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)，共享知識，支持創(chuàng)新，為全球性挑戰(zhàn)提供解決方案。ISO成立于194
- 關(guān)鍵字： ISO IEC
QNX推出針對汽車安全性的全新操作系統(tǒng)
- 黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司于2014年6月5日發(fā)布QNX?汽車安全操作系統(tǒng)1.0。該全新操作系統(tǒng)基于已在全球眾多安全關(guān)鍵系統(tǒng)中經(jīng)證實(shí)的QNX技術(shù)，可滿足數(shù)字儀表盤、平視顯示器、先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和其它有功能性安全需求的車載應(yīng)用程序日益增長的需求。 QNX汽車安全操作系統(tǒng)1.0可用于符合高達(dá)ASIL D的ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，這是標(biāo)準(zhǔn)中定義的最高安全等級。針對功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證提供獨(dú)立的驗(yàn)證，即當(dāng)產(chǎn)品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件
- 關(guān)鍵字： QNX ISO 26262 ADAS
DSP編程技巧之12-揭開編譯器神秘面紗之代碼規(guī)范MISRA-C
- 如果我們自己編寫了一個(gè)程序，程序能正常編譯，運(yùn)行起來也實(shí)現(xiàn)了我們期望的輸出，那是不是這個(gè)程序就很完善了呢?對于工業(yè)產(chǎn)品來說，“好”、“能用”和“完善”，或者說“標(biāo)準(zhǔn)”，甚至是代碼的“安全”，顯然不是一個(gè)層面的東西。因?yàn)镃語言雖然是我們開發(fā)嵌入式應(yīng)用的最主要工具之一，然而C語言并非是專門為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，相當(dāng)多的嵌入式系統(tǒng)較一般計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對軟件安全性有更苛刻的要求;例如在那些對安全性要
- 關(guān)鍵字： C語言 ISO 嵌入式
基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)（四）
- 用戶可以將在 MCU 和 BSW 層中綜合的外設(shè)和硬件協(xié)處理器設(shè)置成高智能化水平，以釋放 CPU 時(shí)間，從而簡化車載 ...
- 關(guān)鍵字： FPGA ECU設(shè)計(jì) AUTOSAR ISO 26262
基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)（三）
- 圖5顯示了一個(gè)采用賽靈思 Virtex?-4 FPGA 部署的 ECU 系統(tǒng)的示例，由一個(gè)靜態(tài)域和一個(gè)部分可重配置域構(gòu)成。 ...
- 關(guān)鍵字： FPGA ECU設(shè)計(jì) AUTOSAR ISO 26262
基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)（二）
- 基于 FPGA 靜態(tài)硬件的 ECU 設(shè)計(jì) AUTOSAR 架構(gòu)非常適合由 CPU、存儲器和可編程邏輯組成的嵌入式系統(tǒng)。EC ...
- 關(guān)鍵字： FPGA ECU設(shè)計(jì) AUTOSAR ISO 26262
鼎陽SPD3303C可編程線性直流電源在車載電子測試中的應(yīng)用
- 為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試，提供統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供了一系列電壓瞬變波形測試模版，用以仿真各種情況下的電壓波形。對汽車在各種運(yùn)行環(huán)境下的電壓瞬變波形進(jìn)行預(yù)測，工程師可以在實(shí)驗(yàn)室里，按照模版所定義的電壓波形對待測件進(jìn)行測試，以判斷自己的產(chǎn)品能否達(dá)到要求。
- 關(guān)鍵字： 鼎陽 脈沖波形 ISO-16750-2
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