可變速電機驅動可以提高機器設備的能源效率，但為了降低成本、提高市場響應速度和提高效率，還要在幾個方面對可變速驅動設計進行改進。其中包括對IGBT很關鍵的線性電流反饋和過流保護特性，這兩個功能傳統上都是通過采用體積大、昂貴和難以組裝的元器件來實現的。
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HVIC 技術 設計 驅動 變速 電機 用于
數十家深圳IC（集成電路，俗稱芯片）設計企業的負責人、國家863計劃專家組的成員與市委常委、常務副市長劉應力在深圳聚集一堂，共同出席“弘揚自主創新、發展深圳集成電路產業”研討會。記者在昨天的會議上獲悉，經過10多年的發展，深圳IC設計大軍在國內集成電路產業熱潮中揚長避短，已悄悄地搶占了國內IC產業鏈條的高端，產值連續3年居各大城市首位。 最新統計顯示，去年深圳IC設計業總產值突破25億元，占全國IC設計業總產值的23％，已連續3年居各大城市首位。深圳共有IC設計企業130家，從業人員500
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IC EDA IC設計
IC提供商采用無鉛材料將如何影響您的設計隨著2006年6月1日的漸漸臨近，“關于在電子電氣設備禁止使用某些有害物質指令”，也就是歐盟的RoHS指令即將生效，設計工程師或他們的IC供應商開始采納該指令。幾乎所有的IC生產商都引入了新的無鉛材料，設計師需要了解這些新材料以及新材料對其產品產生何影響。RoHS指令的主要影響是采用無鉛引線框的涂層、耐高溫材料，也許還要引入新的“綠色”成型化合物。為滿足無鉛錫銀銅(SnAgCu)焊料的回流焊要求，波峰回流焊的溫度會從210℃上升到260℃，IC供應商必須采用滿足新的
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IC
分布式車身控制系統是針對國產重型車電子化自控操作和故障診斷顯示的需求而設計的。
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設計 控制系統 車身 分布式
針對車輛管理信息化的要求，介紹了一種基于ＧＰＳ全球定位系統、ＧＰＲＳ通用無線分組業務、嵌入式電子技術和計算機軟件的車輛管理系統，實現了車輛的實時動態管理。給出了系統的硬、軟件設計，為車輛管理信息化提供了一個低成本的解決方案。
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管理系統 設計 車輛 信息化 GPS GPRS 基于
2005 年 9 月 21 日，北京訊――當前，英特爾公司正致力開發其高性能65 納米（nm）邏輯制程的超低功耗版，以支持面向移動平臺和小型設備的超低功耗芯片的生產。這種超低功耗制程將會是英特爾第二代基于65 納米制造技術的芯片制程。
英特爾65 納米（1 納米是 1 米的十億分之一）高性能制程較英特爾當前行業領先的 90 納米制程在功耗和性能方面雙雙勝出。英特爾此種超低功耗65納米的工藝制程為英特爾芯片設計人員提供了更多選擇，以滿足電控設備用戶對于電路密度、性能及功耗的各種需求。
英特爾
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英特爾公司 IC 制造制程
研究了一種新型開關電源的設計。它采用移相全橋PWM控制電路，輸出較大的功率，并具有體積小、重量輕、開關頻率高等優點。給出了各部分相應的電路圖，并進行了詳細的介紹。
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設計 開關電源 新型 UC3846 基于
介紹了離線電源變換器新型浪涌電流限制器STIL的基本結構和工作原理，給出了在PFC升壓變換器中的應用電路及電源前端元件和STIL驅動器電路的設計方法。
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電路 ICLC 設計 限制 電流 新型 器件 STIL 基于
LCD Driver IC 測試方法及其對測試系統提出的挑戰(2)
假設被測的是256色、384 LCD輸出且具有Dot 翻轉功能的IC，那么由公式可得需要測試的電壓值個數為： 256（顏色深度）ｘ384（pin數）ｘ2(Dot 翻轉） ＝196,608 一般的DC測試部件的測試時間為幾到幾十個uS，由此可知測試時間將會比較長。如果IC的色彩深度高一些的話（65535色），測試時間根本無法讓人接受，因此在進行此類測試時需要使用數字采樣器（Dig
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LCD Driver IC 液晶顯示 LCD
低功耗32位微控制器采用ARM9內核IC Insights的調研報告顯示，到2008年，預計微控制器市場總值將從2004年的120億美元增長至160美元。而微控制器市場增長最快的領域是32位微控制器細分市場，預計到2008年將超過71億美元（年復合增長率約為20%）。 飛利浦半導體公司在推出32位LPC2000 ARM7標準微控制器的基礎上，最近又推出首個基于ARM9內核、采用90nm工藝制造的系列 32 位微控制器產品LPC3000。 飛利浦半導體微控制器產品線總監Geoff Lees說，目前系統設
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IC Insights
LCD Driver IC 測試方法及其對測試系統提出的挑戰LCD顯示器件在中國已有二十多年的發展歷程，已經從最初的以數字顯示為主轉變為以點陣字符、圖形顯示為主。LCD顯示設備以其低電壓驅動、微小功耗、能夠與CMOS電路和LSI直接匹配、具有極薄的扁平結構、可以在極亮的環境光下使用、工藝簡單等等特點成為了極有發展前景的顯示器件。 LCD顯示器件種類繁多、發展迅速，從種類到原理、從結構到效應、從使用方式到應用范圍差異很大，從測試原理上來說也就會有一些不同，目前比較常用的是STN和TFT的LCD顯示器件。由
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LCD Driver IC 液晶顯示 LCD
TI 業界領先的 AR7 堪稱全球最受好評的 DSL CPE 解決方案
日前，德州儀器 (TI) 宣布其近期在不斷增長的小區網關 (RG) 市場上取得了輝煌業績。截至第三季度末，TI 預計向市場提供的 DSL CPE 及 CO 端口數量將超過 1 億，而且自其旗艦 RG 平臺 AR7 片上調制解調器于 2003 年部署以來，其端口發貨量已達 3 千萬件。諸如 AVM、Actiontec、Arcadyan、Aztech Systems Ltd.、NETGEAR、Ne
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德州儀器 IC 制造制程 治療設備類
高級門驅動器 IC 技術可提高同步整流器應用的效率當今眾多高頻率與高效率同步整流器應用均需要強大可靠的門驅動電路，該電路可將具有快速切換轉換及軌對軌輸出電壓擺動的高峰值電流傳遞到大型電容性負載中。在大多情況下，設計人員會添加外部 MOSFET 驅動器集成電路 (IC) 來完成這一任務，這種方法在業界中非常普遍。 采用全套 MOSFET 制造工藝為出發點在最初看來可能是門驅動器 IC 的最佳選擇，但實際上，采用結合 MOSFET 結構的組合型高速雙極工藝技術才能達到卓越的性能，并且還可提供 MOSFET 制
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IC 技術
介紹Microchip公司生產的無源RFID芯片MCRF250的主要特點及其工作原理，詳細討論了MCRF250防沖突問題。并在此基礎上給出了一種FSK防沖突讀寫器的設計方法。
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沖突 讀寫器 設計 及其 MCRF250 RFID 芯片 無源
介紹了一種具有自學習循路功能的輪式移動機器人模型的設計方法。該模型由兩后輪作驅動輪來控制前進速度和方向，并可在道路學習時以數據形式記錄和存儲兩輪的瞬時速率，然后再由微控制器MCU輸出控制信號來驅動后輪以實現道路的循跡。
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