- 據日本媒體報導，光刻機設備龍頭阿斯麥（ASML）執行副總裁Christophe Fouquet近日在比利時imec年度盛會ITF World 2023表示，半導體產業需要2030年開發數值孔徑0.75的超高NA EUV光刻技術，滿足半導體發展。Christophe Fouquet表示，自2010年以來EUV技術越來越成熟，半導體制程微縮至2020年前后三年，以超過50%幅度前進，不過速度可能會在2030年放緩。故ASML計劃年底前發表首臺商用High-NA（NA=0.55）EUV微影曝光設備（原型制作），
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ASML NA EUV 光刻設備
- 日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT在2023上海車展正式亮相。仿佛穿越未來世界而來，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內在：新車基于廣汽AEP 3.0平臺打造，采用全新一代星靈電子電氣架構，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽車處理器作為其中央計算單元處理器的車型。 廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展（圖片來源：廣汽埃安） 星靈架構是廣汽推出的全新一代 “車云一體化集中計算式電子電氣
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恩智浦 S32G3 廣汽埃安 Hyper GT 2023上海車展
- 海外知名充電配件品牌HYPER JUICE近期在indiegogo上眾籌了一款全新的100W快充充電器。這款產品基于納微GaNFast氮化鎵功率芯片，采用堆疊設計思路，不僅支持自帶可折疊的插腳，而且還集成了一個AC插口，在使用時，不會占用兩孔插座，并支持最多16款充電器堆疊使用。 回到充電本身也是頗有亮點，配備了3C1A四個輸出接口，可同時滿足四臺電子設備的充電需求；在單口輸出時，C口支持盲插輸出100W。同時借助氮化鎵技術的優勢，實現了小巧的外形尺寸，出門攜帶比較方便。 關于這款產品的性能，充電
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HYPER JUICE 氮化鎵 充電器
- 可穿戴等市場發展快。DC/DC轉換器成為影響這些產品電池壽命的重要器件。ROHM的BD70522GUL超輕載消耗電流只有180 nA，通過電路、布局和工藝實現。
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可穿戴 DC/DC 降壓型 輕載 nA 201804
- 航空氣象要素對飛行安全的影響越來越大，氣象探測設備的重要性也越來越高。成陽國際機場配備了風廓線雷達，能夠為航空飛行提供機場上空的風速風向和溫度。基于保障風廓線雷達正常運行的目的，通過Hyper-V虛擬化技術和故障轉移集群的方法，結合人為干預設備的試驗，實現了風廓線雷達系統的故障轉移功能，平均故障修復時間提高了95%。
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故障轉移集群 Hyper-V 風廓線雷達 平均故障修復時間
- IIN/C1（V/S），1UA電流為10的負6次方/800*10的負12次方=1.25*10的6次方V/S，穿越-5.6~+5.6V的時間林約是9MS，頻率為111HZ。實際上必須加上上升時間，所以振蕩頻率大約為100HZ。 因為C1的微調很困難，所以允許A2的正
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100 0.1 KHZ NA
- 尼康日前正式宣布，2006年1月已向大型半導體廠商供應用于55nm工藝（hp55）芯片制造、開口數（NA）為1.07的液浸ArF曝光設備“NSR-S609B”。這是全球首次供應NA超過1的液浸ArF曝光設備。 這家大型半導體廠商的名字，尼康沒有公布，估計是過去在技術方面與之開展合作的東芝。 作為全折射型液浸曝光設備，NSR-S609B具有全球最大的NA，配合偏光照明技術，能夠實現很高的分辨率。對于液浸產生的缺陷和重合不穩定性的問題，據稱利用名為“Local-fill（局部
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NA 尼康 嵌入式系統
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