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        gps-gsm 文章 最新資訊

        基于GSM雙音多頻信號(hào)控制的小車設(shè)計(jì)

        • 摘要 當(dāng)人們無(wú)法在一些危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)或控制時(shí),智能小車可得到應(yīng)用。近年來(lái),雙音多頻信號(hào)技術(shù)使撥號(hào)速率提高,并應(yīng)用在交互式控制中,更可組成有線或無(wú)線的通信系統(tǒng)。考慮到項(xiàng)目要求的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制和成本等因
        • 關(guān)鍵字: 小車  設(shè)計(jì)  控制  信號(hào)  GSM  雙音多  基于  

        德?tīng)柛⒂趀CarTec展會(huì)展示多項(xiàng)直流轉(zhuǎn)換器技術(shù)

        美國(guó)能源部研制低功耗、高亮度的LED重卡車燈

        納威司達(dá)推出主動(dòng)格柵與光纖燈技術(shù)

        阿斯頓馬丁Rapide S氫燃料混動(dòng)系統(tǒng)解讀

        基于ZigBee技術(shù)的圖書館智能消防監(jiān)控系統(tǒng)

        • 為加強(qiáng)圖書館消防安全,文章提出基于ZigBee技術(shù)的圖書館智能消防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)等四部分構(gòu)成。其中數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用單片機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)的采集和發(fā)送功能;數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)采用ZigBee組網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)Zigbee節(jié)點(diǎn)上傳的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理,并通過(guò)GPRS/GSM無(wú)線通訊傳送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng);后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)采用LabVIEW技
        • 關(guān)鍵字: 消防監(jiān)控系統(tǒng)  ZigBee  智能化  GPRS/GSM  

        微型導(dǎo)航芯片問(wèn)世 具備傳統(tǒng)GPS的多種功能

        •   當(dāng)你需要從一個(gè)地方前往另外的地方時(shí),你也許無(wú)法一直都依靠GPS這樣的衛(wèi)星信號(hào)來(lái)為你導(dǎo)航。這種極其微小的芯片能夠被用于追蹤和定位,而且能夠被 插入到最小的裝置當(dāng)中。這種芯片大約只有10立方毫米,而且正如圖片所示,剛好能夠放入到一美分硬幣背后的林肯紀(jì)念館中。它含有三個(gè)陀螺儀和三個(gè)加速器 (每一個(gè)都代表一個(gè)方向軸),還有一個(gè)高精確度的主時(shí)鐘。    ?   這種芯片比一美分硬幣更小、更薄。   這 些工具組合在一起就能夠追蹤芯片的移動(dòng)方向和移動(dòng)速度,而且它的微小尺寸意味著,它可以被安裝
        • 關(guān)鍵字: 微型導(dǎo)航芯片  GPS  

        美研發(fā)不使用GPS的導(dǎo)航芯片

        •   GPS目前已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一種導(dǎo)航技術(shù),但這種芯片-衛(wèi)星通訊技術(shù)也有其明顯的缺點(diǎn)。比如在進(jìn)入隧道或者周圍有其他干擾時(shí),基于 GPS的導(dǎo)航將失效。GPS最初是做為軍事用途被發(fā)明,因此這些缺點(diǎn)就不僅僅是對(duì)人們的生活帶來(lái)不便,更可能危及到軍事行動(dòng)成敗甚至士兵的生命。   美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究計(jì)劃署(DARPA)位于密西根州立大學(xué)的研究人員研發(fā)出了一種“時(shí)間及慣性測(cè)量單元”(TIMU),一種比GPS更強(qiáng)的導(dǎo)航技術(shù)。   “當(dāng)我們需要在A、B兩點(diǎn)之間精確導(dǎo)航時(shí),我
        • 關(guān)鍵字: GPS  導(dǎo)航芯片  

        GPS/GSM智能車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        • 在歐美和日本等發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始使用“智能交通系統(tǒng)”來(lái)管理現(xiàn)有的交通道路,每年向這個(gè)行業(yè)或相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入大...
        • 關(guān)鍵字: GPS  GSM  車載終端  

        日立金屬推出高能汝鐵硼磁體 用于EV/HEV電機(jī)

        Ergoneers公司基于眼球追蹤儀對(duì)駕駛員視線行為進(jìn)行分析

        日本環(huán)線巴士試運(yùn)行的啟示——電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵是“無(wú)線充電”

        空氣電池分類及特點(diǎn)

        DSG問(wèn)題出現(xiàn)的原因以及解決方案評(píng)估

        GPS接收器測(cè)試

        • 從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車駕駛每天都會(huì)使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng),到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏,GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。正當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)不斷提升 GPS 接收器效能的同時(shí),相關(guān)的技術(shù)特性亦越來(lái)越完整。時(shí)至今日,軟件甚至可建立 GPS 波形,以精確仿真實(shí)際的訊號(hào)。
        • 關(guān)鍵字: GPS  接收器  人造衛(wèi)星  量測(cè)系統(tǒng)  
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        gps-gsm介紹

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