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        gps-gsm 文章 最新資訊

        R&S SMBV100A信號源-單設(shè)備模擬GPS,伽利略及各種數(shù)字通信標(biāo)準(zhǔn)

        •   廣受歡迎的信號源R&S SMBV100A為衛(wèi)星模擬領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。這款靈活的多用途信號源R&S SMBV100A在加上GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),Global Navigation Satellite System)模擬器之后,能夠?qū)崟r、自定義生成多達(dá)12顆衛(wèi)星的GPS和伽利略系統(tǒng)應(yīng)用場景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場景,在各種條件下測試GNSS接收設(shè)備。R&S SMBV100A是目前市場上唯一能支持支持多顆衛(wèi)星模擬、移動通信以及無線和廣播標(biāo)準(zhǔn)的模擬器。這樣的好處
        • 關(guān)鍵字: R&S  GNSS  GPS  

        GSM無線系統(tǒng)掉話解決方案初探

        • 摘要 本文從切換失敗、干擾、軟硬件故障等幾個方面論述了GSM無線系統(tǒng)掉話的原因,并根據(jù)實際維護(hù)經(jīng)驗提出了解決GSM無線系統(tǒng)掉話的可行性方案。1 前言——GSM無線系統(tǒng)掉話是用戶在使用手機(jī)過程中經(jīng)常遇到的
        • 關(guān)鍵字: 解決方案  初探  掉話  系統(tǒng)  無線  GSM  

        采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設(shè)計

        • 采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設(shè)計,本系統(tǒng)就是為了滿足上述要求而開發(fā)的,它是利用美國GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng),結(jié)合CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)和GSM(Global System for Mobile Communication)移動通信技術(shù)的產(chǎn)物。其主要
        • 關(guān)鍵字: 行程  測量  系統(tǒng)  設(shè)計  列車  總線  GSM  GPS  CAN  采用  

        TDK:汽車領(lǐng)域的被動器件應(yīng)用和市場

        GSM系統(tǒng)掉話分析

        • 本文介紹了GSM話音掉話產(chǎn)生的種類和原因,并給出了降低掉話率的若干措施。
          關(guān)鍵詞 掉話 切換 天線
          1 前言
          掉話率在移動通信網(wǎng)中是一項非常重要的指標(biāo),掉話率的高低在一定程度上體現(xiàn)了移動
          網(wǎng)通信質(zhì)量的優(yōu)劣。不
        • 關(guān)鍵字: 分析  掉話  系統(tǒng)  GSM  

        GSM手機(jī)定位技術(shù)

        • 摘要 文章提出了GSM手機(jī)定位技術(shù)的重要性,并對TOA、E-OTD和A-GPS3種GsM手機(jī)定位技術(shù)解決方案進(jìn)行分析和比較。
          關(guān)鍵詞 GSM 定位業(yè)務(wù) 到達(dá)時間 增強(qiáng)測量時間差 GPS輔助
          在我國,隨著GSM移動通信網(wǎng)的迅速發(fā)展,手機(jī)
        • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  定位  手機(jī)  GSM  

        基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

        • 針對GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測量方法,并分析了其優(yōu)缺點;具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計,穩(wěn)定控制,失步預(yù)測保護(hù)等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
        • 關(guān)鍵字: 電力系統(tǒng)  應(yīng)用  研究  相量在  同步  GPS  測量  基于  

        基于SystemView的GSM系統(tǒng)電路設(shè)計

        • 摘要:SystemView是一個用于電路與通信系統(tǒng)設(shè)計、仿真的動態(tài)分析工具,它實現(xiàn)了功能的軟件化,避開了復(fù)雜的硬件搭建,在不具備先進(jìn)儀器的條件下同樣也能完成復(fù)雜的通信系統(tǒng)設(shè)計與仿真。利用SystemView軟件設(shè)計GSM系統(tǒng)
        • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計  系統(tǒng)  GSM  SystemView  基于  

        公交車載GPS智能報站系統(tǒng)設(shè)計

        • 近年來, 隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展, 國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善, 由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站。  雖然手動報站器使用比較方便, 但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛
        • 關(guān)鍵字: GPS  車載  智能報站  系統(tǒng)設(shè)計    

        GSM射頻跳頻與基帶跳頻

        • 從技術(shù)實現(xiàn)的角度而言,GSM中的跳頻的實現(xiàn)分為基帶跳頻、射頻跳頻兩種。   華為基站BTS同時支持兩種方式,在基站系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮到跳頻在頻率分集和干擾分集的作用,可以同時支持基帶跳頻和射頻跳頻這兩種實現(xiàn)方
        • 關(guān)鍵字: 基帶  射頻  GSM  

        EDGE/GSM四種手機(jī)發(fā)送電路架構(gòu)

        • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
        • 關(guān)鍵字: GSM  手機(jī)  發(fā)送電路  EDGE  

        基于GSM的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)研究

        • 摘 要:通過對太陽能光伏電池板特性及光伏電源最大功率點跟蹤原理的分析,提出了基于CUK 電路的光伏電源最大功率點跟蹤方法,通過對太陽能路燈工作機(jī)理的分析,引進(jìn)了一種新的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),介紹了太
        • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  研究  聯(lián)網(wǎng)  路燈  GSM  太陽能  基于  

        怎樣做好GSM信號覆蓋優(yōu)化方案

        • 在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程中,室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)解決了室內(nèi)覆蓋問題。將基站的信號通過有線方式直接引入室內(nèi)的每個區(qū)域,再通過小型天線將基站信號發(fā)送出去,從而達(dá)到消除室內(nèi)覆蓋盲區(qū),抑制干擾,為室內(nèi)的移動通信用戶提供穩(wěn)
        • 關(guān)鍵字: 優(yōu)化  方案  覆蓋  信號  做好  GSM  怎樣  

        基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計

        • 摘要:近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速,提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片,選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行硬件設(shè)計。研究分析了GPS
        • 關(guān)鍵字: CDMA  GPS  車輛監(jiān)控    

        基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計

        • 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)、交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,物流運輸行業(yè)成為了推動國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運輸倉儲企業(yè)雖然在長期發(fā)展過程中已經(jīng)積累了豐富的實踐經(jīng)驗,但車輛動態(tài)信息的實時監(jiān)控一直未能
        • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控  終端  設(shè)計  車輛  物流  GPS  CDMA  基于  
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