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車載GPS的設(shè)計技術(shù)難點及其解決方案
- 車載 GPS 的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測的時候，當(dāng)時速超過40千米的時候，信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”。對此，周揚認(rèn)為很正常，因為現(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米
- 關(guān)鍵字： GPS 車載 設(shè)計技術(shù) 方案
淺析GPRS在電力負(fù)荷管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 電力負(fù)荷管理系統(tǒng)是供電企業(yè)全面地掌握各用電客戶用電信息的數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)，具有電力負(fù)荷實施監(jiān)控、遠(yuǎn)程抄表、電能質(zhì)量監(jiān)測、線損分析、無功補償管理等功能，由主站計算機系統(tǒng)和遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)采集監(jiān)控終端組成。數(shù)據(jù)采集監(jiān)
- 關(guān)鍵字： GPRS 電力負(fù)荷 管理系統(tǒng) 中的應(yīng)用
開放式多模導(dǎo)航接收機設(shè)計
- 摘要：單北斗或GPS導(dǎo)航接收機以及傳統(tǒng)整體式的設(shè)計已不能滿足當(dāng)前導(dǎo)航接收機在不同領(lǐng)域的深入應(yīng)用，具有高效、可靠、可控的深度開發(fā)能力的多模導(dǎo)航接收機設(shè)計是推進(jìn)北斗導(dǎo)航應(yīng)用的重要因素。以自主研發(fā)的多模導(dǎo)航為核心，結(jié)合未來導(dǎo)航終端發(fā)展技術(shù)特點，提出一種基于組件設(shè)計方法的開放式多模導(dǎo)航接收機，對多模兼容及開放式設(shè)計方法展開研究并建立接收機開發(fā)流程。
- 關(guān)鍵字： 衛(wèi)星導(dǎo)航 GPS 多模導(dǎo)航 201209
淺談GPS定位系統(tǒng)構(gòu)成及原理
- GPS 定位系統(tǒng)的定義GPS定位系統(tǒng)是指利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，簡稱GPS(Global Positioning System)。GPS定位系統(tǒng)功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺三個要素;這三個要素缺一不可;通過這
- 關(guān)鍵字： GPS 定位系統(tǒng) 原理
GPS是什么(GPS的簡介)
- 隨著GPS 定位、GPS導(dǎo)航、GPS手機等產(chǎn)品的應(yīng)用，GPS已經(jīng)逐漸滲透到民用的各個領(lǐng)域、各個角落，GPS是什么，有什么功能，GPS原理是什么，帶著這么多的問題。小編通過整理資料，簡單告訴大家GPS是什么，希望能對大家有所
- 關(guān)鍵字： GPS
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