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張召忠：應(yīng)對日版GPS，中國的北斗綽綽有余
- 6月1日上午，日本在鹿兒島縣種子島宇宙中心成功發(fā)射了搭載著準(zhǔn)天頂衛(wèi)星的火箭，而這個準(zhǔn)天頂系統(tǒng)說白了就是日本版的GPS。原先日本明明用著免費(fèi)的GPS，為什么還要發(fā)展自己的導(dǎo)航系統(tǒng)呢?原先使用GPS有10米左右的誤差，但配合上準(zhǔn)天頂衛(wèi)星和地面設(shè)備，誤差就能從10米縮小到短短的6厘米左右。 這就相當(dāng)于從原來大概有三四個車位的誤差精確到了比你手機(jī)屏幕的寬度還短!這所謂的導(dǎo)航系統(tǒng)可不光會導(dǎo)航，其實(shí)還有強(qiáng)大的預(yù)警功能。我們都知道，戰(zhàn)場風(fēng)云、瞬息萬變，有時(shí)哪怕提前幾分鐘獲取敵方動向都有可能占得戰(zhàn)爭勝利的先
- 關(guān)鍵字： GPS 北斗
全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用
- 全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。
- 關(guān)鍵字： 全球定位系統(tǒng) 汽車 GPS
GSM/GPS車載系統(tǒng)中的LCD中文顯示的編程方法
- GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)是應(yīng)用全球定位系統(tǒng)GPS(G1obalPosltlomng System)，并基于GSM移動通信網(wǎng)絡(luò)，通過短消息通信的方式對網(wǎng)內(nèi)車輛進(jìn)行定位、跟蹤和監(jiān)控的監(jiān)管系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： GPS； 車載系統(tǒng)； LCD顯示
基于連接中心的智能無線整合將手機(jī)設(shè)計(jì)的潛力最大化
- 能夠用于現(xiàn)有/未來手機(jī)的技術(shù)數(shù)量巨大，并且仍在不斷增長—從短程無線技術(shù)到幾乎無所不在的各種功能，如照相機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)功能。這些技術(shù)不僅改變著人們使用電話的方式，而且改變著手機(jī)設(shè)計(jì)的基本方法。
- 關(guān)鍵字： 智能無線 手機(jī)設(shè)計(jì) GPS BlueCore7
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 系統(tǒng)以模塊化平臺設(shè)計(jì)思想為指導(dǎo)，始終以低功耗為目標(biāo)，利用太陽能電池板供電，充分體現(xiàn)了環(huán)保意識，另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個創(chuàng)新之處，相信本系統(tǒng)開發(fā)完成之后，會具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景，并可以進(jìn)一步完善成熟，達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 智能樓宇 變形防沉降 GPS PSoC3
基于GPS的地面目標(biāo)定位系統(tǒng)
- 手持終端將得到GPS定位數(shù)據(jù)通過GSM網(wǎng)絡(luò)以短信息的形式發(fā)送給手機(jī)用戶。
- 關(guān)鍵字： Spartan-3E GPS 地面目標(biāo)定位
小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
- 小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： GPS
GPS 偽距單點(diǎn)被動式定位的原理
- GPS 偽距單點(diǎn)被動式定位的原理
- 關(guān)鍵字： GPS
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